Tuning az autó egység lovak ken
Mert Ken Block és 845 LE kis történelem tuning Ford Hoonicorn
Megjelenítése hypercar Hoonicorn RTR valószínűleg a top 5 legőrültebb hangolt változatát a Ford Mustang a történelem az amerikai autó minden időben. De hogyan lehet szivattyúzni bemutató repülés a rögtönzött pályán Gymkhana szörny extrém elég Ken Block.
Üdvözöljük Hoonicorn, V2, amelyben az összes túl hideg, mint az első változat Hoonicorn, egyetlen módosítással, az új szuperautó Ken Block majdnem kétszer annyi energia őrület.
Alatt széles Hood még mindig ugyanaz Roush-Yates V8-as motor 410 köbhüvelyk (6,7 liter), de most megvan az az előnye, hogy játszhat a set és twin-turbo közvetlen befecskendezéses metanolt a keverékbe.
Power felülvizsgálat nem emelkedik, akkor az egekbe szökött. Ha 845 LE Az eredeti modell többféle tűnt túl sok, 1.400 (!) a lovak minden úgy tűnik, egyáltalán nem kell pazarolni az üzemanyag és a motor élettartamát. Bár, hogy melyik oldalon nézed, ahogy mondani szokás, mit gyerek nem játszik ...
Más szóval, az egész kezdődött azzal, hogy Ken Block akarta változtatni a megjelenését a pokoli összkerékhajtás '65 Ford Mustang modellek. és ez végül a további 555 LE aki azért jött, hogy a szuper-nagy motort. Nem rossz!
Mégis megváltozott megjelenése. Az alapot a stílus feküdt Amerika, kiolvasztott csillagok és csíkok települések, stílusában festett az amerikai zászló.
Nyilvánvaló, hogy az új autó egy twin-turbo motor lesz még nehezebb kezelni, különösen azért, mert az a tény, hogy az alattomos turbólyuk megjelenik az egykor légköri rendszer.
Még Ken Block elismeri, hogy ez lesz a kihívás: „Ha azt mondjuk, hogy ez feltétlenül a legőrültebb dolog, amit valaha is hajtott, nem túlzok Általában minden nyomatékot a motor olyan gyorsan elpusztítja a gumik Toyo, alig van ideje, hogy sebességváltás.! . ez igazán csodálatos, őrült élmény kezelni azt. ez csodálatos. "
