energiagazdálkodási séma - elektromos hálózatok, az energia-intenzív iparágak
Page 3 30
és - alváz áramelosztó rendszert ((változatok I és 2), b, c, d, e, f - megvalósításokban PRT rendszerek; g, h, és - kiviteli alakok BDS rendszerek; k - összekötő két mély perselyek vonalak egy közös kapcsolót URP.
Az csomóponti áramelosztó alállomás értetődő a központi vállalati alállomás 110-500 kV feszültséget, amely ellátni energiával az elektromos és forgalmazza a mély alállomások 35-220 kV perselyek a vállalkozás. Attól függően, hogy az alkalmazott feszültség alállomás csomópont lehet pusztán elosztó vagy részleges átalakítása, mint például a 330 vagy 500 kV-os és 110 kV-os, amely feszültségű elosztóhálózat az első szakaszban.
Bizonyos esetekben célszerű kombinálni az ERM a kerületi alállomás villamosenergia-rendszer, különösen, ha a fő, vagy jelentős részét a villamos energia által a vállalkozás. BDS busz rendszer általában egy particionált. A nagy URP nagy kapcsolatok száma használt transzfer sínhez. Bizonyos esetekben a kettős gyűjtősín elkerülő rendszer megfelelő igazolása annak szükségességét.
A vállalatok nagy vagy nagyon felelős, valamint szennyezett környezetben célszerű az építési két VRU található, úgy, hogy semmilyen körülmények között nem esett ugyanakkor szennyezés a fáklyát. Ezután a energiaelosztás minta formájában ábrán látható. 1-2 (2. lehetőség). Trunk mély öblök (lásd. Ábra. 1-1) alkalmas és elfogadható, normál vagy alacsony szennyezés és átvitelének lehetőségét a felsővezetékek és alállomások 110-220 kV elhelyezés a helyszínen mellett az érintett főbb csoportjai energiafogyasztók. Nem ajánlott csatolni több mint egy fő vonal négy alállomás hálózati transzformátorok 20 MVA és több mint két vagy három egység nagyobb teljesítményű transzformátorok. Trunk körök leválasztok hátrányai a következők:
Sérülés esetén a transzformátort egy pillanatra kikapcsol, az összes többi transzformátor van csatlakoztatva ezt a gerincet, az automatikus idő fellépés [L. 2].
Néha van, hogy igénybe kettős automatikus visszakapcsolást (elzáródás) [L. 2], és ez bonyolítja a berendezés visszazárható.
Bonyolult védelem és automatika jelenlétében a szekunder feszültség (6-10 kV) nagy szinkron motorok, szinkron kondenzátorok, kapcsolódás a TPP és más forrásokból táplálkozó rövidzárási feszültség az elsődleges hálózat.
Széles alkalmazási törzse mély perselyek és a rövidzárlatot és elválasztó jelenleg megakadályozza eléggé megbízható működését ezek a berendezések, különösen a szennyezett területeken. Voltak balesetek száma és kudarcok ezek az eszközök miatt a hibák (hiánya által kifejtett erő rugók, rugók és expozíció mechanizmusok eső és fagy, törés rudak, fuzzy művelet interlock relé). Ezek a körülmények korlátozhatják az ideiglenesen fővonal körök folytatják, hogy új elválasztó és rövid érintkezők, amelyek lezárt borítékban töltött szigetelő gáz, melynek elektromos ereje még enyhe nyomás alatt eléri az olaj ellenállása. Ha minden
feltételei szerint a fő terv és az általános rendszer tápfeszültség szükséges alkalmazni autópályát élelmiszerek és az úgynevezett „otpaechnye” alállomás, meg kell eljárni:
amely nagyon megbízható és elegendő redundanciát meghibásodása esetén az egyik szeparátor, vagy rövid;
bizonyos esetekben, a szennyezett területek vagy a különösen fontos a fogyasztók telepített ágak egy transzformátor olaj vagy levegő megszakítók (lásd 1-1 ábra, és 1-2 W, E ..); az utóbbi esetben szükség van egy nagyon óvatos és kiadása egységek közlés foglalkozni kell szakmailag minden esetben gondosan mérlegelni kell valamennyi tényezőt annak érdekében, hogy elkerülje az indokolatlan túlzásokat.
Radial mély mirigyek (ábra. 1-2) pedig elsősorban a környezetszennyezés, bár egyes esetekben használatuk megfelelő lehet normál környezetben. A használata radiális tömszelencék különösen hasznos, ha egy túlterhelt területe és a jelenléte az épületek, építmények és ipari felső vezetékek, amely meggátolja a felsővezetékek és alállomások 110-220 kV elhelyezést. Amikor sugárirányú áramkörök mély öblök a baleset a vezetéket vagy egy transzformátor nem befolyásolja a munkát más alállomások, és ez az előnye, hogy őket előtte csomagtér áramkörök. De a drágább fő sugárirányú vonalak. A költségek csökkentése két vonal mély bemenet csatlakoztatható egy kapcsolót a BDS (ábra. 1-2, k) helyett áramkörök külön vonalak az egyes transzformátor. Minden PRT hajtott két különböző szakaszait az ERM gumik.
Az akció az áramkör látható. 1-2, a következő módon. Ha a kár T2, hogy megóvja a PGV1 impulzust kap shutdown MD2 kapcsoló SP. Rámutatva relé javítások transzformátor megsérült. Miután sikertelenül visszakapcsolás adó letiltja szakaszoló kapcsoló olyan P1 és MD2 ismét helyreállítva ezzel a hálózati transzformátor PGV2 ép L2 vonal. Ha az IP található egy tiszta területet, akkor lehet, hogy hozzanak létre szakaszoló P1 és P2 elválasztó, és a fenti műveleteket hajtanak végre automatikusan. Abban az időben a leválasztás L1 és L2 a megfelelő hálózati szakaszok PGV1 PGV2 és lehet automatikusan visszaáll a szomszédos transzformátorok használatával ABP szekcionált kapcsolók. Amennyiben baleset a vonalon L1 vagy JI2 után sikertelen visszazárható MD2 lekapcsolódik a védelmet a megfelelő sort. Sérült rögzített index sorban relét. Helyreállítása az egészséges tápvezeték ugyanaz, mint a fent ismertetett esetben, baleset a transzformátor és az erősáramú rész oldalán na 6-10 kV redukáljuk az ATS részben kapcsolót.
A fentiekből következik, hogy olyan rendszerben, két-transzformátor PRT rendszer ábrán. 1-2, energiával ellátni a kritikus fogyasztók számára a szükséges teljesítmény belmagasság kiválasztott transzformátorok segítségével a megengedett túlterhelés és a baleset utáni ABP elérhető az szekunder feszültséggel. A fő előnye a mély rendszer be- és bontott 110-220 kV-os alállomások drámai egyszerűsítést és ezért olcsóbb elosztóhálózat egyidejű növelése mellett annak általános megbízhatóságát. Eltűnik közbenső elosztó pont (RP), a GLP szükséges nagy, mert bontott 110-220 kV-os alállomások (PRT) RP funkciók működnek kapcsoló szekunder feszültség (6-10 kV). Következésképpen, nincs kapcsoló elem, és egy közbenső hálózati elem, és néha kevesebb lépéssel az átalakulás. Az első szakaszban az energiaelosztás előállított magasabb feszültségen, azaz a. e. minimális energiaveszteség és a költségek a fém karmester és csökkenthető a beruházás. Drasztikusan csökkenti az elosztó hálózat szekunder feszültség 6-10 kV, és így nagyban csökkenti a hosszát drága kábelalagutak és egyéb kábel útvonalak és megbízhatóságának növelésére energia csatorna.
Összesen tápegység megbízhatósága is javul, mert a baleset területen drasztikusan csökken, mivel csak egy viszonylag kis készülék leesik egy balesetben, ami könnyebb javítani, mint a hatalmas zöld közbeszerzést. Ha bontott alállomás mély bemenet kapunk még az alábbi további előnyök:
Csökkentett működési áramok és áramot. H. a szekunder feszültség az említett viszonylag kis alállomások. Következésképpen, az egyszerűsített váltás, és bizonyos esetekben tehet anélkül reaktancia vonalak, illetve alkalmazzák Group reaktorok transzformátor-áramköröket, és nem kell drága terjedelmes mnogoampernye IGY-típusú kapcsolók a bemenetek és a szekciók. Nagyban megkönnyítette feszültségszabályozó problémát (lásd. § 1-7,6).
Ábra. 1-3. szennyeződés övezetben.
- által okozott szennyezés; 2 - III zóna szennyeződés mértékétől; 3 -zone II szennyeződés mértékétől; 4 - I. zóna szennyeződés mértékétől; 5 - ISG; 6 - ORU megerősített szigeteléssel; 7 - ORU normál szigetelés.
Ez leegyszerűsíti a villamos energia, amely lehet megoldani könnyebben és olcsóbban, a legtöbb esetben az építkezés az új alállomások a központokban eredő terhelések keresztül, hanem bővítés a meglévő alállomások, ahogy ez korábban az erős zöld közbeszerzést. Rendelkezés még a lehetőségét helyettesítésének transzformátorok telepített több hálózati transzformátorok építkezési munka kérdése alapítványok és sírjatok eszközt.
A vállalkozások a vas és színesfém kohászat, vegyipar és a többiek. Vannak iparágak, amelyek bocsátanak ki káros hamu, szennyezi a környezetet.
A művelet szerint egy nagy baleset nyílt alállomások területeken helyezkednek el, a vállalkozások körében, a legintenzívebb szennyezés gyári hamu.
Ezeken a területeken nincs nyitott elektromos szerelések vagy az eszközök használatát a normál elektromos szigetelés. Állítsa [L. 6] szerint a három fok a környezetszennyezés zóna kiválasztására a alállomási, azok elhelyezése és kiválasztása elektromos szigetelés (ábra. 1-3). I. zóna (az első fokú szennyeződés) - a neten. Ebben az övezetben, akkor tegye a nyílt alállomás minden nehézség normális szigeteléssel. A zóna II (a második szennyeződés mértékétől) nyitott alállomások a gyűjtősínek és a kifejlesztett egy kapcsolóáramkör szükséges biztosítani fokozott szigetelési teljesítményt B osztályú GOST 9920-61 vagy válasszon izolálását a következő feszültség osztály, vagy azért, hogy zárt kapcsoló (LRU).
A pálya vezetékek választjuk oly módon, hogy az áthalad a fő területei elektromos fogyasztót. A központ ezeket a terheléseket helyezünk elosztó központok által táplált vezetékek. A megfelelő kiválasztása a pálya biztosított áramot a vezetékek mintegy 70-75% -a az összes elektromos terhelés a vállalkozás. Egyéb fogyasztók elhelyezkedhet a járaton kívül a vezetékek, vagy közvetlenül is betáplálhatjuk a fő takarmányozási központok (GLP CHP), illetve a távoli alállomások Melyik kábel vonalak legközelebbi RP. A legtöbb esetben a vezetékek kivételével az áramelosztó alállomások közötti mentén az út, is használják közötti kapcsolatok áramforrások céljára kölcsönös mentés.
Ha összehasonlítjuk, és kiválasztja az egyik a két rendszer a fent leírt, a progresszív áramelosztó az első tápellátás szakaszban, kivéve az adási teljesítményt is meg kell hogy vezéreljék a következő megfontolások. Ha a feltételeket elhelyezése terhelések és általános elrendezésének építési elmulasztja, hogy maximalizálja a zúzás elvének végrehajtására 110 kV-os, a szükséges erőteljes buszrendszerektől természetesen eltűnik. Ha az elhelyezés a nagyszámú alállomások 110-220 kV felsővezetékek és a folyosón mély etetés nehéz, az alkalmazott vezetékeket. A végső döntést az építési tervének alapján a műszaki és gazdasági számítások. Néha egyszerre kell alkalmazni mindkét fejlett rendszerek. Egy példa egy ilyen kombináció szolgálhat tápegységét egy nagy terület a vállalkozás, ábrán látható. 1-7. A diagram azt mutatja, két-két transzformátor alállomás mély öblök 110 kV-os transzformátor segítségével osztott tekercseléssel. Áramszolgáltatás végezzük elsősorban a vezetőképes 6 kV. De része külső fogyasztók és a fogyasztók kívül helyezkedik el a pálya vezetékek, meghajtásáról egy másodlagos busz feszültsége GLP RP vagy távoli, kaland közvetlenül a terminál a szekunder feszültséggel. Vannak sürgősségi back-up kapcsolat végein vezetők által üzemeltetett különböző GPP, és ezáltal nagy megbízhatóság erejét.
A szakaszok az első szakasz teljesítmény átviteli teljesítmény kevesebb mint 20 mW kábelekre használnak. Ebben az esetben annak érdekében, hogy mentse drága sejtek és elősegíti a táplálkozási központjában néha helyénvaló alkalmazni a felvételét a két sugárirányú távvezetékek, vagy jobb egy kapcsoló, vagy egyetlen reaktorban.
Ábra. 1-7. Hajtóerő a mély perselyek és vezetékek.
Ábra. 1-12, és megmutatja az egyik tápegység áramkör területek nagy cég két fő független forrásból formájában két részből GLP különleges vészáram elektromos vevők csoportok elérhető WP2 és WP3 továbbá kis vezetéket, amelyben felváltva az RP és etetés harmadik vészhelyzeti áramforrást, mint amelyek hídként szolgálnak a szomszédos társaság vagy bármely más független forrásból, többek között egy kis generátort hajtott motor éget belső Ania. Jelenlétében ATS RP vészhelyzeti áramforrás lehet automatikusan alkalmazni a RP, amelyhez kapcsolódnak speciális csoportja energiafogyasztóhoz. A WP1, amely nem „különleges” erő fogyasztói csoportok, állítsa be a riasztás vonal nem létezik. Az áramkör működése az alábbiak szerint történik. Ha áramkimaradás bármelyik szakaszok WP2 vagy WP3 automatikusan bekapcsol szakasz kapcsoló és minden hatalom RP átadásra csak az egyik forrása az egyik utánpótlási vonalak. Aztán a harmadik forrás elő, hogy az élelmiszer „különleges” csoport áramfogyasztókat a teljes áramkimaradás WP2 vagy RPG származó GPP. Túlterhelésének elkerülése érdekében harmadik forrása csoport energiafogyasztóhoz speciális állványra vagy biztosítja az automatikus kikapcsolás Egyéb energiafogyasztók, mielőtt a harmadik áramforrást.
Ábra. 1-12,6 példát tápegységét egy viszonylag kis részét egy nagy energiaigényű vállalkozás, de a felelős terhelés. Villamosenergia-elosztó ebben a régióban származik a két RP, amelyek mindegyike működtető két, egymástól független forrásból az I. és II csatlakoznak a különböző szakaszain ezek a források, azaz a. E., Amelyek mindegyike egy független áramforrást összhangban SAE. Egységes rendszer RP megosztjuk gyűjtősín ATS rész kapcsolót. Felelős kézműves alállomás (két-transzformátor) tápláljuk a különböző gumik 6-10 kV RP található a legközelebbi távolság egymástól, blokk diagram sorban - transzformátor nélkül a gyűjtősínek és a kapcsoló oldalán 6-10 kV. Ha RP távol egymástól, a hatalom a bolt alállomások megfelelőbb, hogy végre különböző szakaszain a RP. Gumiabroncsok 0,4 kV-os alállomások bolt megosztjuk segítségével ATS szekcionált automata.
Az áramkör úgy van kialakítva, hogy a sürgősségi módban minden helyszínen nyújtott teljesítmény automatikusan betölti egy speciális csoportot, és rendelkezésre áll a KTP1 KTP2 segítségével kisfeszültségű kábelt jumper a megfelelő szakaszai KTP. Előállítása jumperek a következő. Kilépve a művelet, például, WP2 vagy baleset húzódó vonal a WP2, hogy a transzformátor T2 van kapcsolva szekcionált KTP2 gép minden energiafogyasztó berendezés, és etetni csak egy sort a RP1, és egy transzformátor 77. Ezután ellenőrizni készségét jumper, és ez szerepel KTP1 része egy speciális csoportja, elektromos vevők elvesztette a hatalmat a baleset esetén a transzformátor 77 vagy vezetéket. Az utóbbi esetben a jumper automatikusan aktiválódik automatikusan oldalán KTP2. Mivel a híd csak egy speciális csoport áramfogyasztókat élelmiszer, akkor kell elosztani, vagy meg kell adni az automatikus kikapcsolás fennmaradó energia fogyasztók túltöltés elkerülése érdekében, és kár, hogy a hidat. Az áramkör ábra. 1-12,6 minden transzformátorok és a kábelek folyamatosan töltve, és fut a leggazdaságosabb üzemmódot a lehető legkisebb e program keretében, a veszteség a villamos energia.
Ezek a példák azt mutatják, hogyan lehet egy viszonylag olcsó eléggé megbízható teljesítmény áramfogyasztókat egy adott csoport, megszakítás nélküli munkát elengedhetetlen zavarmentes leállítják a termelést.