Tünetek Releaser kuplung csapágy

Jármű már vontatott egy garázs, ami elég időigényes folyamat. Vontatót költséges lesz. Sokkal könnyebb ellenőrizni a feltétele a csapágy és más a kuplung előre. Ez takarít meg a lehetséges problémákat az úton.
Tünetek Kuplung Kuplung kioldó csapágy. közvetlenül erednek rész felépítése. Abban a pillanatban, két típusú csapágyak használják az autóiparban kuplung rendszer:
- Roller (mechanikus);
- hidraulikus;
A különbség bennük, elvileg, hogy a csomópontot a munkát. Roller működnek egy merev kézi sebességváltó tengelykapcsoló-pedált. A hidraulikus folyadék használnak erre a célra. Mindkét típusú megállapodások elég megbízható, élettartama a használattól függ.
Adatszolgáltató a közhiedelemmel ellentétben nem folyamatosan forog. Ő akkor lép működésbe, ha a kuplung. Ezen a ponton, nyomja meg a csapágy lemez, és ez át a nyomaték erő. Ezért nem ajánlott tartani a tengelykapcsoló facsart sokáig, mert növeli a terhelést, és ezáltal a kopás.
Mechanikus csapágy két elemből áll. A fő rész a jogosultja a csapágy is. A tetején található egy műanyag borítású, rögzítve, mint egy hajtókar. Hidraulikus hordozó különböző szerkezete a külső burkolat. Ez képes mozgatni képest a ketrec a nyomás a hidraulikus rendszerben.

Veszélyt jelent a csapágy
Az első és legfontosabb, a veszély, amelyet az előző részben. Ezért soha ne tartsa a tengelykapcsoló pedált lábbal folyamatosan.
Egy másik veszély gyakran vezet törések, külső tényező. Sok vezető áthajtani a sár, tócsákat, hóval. Néhány kénytelenek megtenni, mert a rossz minőségű úton, mások horgászni és vadászni. Mindenesetre, sérült a víz vagy szennyeződés a harang mezőbe. Emiatt, a kenőanyag szereplő kioldó csapágy elveszti tulajdonságait. Ez fokozott kopás is, és ennek megfelelően a kimenet a részleteket a sorrendben.
Az átlagos élettartam a csapágy mintegy 150 000 km. Abban az esetben, gondatlan használata, vagy a rossz utak, ebben az időszakban csökken 3-szor.

Adatszolgáltató eléggé megbízható, de még néha eltörik. Hogy elkerülje a teljes kudarc szükséges diagnosztizálni a kár egy időben. Időben csere takarít meg sok gond, amikor egy váratlan kudarc.
Az első jele a kopogás jelenik szorította a tengelykapcsoló (indítsa be a motort). Azt mondja az elején a pusztítás a szerkezeti elem. De van egy ellentmondás. Ha kopogás figyelhető csak a hideg időjárás, és a felmelegedés után a motor eltűnik, akkor nincs törés. Az egész dolog egy műanyag burkolat. Rajta kissé összenyomott hideg és a klip kezd verni. Bemelegítés után a motor és a sebességváltó minden visszatér a normális kerékvágásba.
Ha idején szorította a tengelykapcsoló meghallja a sípot a pedálok, akkor valószínű, hogy át a zsírt a tengelykapcsoló kioldó. Amennyiben vegye le, és kenje meg vagy cserélje ki egy újra. Továbbá, nagyon ritka esetekben, meghibásodást szolgálhat a képtelenség, hogy átvitelt. Ez akkor fordul elő abban az esetben, teljes kudarc a csapágy. Mi nagyon ritkán történik, annak részét képezik a nagy szilárdságú acélból.

Javítási és karbantartási
Mint minden alkatrész a kioldó csapágy kell figyelni. Az első jele a hibát, hogy helyébe egy újat. A működés során kívánatos rendszeresen kenjük meg kell tenni minden 70.000 kilométer. Ha a gépet üzemeltetni nehéz útviszonyok, akkor jobb, hogy csökkentsék ezt a távon.
Még ha a kopogás és a síp, akkor feltétlenül győződjön meg arról, hogy a probléma a csapágy. Ehhez az szükséges, hogy távolítsa el a dobozban. Az egyetlen módja, hogy meghatározzuk a feltétele a megfelelő terméket, hogy vegye kézbe. Ki kell cserélni a csapágyakat kár - repedések, chips. Ellenőrizze, hogy szabadon forog. Még a legkisebb alátétlemezekkei elfogadhatatlan. Ha bármilyen jelét hibás működést észlel, akkor lehetséges, hogy kenje be és telepítse újra. Valószínűleg a probléma eltűnik.
Következtetés. Leggyakrabban a probléma Kioldható látogatás tapasztalatlan vezetők. Eddig sok autósiskolák tanítani a lábát, hogy a kuplung folyamatosan. Hamarosan a gép meghibásodása jelei tengelykapcsoló kioldó csapágy kuplung. Ez általában ijeszt vezetők, különösen azért, mert eltávolították a doboz problematikus, különösen az első alkalommal.
- Hogyan kenje a kioldó csapágy eltávolítása nélkül a dobozban? Szolgáltatás saját
- A fő jelei és tünetei automatikus hiba és hogyan oldja meg őket
- Cseréje az elsődleges tengely csapágy PPC VAZ 2107. Pontosan hogyan kell csinálni
- Mi van, ha a tengelykapcsoló pedált 2107 elmulasztotta? Pochini magát