Egyengető ajtók, állványok, csere szárny, festés autók - Toyota Camry, száz és meghajtó
Egyengető ajtók, állványok, csere szárny, festés autók - Toyota Camry
A tél nem kímélve autók. És az autó, ami lesz szó ebben a rekord - bizonyítás. Minden baleset részleteit nem ismerjük, de azt tudjuk, hogy az okozta a balesetet jéggel. Ahogy az első képen, a fő csapás esett az autó elé. És első ránézésre nem lehet menteni semmit. Azonban nem minden olyan szomorú, mint amilyennek lennie kellene. És akkor megtanulják, hogyan bemutatkozó Toyota Camry került vissza.
Tehát, Toyota Camry egy oldalsó rúgás. Mielőtt a leírás a javítási folyamat, meg kell jegyezni, hogy a tulajdonos az autó nem nagyon volt kész teljes cseréje súlyosan sérült testrészeket. Mivel a költségek csak egy ajtó kerülne valahol dollárt 700. És ez nem tartalmazza a festés. A szárny a helyzet sokkal egyszerűbb, mivel ő először sikerült találni egy nagyon elfogadható áron, másrészt ez csak nem praktikus egyengető akkor is, ha vásárolni az új részek. Ezen túlmenően, a deformáció kapott nem csak a külső része a test, hanem a belső. Pillér, amelyen a jobb első ajtó tartjuk volt zalomannoy lesz látható az alábbi képeken.
Így az ajtót, annak ellenére, hogy viszonylag erős gyűrődések igazítja, jobb első sárvédő - cserélni, és a lökhárító - javítani kell. Rack is menteni az elülső egyengető, mert húzni ezeket az elemeket, van egy speciális eszköz - megfigyelő és egy fordított kalapács. Ez jelentősen minimalizálja a vastagsága a töltelékkel.
az autó munkálatok kezdődnek a sérült részek eltávolítása és más elemeket, amelyek akadályozzák a minőségi munka.
Távolítsuk el az első lökhárító, fényszóró, sárvédő.
Feldolgozási az ajtót, és készül autók egyengetése.
Ezen a képen azt látjuk, hogy az ajtó pillér sérült, a fentiek szerint. Azt kell, hogy igazítsa, és festeni
Részletes folyamata egyengető az ajtó nem fényképezett, mert Ezeket a munkákat végeztek egy nagyon késői órán. Azonban az alábbi fotó mutatja a kiváló állapotban az ajtó után egyengető munkát. És bár nyilvánvaló, hogy alkalmazkodni kell egy kicsit, de az alapvető kép rajzolódik és most kipróbálhatja az első jobboldali
Mióta elkezdtük javítási autók komplex részek, most megy a helyreállítása mások - azok, akik kevésbé súlyos sérüléseket. Miután egyengetése, folytassa a végső igazítás felületeket töltőanyagok. Használata révén a felderítő, a fém van nyújtva, alapvető formái. Amikor ez történik, a kiégés hőmérséklet, és ez viszont befolyásolja a korrózióállóság ez az anyag. Felépülés után az elsődleges forma, meg kell tisztítani pontot megfigyelő és módosítja (azaz vezekel, nem „töltse ki” töltőanyag) finom egyenetlenségek kiegyenlítése anyag - ebben az esetben a gitt inkább kozmetikai hatás nem vastag rétegben
Amikor megpróbál egy szárny és egy többé-kevésbé a megfelelő rések továbbra dorihtovyvat ajtó
gyorsabb A többi részletet - ők már feldolgozott egyetemes töltőanyag, ami után csak alapozás
Most, amikor a jobb első ajtó Align gitt fog szabni a tökéletes alakú rész
Miután tesszük a szárny, és gondoskodott arról, hogy minden a helyén van, távolítsa el a szárnyat kell feltölteni mindkét oldalon - kívülről és belülről
A kiválasztott talaj, hogy maximalizálja az autó színe. Ez biztosítja, hogy a színárnyalat volt rögtön a festés
Eközben a lökhárító, amely javított és vygotavlivalsya külön már pogruntovan és készen áll a további festés
A festékek tartjuk jól pogruntovannye alkatrészek készül festés, zamatovyvayutsya keresztül mat-gél
Külön-külön, mintegy egyengető ajtóoszlopon.
Ő Richt Spotter. Egy másik eszköz, hogy visszaszerezze a forma, nem létezik. Ugyanakkor tisztában vagyunk „mester” és a munkaállomások, amelyek ezeket a javításokat az alábbiak szerint: Állj csak zaleplivaetsya töltőanyag alapuló üvegszálat és aztán egyszer csak adja meg a szükséges űrlapot. Hátrányai egy ilyen „munka”, hogy bármely gyártó javasolja, hogy alkalmazni tömések annak réteg több, mint 1 mm, és bizonyos esetekben - akár 0,5 mm. Megsérti ezeket előírások és követelmények óhatatlanul esetleges problémákat a jövőben: hámlás tömések, repedések, stb És a végén, még mindig van erre, mint amilyennek lennie kellene. Persze, van egy másik módja annak, hogy megoldja ezt a kitartó - ha csak cserélni. De ebben az esetben, a javítási értelmetlen, célszerűtlen, és elképesztően drága, hogy azt még nem is említettük.
Szóval, miután kihúzta Spotter ajtóoszlopon, mi maradt csak le - vagy inkább, hogy a végleges formája a rész
Ha univerzális gitt réteg kopott, ez a részlet lehet alapozni
De mielőtt végrehajtaná a beindító műtét során először be kell illeszteni a hátralévő részét az autó, hogy elkerülje a felesleges pogruntovat
És csak akkor segítségével permetezőpisztolyból Alkalmazza alapozó az állványon
Most kell, hogy előkészítse a terepet festése
És a festés után - csak spolirovat átmenetek. Itt azt látjuk, hogy pillér alakja olyan, hogy
Talán a mélység a lökhárító javítás itt leírt folyamat nagyon kicsi, de ez a javítás nem sokban különbözik a lökhárító javítás végeztünk a többi autó. Ebben a show csak festett lökhárítók
Az autó festett. Továbbra is elvégezni polírozás átmenetek. Ezen a képen ezek nem nagyon látható, de ennek ellenére - ott.
Amikor polírozás befejeződött jármű, folytassa összeszerelni az összes rész eltávolítjuk, és mutat minden rést
Elhelyezés lökhárító, tedd az autó, és tegye ki a hézagokat
Telepítse a bélés és a sárvédő.
Jármű majdnem kész - még tulajdonítanak küszöböt.
Távolítsuk el a törmeléket a polírozás alkatrészek
Ebben a karosszéria javítás Toyota Camry befejeződött
Ennek eredményeként a munkánk, az ügyfél mentett egy csomó pénzt, mert a helyreállítási azokat a részeket, amelyek helyébe
Színhiteles tökéletesen, és iparművészeti autók festés teljesen elrejtett közötti átmenetet a régi és az új fényezés
És külön, közelkép - a jobb első ajtó pillér után egyengető és festés
