Eltávolítása a vezérműlánc in Nissan Qashqai
1. Vegye ki a jobb első kereket.
2. Vegye le a védőkupakot az első a jobb szélen. Lásd fickó. Kültéri berendezések BELSŐ ÉS IDŐ TEST TI.
3. Engedje le a motorolajat. Lásd fickó. OLAJOZÁSI RENDSZER ÉS MOTORHŰTÉS.
Megjegyzés: ezt a műveletet, amikor a motor hideg.
4. Vegye ki a következő összetevőkből áll:
• szelepfedél; supra .;
• az ékszíj; supra .;
• vízszivattyú görgő; lásd OLAJOZÁSI RENDSZER ÉS MOTORHŰTÉS .;
• Földelési kábel (jobbra).
5. Támogassa az alján a motor teleszkópos állvány, majd távolítsa el a szigetelő karját és jobb motortartó bakok. Lásd. Az alábbiakban.
6. Vegye ki a szelepfedél. Lásd fent ..
7. Szerelje a hengerdugattyús № 1 TDC ponton a kompressziós ütem következik:
a. Forgassuk el a főtengely-szíjtárcsát (2) az óramutató járásával megegyező, és igazítsa a szinkronizáló jel (színtelen kockázat) (A) a szinkronizálás mutató (1) az előlapot.
B: fehér festék jelölés (nem használt karbantartás)
b. Győződjön meg arról, hogy az igazító jelek a vezérműtengely lánckerék állt, mint az ábrán látható.
Asterisk kipufogó vezérműtengely
2: szívóoldali bütyköstengely lánckerék
A: a kiegyenlítő jel (dombornyomott)
In: Tag összehangolás (veszély faragott a periférián)
• Ellenkező esetben viszont a forgattyús tengely egy köre, és igazítsa a védjegy látható.
8. Vegye ki a főtengely-szíjtárcsát az alábbiak szerint:
a. Lock főtengelyszíjtárcsa (1) tartó (alkalmas szerszámok) (A).
b. Lazítsa meg a csavart főtengelyszíjtárcsa úgy, hogy elmozdul a kiinduló helyzetbe.
Figyelmeztetés: Ne távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját, mert ez jó lesz, mint a kiindulási pont a csigafeszítő támogatást.
c. Fix a főtengely ékszíjtárcsa lehúzó (szerszámozás: KV111030000) (A) a lyukak MB főtengelyszíjtárcsa, és távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát.
9. Vegye le az előlapot következő módon:
a. Lazítsa meg a csavarokat a fordított sorrendben ábrán látható.
b. Hajlítsa fel a fedelet a jelzett helyeken fekete nyilak jelzik az ábrán, vágja el a tömítőanyag, és távolítsa el az előlapot.
10. Távolítsuk el a radiális tömítés az elülső fedél lánc megfelelő szerszám segítségével.
Figyelmeztetés: Ne sértse meg az előlapot. 11. Távolítsuk el a láncfeszítő (1) az alábbiak szerint:
a. Teljesen tolja kart (A) a láncfeszítő és engedje el a dugattyút (C) belül a feszítő.
• zár retesz (B) a dugattyú lehet teljesen szabaddá vált a kart benyomva tartja (kart koaxiális a tervezési).
b. Húzza a kart és igazítsa a lyuk ott egy nyílást jelent a házon.
• amikor kombináljuk a lyukat a kart, és a ház lehet rögzíteni dugattyút.
• Amikor a kiálló részek a racsnis dugattyú és reteszelő fülek egymással szemben, a lyukak nincsenek egymáshoz igazítva. Helyesen adja meg őket részt, és igazítsa a lyukakat, és kissé tolja a dugattyút.
c. Beszúrása reteszelőcsapot (D) a nyílást jelent a házon keresztül egy lyuk a feszítőkar és rögzítse a kart a felső helyzetben.
• A Imbuszkulcs (2,5 mm) alkalmazunk a példában helyett rögzítőcsap.
d. Távolítsuk el a láncfeszítő.
12. Vegye irányítja feszítő (2) és a megvezető a vezérműlánc a hajlítási pontban (1).
13. Távolítsuk el a vezérműlánc (2).
• Húzza meg a vezérműlánc a kipufogó vezérműtengely lánckerék (1), és elkezdi eltávolítani a lánc ezen az oldalon.
Megjegyzés: Miután eltávolította a vezérműlánc nem kapcsolja főtengely és a vezérműtengely elkülönítve, vagy szelepek lesz aréna a fenekét a dugattyúk.
14. Vegyük ki a főtengely lánckerék és a társított alkatrészeket az olajszivattyú meghajtó láncot, a következők:
a. Távolítsuk el a láncfeszítő (1).
• Vegye ki a tengely (B) és a rugó rögzítő lyuk (A).
b. Miközben a hegye az olajszivattyú tengely feje TORX (méret: E8), olajszivattyú lánckereket lazítsuk dió és csavarja ki.
c. Egyidejűleg Távolítsuk el a főtengely lánckerekét (1), az olajszivattyú meghajtó áramkör (2) és az olajszivattyú lánckerekét (3).
VIZSGÁLAT eltávolítása után
Check e repedések vagy túlzott kopás a lemezeket, és a görgős vezérműlánc linkek. Ha szükséges, cserélje ki a vezérműlánc.
