A megfigyelő fedélzeten a falu irányítását a Volga (- helipad -) -
A megfigyelő fedélzeten a folyó felett a falu Management népszerű nevén „Helikopter” vagy egyszerűen „Vertoletka”.
A 30-as években a múlt század fejlődött Volzhskaya HPP projekt. És erre a célra nem a nyugati szélén Zhiguli választották Ennek eredményeként, és az északkeleti, közel az északi külvárosában Samara. Ezen a ponton, a Volga bal partjáról közeledett a másik egyenlő Zhiguli, egy hegység - Mount Sokolov. Volt kapuit Volga, és ez az, amit ők duzzasztott a szovjet vezetés úgy tűnt, a legtöbb jó ötlet. Az erdőben szomszédos Kuibyshev vízi erőmű épült a falu feje, az úgynevezett Management, de kezdődik a gát építése megakadályozta a háború. Azonban az igazgatási magisztrátus a régió Samara, még mindig itt van, és ismert, elsősorban a helikopter-leszállóhely - talán a legjobb pontja panorámával a Volga.
Helikopter úgynevezett helikopter, mert tényleg ült helikopter első designer SNTK. Kuznetsova (növény, amely elülső pad) Nikolai Kuznetsov. Mivel a növény volt a pilóta helyén rakétamotorokban a szovjet érában, a vezető tervező hivatkozott személyes helikopter.
A helipad látható: a nemzeti park "Samarskaya Luka", a Volga, a város Samara, Zhiguli, Sokol hegyek Zhiguli kapu, Krasznaja Glinka, Management. A távolban láthatjuk a Zhiguli vízerőmű, Tolyatti, Chapayevsk, Novokuibyshevsk. Tekintse meg igazán csodálatos! Zhiguli kapu képez kénsav Mountain (magasság 250 m szerint rá Peter én egy kén növény.), És a hegyi-típusú Tyav (vagy Bald Mountain, 370 m. - a legmagasabb pontja a Zhiguli). Helikopter és Krasznaja Glinka a hegységben vannak Sokol.
On „vertoletke” ott, ahol sétálni, pihenni. Vannak üzletek, közel az éttermek.
By the way, ez a hely még mindig bujkál titkos korábban. Ez az, ahol a híres Samara akadémikus Kuznyecov fel a mintákat ő alkotta meg a motor NK-33. A hatóságok úgy döntöttek, hogy lezárják a projektet, és elpusztítja a mintákat a hidegháború idején. Később, amikor talált, a mi időnkben voltak nyűgözve az egész közösség a tudósok.
