Satu, pneumatikus
Hagyományos vises egy kézi csavaros terminálok, amelyek a mai szabványoknak nem elég kényelmes. Vele dolgozni, a szerelő tölt sok erőfeszítést és extra időt a zár és megjelenése a részleteket. Ezért célszerűbb pneumatikus satut. Ezek szorítóelem segítségével végzik, sűrített levegő nyomás alatt 4-5 kg / cm2. Sűrített levegő előállításához általában jön egy külön vezeték egy légkompresszor, amely arra szolgál, minden pneumatikus gépek és felszerelések.

A sűrített levegő lehet szállított érintse a hengert vagy az alsó része, a dugattyú vagy a felső - rajta. Ennek megfelelően, a dugattyú befelé fog mozogni felfelé vagy lefelé. Az első esetben a szár szár ferde csúszda jobbra mozog, és az elem közé van beszorítva a pofák. A második pofa 5 balra mozog, és az elem felszabadul. daru működtetjük fogantyú 4. Amikor a levegő egyik része a másik rész a henger csatlakozik a környezettel, és kimeríti a sűrített levegő kilép abból. Eloszlás szelep interfészek rugalmas tömlő csővezeték.
Szabványos szorítóerő körülbelül 500 kg. Néha, amikor dolgozik törékeny, vékony falú részek, ezt az erőfeszítést kell csökkenteni. Ebben az esetben a tengelykapcsoló össze van kötve egy további légvezeték keresztül nyomáscsökkentő szelepet, amely csökkenti a nyomást a sűrített levegő.
Feature pneumatikus tengelykapcsoló hogy jellemzően úgy dolgozni egy patak hasonló elemek. Ezért a mozgatható pofa által mozgatott csak 3-5 mm (spin mód - klip). Amikor váltás feldolgozás különböző méretű alkatrészek mozgatható pofa rekonstruáljuk alattuk kézi csavaros 7.
Az 1 test elforgatható középpontja körül a 2 alap, így ezek a tengelykapcsolók forognak. A kívánt helyzet csavarral rögzített háza van, amely fejek a T-alakú, kör alakú horonyba.
Alkalmazása pneumatikus tengelykapcsoló leegyszerűsíti és felgyorsítja a munkát a dolgozó. Egyéb szerkezetük jellemzi egy pneumatikus henger helyett a rugalmas membrán. Az ilyen tengelykapcsolók is, amelynek tagjai a bázist az 1. és a forgótest 11 egy rögzített pofát, 6. a mozgatható pofa 5 mereven csatlakozik a megvezető 3 szalagok.

Ha forog alkatrészek, sűrített levegőt használnak. A levegő csak kiürülnek a kamrából a 12, a membrán elfoglalja a kiindulási helyzetbe, és a mozgó alkatrészek kerülnek vissza helyüket egy rugó 7.
A hatályos ilyen tengelykapcsolók elérheti a 2500 kg, mozgó pofák 6 mm-ig. Membrán tengelykapcsolók sok esetben előnyösebb a karmai a henger.
A maximális nyomás a sűrített levegő, mint már említettük, az 5 kg / cm2, és növelhetik elfogadhatatlan. Ez annak köszönhető, hogy a bővítés a töltött sűrített levegő a légkörbe ürítik. Az expanziós hirtelen lehűtjük, és vízgőz formájában kicsapódik jégkristályok. A növekvő nyomás, akkor zavarja a működését pneumatikus eszközök.
Ezért, ha szükséges, így még nagyobb szorító erő, amelyet a markolat nagy átmérőjű pneumatikus hengerek vagy hidraulikus eszközöket használnak, amelyben a munkaközeg hat olaj, nyomás 40-50 kg / cm2. Egy ilyen nagy nyomás csökkenti az átmérője a henger, így a hidraulikus tengelykapcsolók soványabb levegőt.