Fűtő és légkondicionáló - Renault Logan
21. A felső két csavar rögzítés az oldalán a bal és jobb.
És 22. távolítsa el a műszerfal, figyelembe az eljárás megszüntetésére a diagnosztikai csatlakozó aljzat kesztyűtartó.
23. Szereljük be a műszerfal és az összes eltávolított elemeket és alkatrészeket fordított sorrendben történik.
Jellemzők ustroystvaj
Autóval Renault Logan kontroll fűtés és szellőztetés belső függetlenül végrehajtható a légkondicionáló rendszer, ha a fűtés funkciót, és a szellőző kamra, kiolvasztás, és a kondenzált nedvességet a szélvédő, valamint fúj üvegajtókhoz. Ugyanakkor, a fő fűtőelemek dolgozik, és ha a légkondicionáló be van kapcsolva. Csomópontok fűtő és légkondicionáló elpárologtató hőcserélő készülnek egy egységben.
A fő fűtő egységek:
-fűtő hőcserélő (hűtő) melegítésére belépő levegő a belső hőt a motor hűtőfolyadékának;
- ventilátor teljesítménye (kompresszorral) biztosítana a szabályozott ellátás külső levegő csappantyúk, hogy a fűtés és a légkondicionáló;
- levegő vezérlő szelep felől a fűtőelem a kabinba, a változó álláspontját mennyiségétől függ áthaladó levegő a fűtőelem hőcserélő, és a kültéri levegő halad már a hőcserélő;
- levegőelosztó szelep szolgáltatott egy fűtőberendezés a légcsatornában, vagy fülke fúj szélvédőn.
És a működését légkondicionáló ellenőrzések leírt Sec. 1, "gépjármű készülék", lásd. "Fűtés (kondicionálás) és utastér-szellőztető", p. 13.
Kapcsoló 2 (lásd. Ábra. 1.9), a ventilátor üzemmód függetlenül működik a légelosztó helyzetben vezérlő 5, és a vezérlő 3 szabályozza a hőmérsékletet és a ventilátor sebességét, a változó a feszültség az elektromos hálózatról.
A légkondicionáló rendszer a következő elemeket tartalmazza.
A kompresszor ékszíj hajtja a motor főtengely ékszíjtárcsa. A kompresszor is van egy csiga elektromágneses csúszókuplungok leállítja a kompresszort a csiga tengely, vagy az ezeket összekötő, amikor a légkondicionáló működése jelet az elektronikus motorvezérlő egység. Működés közben a kompresszor összenyomja a hűtőközeg nagynyomású gőzök belépő hozzá a párologtató tekercs. A hűtőközeg hőmérséklete kilépő gáz a kompresszor lényegesen nagyobb, mint a belépéskor.
Nyomáscsökkentő szelepet építettek akiben kompresszorok és végrehajtja a védelmi funkció, működtető növekszik a nyomás nagyobb, mint a megengedett értéket, a kompresszor kilépő. Ennek oka az, redukáló szelepműködtető hibája lehet a nagynyomású szelepek, elektromos ventilátor, stb
A hőcserélő (hűtő), a kondenzátor, a motor mögött hűtési rendszer hűtő és amelynek tekercs ig kifejlesztett gyors hűtése és kondenzációja a kompresszor által sűrített nagynyomású hűtőközeg gőz.
A fojtószelep fúvóka (szűkítő) egy sor chatymi szűrőket a bemenet és a kimenet telepítve van a csővezeték, az ellátási folyékony hűtőközeg a párologtató hőcserélő. Nyílás a fúvóka korlátozza az áramlást a folyékony hűtőközeg és csökkenti a nyomást a párologtató. A motor leállítása után hűtőfolyadék folytatódik egy ideig, hogy átáramoljon a fojtószelep fúvókát a nagyobb nyomású zónából a kisnyomású zóna. A folyadék áramlását a nyíláson keresztül kíséri jellegzetes sziszegő hang hallható során a 30
60 másodperc után a motor leállt, és nem jelent meghibásodást.
A hőcserélő (hűtő) elpárologtató. Folyékony hűtőközeg hőcserélő kondenzátor keresztül a fojtószelep fúvóka belép az elpárologtató hőcserélő található a melegítő blokkban. A folyadék belép a hőcserélő gáznemű Államok
elnyelni a hőt. Lévő nedvesség a belépő levegő hőcserélő kondenzálódik rajta, csöpög a párologtató és eltávolítjuk a melegítő blokkban. A hőcserélő a gáznemű hűtőközeg bepárlókészülékben összekeverve egy kis mennyiségű folyékony hűtőközeg frakciót, és a hűtőszekrény olajcseppek belép a vevő, amely kapcsolódik a kiömlővezeték a párologtató.
Vevő-szárító. Alján a vevő ház egy tartályt abszorber vízgőz a hűtőközeg gőz, amely, megszabadítjuk nedvességtartalmától egy speciális nyílás a szívócső, összekeverjük a hűtőgépolajat. A felső részén a vevőegységből elrendezve illeszkedő csőkötés. Neremontoprigoden vevő, akkor ki kell cserélni csak a gyűjtése.
Amellett, hogy ezek az elemek, a rendszer magában foglalja a szelepek, a magas és alacsony nyomású, és a nyomásérzékelők.
Sematikus ábrája a mozgását a hűtőközeg a légkondicionáló rendszer ábrán látható. 11.2.
Minden javítás légkondicionáló rendszert úgy kell elvégezni, ha a rendszer teljesen lemerült. Ahogy a hűtőközeg gőz mérgező, javítsa ki a rendszer a speciális berendezések rendelkezésre speciális szolgáltatások fenntartásának légkondicionáló rendszerek.
A kapcsolat a sajátosságait kondicionáló javítási (. Figyelmeztetés lásd fent) ebben a szakaszban ismertetett csak akkor működik a javítás fűtő: eltávolításában és a hűtő és fűtő rendszerrel vezérlőegység légkondicionáló és fűtés.
Ki- és beszerelése hőcserélő
Szükséged lesz: T20 és TORX kulcs „13”.
1. Drain a hűtőrendszert (lásd., „A hűtőközeg”, 61. o.).
Ábra. 11.2. Sematikus ábrája a mozgás a hűtőfolyadék légkondicionáló rendszer:
1 - kompresszor a légkondicionáló; 2 - kondenzátor hőcserélő; 3 - a fojtószelep fúvóka (szűkítő); 4 - elpárologtató hőcserélő; 5 - vevő-szárító; 6 - nedvesség-elnyelő a vevő; 7 - nyílás keveredjék a hűtőközeg gőz hűtőberendezések olaj; 8 - nyomáscsökkentő szelep egy kompresszor; Egy -zhidky hűtőközeg nagy nyomás alatt; A - A folyékony hűtőközeg alatt egy kisnyomású; C - a gáznemű hűtőközeget nagy nyomáson; D - gáznemű hűtőközeg alacsony nyomáson