Hogyan teszteljük párna, érzékelők
Van gyanúját. padushki hogy nem fog működni.
-A bázis izzó cseréje panel. eltávolítása során. található "takony" self-made eredetű. forrasztva a végén a lámpák légzsákja
Ha a gyújtás bekapcsolásakor - kimegy rendszeresen más lámpával.
Van egy módja annak, hogy menet (kivéve törésteszt), hogy a használt megérteni - ezek a dolgok szükséges eszközt, vagy sem.
Az út mentén, a második kérdés - amikor megállapítják a rögzítőfék izzók (hiányzó) -on nem megy ki egyáltalán, függetlenül a helyzet a rögzítőfék (trailer tesztelt)
Ki lesz a menet a gondolat.
köszönöm
érzékelők. párnákat. légzsák. pb. baleset. Baleset. auto javítás
Nem csak azért, mert a kézifék lámpa nem volt.
Ez az, amit értem. hogy a témában.
Lech Juric
A téma azt hiszem, nem tudja ellenőrizni, nincs párna, különben mit a gond kábelezés.
Ja, és ha azt szeretnénk, hogy győződjön meg arról, majd próbálja meg eltávolítani a párnát emlékeztető, semmi bonyolult, a hátsó kormánykerék, két csavar Allen, mint a 6, majd elfordul, és húzza a párnát alatt, el kell mozdulnia a kormányt, de nem volt ott rövid vezetékek kellően masszív dolog, de ha legenky. ez csak egy fedél, az igazság az állítás nem csak tartani egy párnát a kezében.
Az út mentén, a második kérdés - amikor megállapítják a rögzítőfék izzók (hiányzó) -on nem megy ki egyáltalán, függetlenül a helyzet a rögzítőfék (trailer tesztelt)
Ki lesz a menet a gondolat.
köszönöm
Ez a funkció a kézifék lámpa, ha nem kellene a natív rendezett
rendezett minden más rom pedig akkor ment abs, de nem kell. más változatok
amikor rusfokusa a műszerfal kerül az amerikaiak
kézifék lámpa világít, és a has
1. bb biztosító Sensor - a válaszfal a motortérben a belső tér.
Mindig van egy és ugyanazon a helyen.
2. Elsődleges Crash Sensor # 1 - általában fölé szerelt motor hűvösebb.
Kevesebb közel a jobb első sárvédő.
3. Elsődleges Crash Sensor # 2 - rendszerint a vezető asztalára.
Kevesebb közel a bal első sárvédő
Ha villogó lámpa aerbega, kiad hibakód előtt postoyanku meggyújtani. kód formájában adják ki, több tíz-pause-kolichesvo egységeket, vagyis négy vaku-pause-két felvillanás = 42 kódot, mint én. A földszinten idézni hibák átirat, vett itt. kódok azonosak a saját, legalábbis FF1
12 Low Battery - Feszültség
(Alacsony feszültségű hálózat bolrovoy)
13 légzsák áramkör - testzárlatos
(Egy vagy több kapcsolási rajzok vannak zárva a „föld”)
14. Elsődleges Crash Sensor - testzárlatos
(Pin érzékelő áramkör testzárlatos)
21 bb biztosító érzékelő - nem szerelik járműre
(Ütközésérzékelőt szerelt válaszfal bután tévesen
szerelt - általában nem jó föld testén)
22 bb biztosító érzékelő áramköre - zárlatos az akkumulátor-feszültségre
(Pin-érzékelő áramkör rövidzárlatos +12)
23 bb biztosító érzékelő bemenet Takarmány / Return Circuit - Nyitott
(Open / nincs csatlakoztatva érzékelő pin szerelt a válaszfal bután)
24 bb biztosító érzékelő kimenet Takarmány / Return Circuit - Nyitott
(Open / nincs csatlakoztatva érzékelő pin szerelt a válaszfal bután)
32 vezető oldali légzsák áramkör - magas ellenállás vagy szakadás
(Open / nincs csatlakoztatva vezetőoldali légzsák)
33 utasoldali légzsák áramkör - magas ellenállás vagy szakadás
(Open / nincs csatlakoztatva utasoldali légzsák)
34 vezető oldali légzsák áramkör - Alacsony ellenállás vagy zárlatos
(Rövidre zárása áramkör / vezető légzsák hibás)
35 utasoldali légzsák áramkör - Alacsony ellenállás vagy zárlatos
(Rövidre zárása áramkör / hibás utasoldali légzsák)
41. Elsődleges Crash Sensor # 1 Takarmány / Return Circuit - Nyitott
(Bekötése nyitott vagy nincs csatlakoztatva érzékelő pin)
42. Elsődleges Crash Sensor # 2 Takarmány / Return Circuit - Nyitott
(Bekötése nyitott vagy nincs csatlakoztatva érzékelő pin)
44. Elsődleges Crash Sensor # 1 nem szerelik járműre
(Helytelenül telepített sokk szenzor, általában egy rossz földre, hogy frame)
45. Elsődleges Crash Sensor # 2 nem szerelik járműre
(Helytelenül telepített sokk szenzor, általában egy rossz földre, hogy frame)
51 Diagnostic Monitor Belső hőbiztosítéka - Nyílt miatt Időszakos testzárlat
(Belső hiba vezérlő számítógép biztonsági párnák)
52 Backup tápegység - Feszültségnövelés hiba
(Hibás akku vezérlő számítógép biztonsági párnák)
53. Elsődleges Crash Sensor áramkörök - Ellenállás föld, vagy a belső Diagnostic Monitor hiba
(Belső számítógépes adatkezelő Biztonsági párnák hiba vagy rövidzárlat
Udana érzékelő áramkör „föld”)
A Round Spsaibo nagy - nyerte el ezt a hibát =) esztergált égetnek a bal érzékelőt az ülés alatt. sőt keresés keresés 3 nap anélkül, hogy a linkek nem található A lámpa most működik, ahogy kellene.
Előbb Örvendett ismét megjelent rothadt első sattelite
ruslan_k1
Tehát nem párnák.
Elmentem a diagnózis - azt mondta, hogy az első alkalommal nem tudta diagnosztizálni a problémát. Állítólag párnák rendben, és ő ad egy hiba egység felelős párnák. és meg kell vezetni az autót a nap, így minden részletekbe menően.
Lehet, hogy könnyebb ezt blokk tiltani? de aztán úgy lehet keresni a problémát, egy nap, és # 036;.
CD nincsenek párnák? tényleg? (((És az ellenőrzés szétszerelését csak kerék (mint BorisMan írás)?
ruslan_k1
Lehetséges. Szedje szét.
Egyszerűen a diagnózis felállításához.
Menet olvasni 0 vendég, 0 anonim felhasználó
Egy üzenet írásához, menjen át egy egyszerű regisztráció, vagy lépjen be a felhasználónevével.
Találkozó képviselői FMC
Kérdésekre adott válaszok
Nehéz indul a hideg. - Ford Focus 1
Felvétele a ventilátor relé - Ford Focus 1
Zárd be az ajtót. (R) - Ford Focus 1
Ret / összeomlása. (R) - Ford Focus 1
A lámpa cseréje a műszerfalon. (R) - Ford Focus 1
Szivattyú, vízszivattyú. (R) - Ford Focus 1
Motor Duratec 2.3 L. (R) - Ford Focus 1
Szerelése és javítása, a hátsó felfüggesztés (F). - Ford Focus 1
Osztott Port 2.0 motort. (R) - Ford Focus 1
Automata sebességváltó problémák. (R) - Ford Focus 1
Segítség kezdőknek. Kérdés-válasz (3. rész) - Ford Focus 1
Hibakódok / Check Engine / lámpa motorhiba. (R) - Ford Focus 1
Starter. (R) - Ford Focus 1
hűtőventilátor. (R) - Ford Focus 1
Duratec 1.6 motort. (R) - Ford Focus 1
Az üzemanyag-szivattyú, üzemanyag-ellátó rendszer. (R) - Ford Focus 1
Tágulási tartály / fedelet. (R) - Ford Focus 1
VIN dekódolás amerikaiak - Ford Focus 1
Motorolaj választás csere. (R) - Ford Focus 1
Fogyasztás 100 km. (R) - Ford Focus 1
A motor nem húzza / standokon / tömítés. (R) - Ford Focus 1
Vezérműszíj és görgők. (R) - Ford Focus 1
Ford Focus ST 170 és az SVT. (R) - Ford Focus 1
Villogó fény. (R) - Ford Focus 1
Feszes / nehéz kerék. - Ford Focus 1
Gömbcsukló. (R) - Ford Focus 1
Különböző elektromos problémákat. (R) - Ford Focus 1
Cover / hajtószíj fedelét. - Ford Focus 1