Kerekek talicskák - típusú, kamera, cső és tömlő
Egyszerű és alacsony karbantartási jármű egyedi alkalmazás mozgatni kis terhek rövid távolságokra - egykerekű Kertészeti (építőipar) autót.
A fő működési egység egy kereket, így amikor kiválasztják egy autó, először figyelni rá. Mely kerekek vannak szerelve az autó, ez attól függ, hogy mennyi erőfeszítést fordítanak majd a mozgás során, hogy mennyi súlyt úgy túlélni, és mennyi ideig tart.
Jellemzők 1 talicska
Hagyományos építészet talicskák egyszerű és az alábbiak szerint - egy fém keret, a tervezés, amely magában foglalja tollak, a test és a kerekek.
Kerék lehet egy vagy kettő, és néhány modell, három.
Talicska egy kerék magas irányíthatóság, amely lehetővé teszi, hogy mozgatni egy nagyon keskeny sávot. De a kétkerekű járművek magas stabilitást, és gondolni az egyenletes eloszlását a rakomány a hátsó nem szükséges, mivel a nyomás egyenletesen oszlik el a két kerék.
Háromkerekű változata kézi szállítása általában gondoskodik a támogatást a mérleg, akkor is, ha a harmadik kerék egy csökkentett átmérőjű, közepén helyezkedik el a mag egy bizonyos távolságot. Három pont a támogatás lehetővé teszi bármely struktúra stabil helyzetét. Ebben a konfigurációban a harmadik kerék általában szabadon forog minden irányba, amely lehetővé teszi, hogy változás irányát minden további nélkül erőfeszítést a részét a push.
A menü ↑
1.1 Mit válasszak?
Amikor kiválasztunk kerekek talicskát, akkor érdemes néhány fontos pontot:
- Üzemi körülmények között;
- súlya a szállított rakomány
- Rendszeres használata;
- útfelület, a leggyakrabban előforduló, mozog.
Összhangban ezek a paraméterek között lehet választani többféle kerekek egy talicskát. Az alapja egy fém lemez egy csapágy, amelyen a gumiabroncs kopott. Ezért tűnnek ki a gumik, vagy inkább arról, hogyan és milyen módon került sor:
- szilárd;
- gumi húgyhólyag;
- tömlő nélküli;
- poliuretán hab.
Öntött talicskák az épület csak egy előnye - nem tud áttörni. Minden más minőségi sokkal rosszabb, mint a többi kerék lehetőség a talicska. Először is, az a tény, hogy van egy kemény lépés (gyakorlatilag nincs amortizáció) és a gyors romlása folyamatos működést. Kerék, ahol a gumi van jelen a kamrában sokkal kényelmesebb mozgást, és nagyobb áteresztőképesség. De a kamera könnyen elszakad, különösen az építkezés feltételei, amely lehet futtatni egy csomó éles tárgyak, például szegek, csavarok, darab drót vagy betonacél.
Kerék a kerti talicska
Tömlő nélküli is sérülékeny, amikor használják súlyos körülmények között vagy rossz bevonat. De nincs költség a vásárlás az új kamerák és amortizáció hatását, viszont puha tapintású még jobb, mint a kerék a kamerával. Néhány hátránya mindkét változatban, hogy annak szükségességét, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a guminyomás, tartása a kívánt szinten rendszeres szivattyúzás.
Az egyik legjobb lehetőség - poliuretán kerék.
2 kerekek poliuretán
A modern technológia és az új anyagok hozhat létre egy kiváló alternatívája a leadott és pneumatikus kerekek. Gyártott gumiabroncsok poliuretánhabból, lehetetlen megtörni, valamint a szilárd anyagot. És ugyanakkor ezek az utazást és párnahatású, mint a gumiabroncs. Poliuretán tartós, kopásálló és nem igényel speciális ellátást fenntartani az üzemi állapot. A többség a be- és kirakodás közlekedési eszközök telepítése kerekek poliuretán.
Poliuretán nem rendelkezik a hiányosságokat, amelyek a fém, egy darabból öntött és pneumatikus. Ezért a járműbe kézi tudja használni szinte bármilyen körülmények között gyárak, raktárak, mezőgazdasági és otthon.
Kerék a kerti talicska
Előnyei poliuretán kerekekkel lehet azonosítani a következők szerint:
- korrózióállóság és a képességgel, hogy a kapcsolatot a kissé agresszív környezetben (motorolaj, benzin, oldószer, sav és lúg oldatok);
- megőrzése fizikai tulajdonságok hőmérsékleten -30 ° C és 50 ° C-on, amely lehetővé teszi a használatát, minden probléma nélkül a különböző időjárási körülmények között, és a beltéri éghajlatú területeken;
- nagy ellenállás a mechanikai sérülésektől és defekt. Ennek köszönhetően a működés lehetséges a különböző felületek, beleértve azokat a területeket szennyezett fém gyártása, építkezéseken szétszórt törmelék éles szélek stb.;
- minimális karbantartást, amely nem igényel rendszeres ellenőrzése abroncsnyomás és csere. A legnagyobb dolog, amit tennie kell -, hogy tisztítsa meg a gumik tapadása a számukra, hogy távolítsa el a szennyeződéseket és agresszív szennyezés
- jelenlétében mélyen barázdált talicska mozoghat a csúszós vagy laza talajon felület (homok, kavics), ami világosan rámutatott fülek nem teszi lehetővé, hogy kiköltözik egy előre meghatározott irányba, még vezetés közben lejtőkön;
- megtakarító hatása a felszínen elmozdulás. Ha működő zárt, füves gyep nem okoz kárt a földre, és nem sérült növényeket;
- alacsony hővezető és dielektromos tulajdonságok lehetővé teszik ezeknek a használata kerekek területeken magas környezeti hőmérséklet és a áramütés veszélye.
Javítás talicska kerekek
Megbízhatóságát és teljesítményét a kerék nem csak attól függ gumik, hanem a lemezt, amelyre fel van szerelve. A legtöbb kiviteli alakokban a fém lemezek által lyukasztó egy előre meghatározott konfigurációban van, azaz Ezek mind-fém. Ezért a minőségi kerék attól függ, milyen fémet használtak, és mi működik korrózióvédelem végeztek. Alapos felkészülés festés fém és a minőség a felhasznált tinta befolyásolja a tartósságot intenzív használatra.
A menü ↑
2.2 csapágyak
A két kiviteli alak - egy gördülőcsapágy vagy siklócsapágy, persze, jobb az első kiviteli alaknál. Amikor telepíti a kereket egy talicskát az persely (csapágy) jellemzői a kézi készülék árumozgás csak alkalmas rövid és nehéz terhek. Ha hosszú és nehéz művelet van egy természetes fejlődés a belső felülete a hüvely a tengelyen, amely később nagyban befolyásolja során a talicska.
Kerék ebben az esetben elkezd lógni, és levelet nyolc. Ha van egy golyóscsapágy, az ilyen problémák nem merülnek fel. Függetlenül attól, hogy a értéke természetesen terhem könnyű és ellenálló.