Hogyan, hogy a Szu-30 és Jak-130, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
Irkutszk Aviation Plant - szakosodott a termelés mindkét harci és civil járművek, ideértve a harci repülőgépek Su-30MK sorozat és harci képzés repülőgép Jak-130. Ezen kívül a cég gyárt alkatrészeket légiforgalmi mérnöki Airbus aggodalomra ad okot.
332. A műhely szerszámok aggregátum-szerelvény gyártás
28. A szerelőcsarnok átmeneti gerendák repülőgép
43. A workshop összeszerelő műhely farok síkok
Összeszerelése szárny Jak-130
Workshop nemzetközi ipari együttműködés, amely során alkatrészek Airbus
alkatrészek az Airbus A320, itt készült: a niche orr futómű tőkesúly fény és a vezető szárny.
Végső szerelőcsarnok
Az elején a pilótafülke szerelvény Szu-30
Jelenleg a tömegtermelés többcélúak harci repülőgép Szu-30MK különböző változatai, mint például Air India, Kína, Malajzia, Algéria, Indonézia, Venezuela
A hossza a vezetékek a rendszer tartalmazza a repülőgép Jak-130 körülbelül 30 km-re, és a Szu-30 - 70 km
Telepítés kihasználja a törzs termékek Jak-130
Szerelése kábelkötegek a gondola a Su-30
repülőgép futószalagról
Végleges telepítés aknák a Jak-130. Távtartó őket kényes kérdés
Multi-mutató - a legfontosabb eszközök a pilótafülkében, így működésképtelenné igényel komoly védelmet
Felszerelés a Su-30 „mindent látó szem”. A radar látja az ellenséget, a körülményektől függően, a parttól mintegy 200 km. És elfog akár 10 egyszerre célozza meg.
Step repülőgép szerelő rendszerek. Hidraulika, futómű, üzemanyag-ellátó rendszer, stb Szu-30 körbefogja akár 4000 csöveket tartalmazza ezeket a rendszereket .. A Jak-130 - mintegy 2 ezer csövek ..
Big Szu-30 és egy kis Jak-130.
Összehasonlításképpen szárnyfesztávolsága Su-30-14,7 m, a Jak-130 - körülbelül 10 m, "szárítás" hossza - 21,9 m, és a Jak-130 - körülbelül 11,5 tömeg harci - 19 tonna, és kiképző repülőgép - csak 5,4 tonna.
Repülőgép gépek brigád moyschits.
A Szu-30 készen repülési tesztekre