A diszpécserek mentett egyidejű ütközés öt repülőgép
Flaviomcarvalho.com

A repülőtéren, San Francisco majdnem megszerezte a legambiciózusabb légi katasztrófáról történetében a polgári repülés. Csak erőfeszítéseinek köszönhetően a csapat vezetői a tragédia elkerülhető lett volna. Utasszállító Air Canada, aki repült Toronto, tévesen felé leszállás nem a kifutón, mint amilyennek lennie kellene, és egy párhuzamos gurulóút neki. Abban a pillanatban rajta volt még négy repülőgép és az utasok.
Amikor a vezetők már észrevette, hogy a hajó hamarosan földet a gurulóút, akkor felvette a kapcsolatot a személyzet, és elküldte azt egy új megközelítés. A második alkalommal gép leszállt biztonságosan a kívánt sáv.
CBC

Az SBC. A San Francisco-i repülőtéri kifutópályák megvilágított fehér vagy borostyán árnyalatú, és gurulóút kéken világít. Az is világos, hogy miért nem működött különleges technológiát használják az ütközések elkerülése érdekében a kifutópálya. Ezért a kérdés, hogyan Air Canada pilóták összetévesztette a pálya még nyitva van.
John Cox, egy pilóta, egy szakértő a levegő összeomlik:
- Vannak olyan elektronikus eszköz, amely elküldi a rádiójeleket a síkja függőleges és oldalirányú beállítás. És miért a pilóták nem hallgat, vagy nem hallotta őket - az egyik fő kérdés, hogy meg kell válaszolni a vizsgálat során. A feljegyzések szerint a legénység tárgyalásokat diszpécserek megérteni, hogy a pilóták nem nagyon jól tudja, hogy mi történik.
A szakértők megígérte, hogy nem adja tovább az információt, amíg a vizsgálat be nem fejeződik.