Hogyan kell használni az automata sebességváltó
Hogyan kell használni az automata sebességváltó?
Autók automata sebességváltó őrült kereslet. Ez annak köszönhető, hogy a megbízhatóság és a könnyű kezelhetőség a vezető számára. De annak ellenére, hogy a népszerűsége az ilyen adások nem minden gépkocsi-tulajdonosok tudják használni őket. Egy gyakori hiba - késői felvétele a téli üzemmód automata váltó, amíg a jármű működik a hideg évszakban. Ezen túlmenően, a hideg lehet alkalmazni módok felvétele, amely ebben az időszakban tilos. Ha nem tudja, hogyan kell helyesen használni a készüléket, az automata sebességváltó károsodhat. Az eredmény - a kezelés szükségességét az állomásokon és a járulékos költségeket.
Jellemzője automata sebességváltó - egy független választott halászeszközök szerint a jelenlegi meghajtó teljesítményét. Ennek eredményeképpen, az autó tulajdonosának nem kell húzni a fogantyút, hogy aktiválja a kívánt sebességet (mint a kézi sebességváltó). Hanem pihenni, és nem éri meg, mert a másik oldalon az átviteli különleges követelmények működését. Az alábbiakban azt kell érteni, hogy mi módok automata váltó létezik, és hogyan kell helyesen használni a készüléket.
Attól függően, hogy a vezérlési eljárás, mind automata sebességváltó vannak osztva két típusa - az elektronikus és hidraulikus. Megjegyzendő, hogy, ha telepítve van az átviteli ilyen kulcsokat az OD, hó vagy a PWR, ez a készülék egy hagyományos hidraulikus vezérlő. Más esetekben, a jármű el van látva hidraulikus egy-elektron átviteli.
Száma szerint a sebességek, az automata sebességváltó jön három vagy négy láb. utolsó jellemzője - a jelen lévő további "overdrive" módban (Over-drive). Amikor kihúzza az üzemmód, 4 sebességes automata váltóval lesz automata sebességváltó három szakaszra osztható.
üzemmódok
Ahhoz, hogy a automata váltó rendesen, meg kell tudni, hogy a mód, hogy a munka és a jellemzőit minden őket. Annak ellenére, hogy a különböző automatikus és strukturális árnyalatok az alább leírt funkciókat jellemző minden eszköz. Ebben az esetben, a kijelölés változhat, attól függően, hogy a gyártó. A fő mód:
- D - mozgás. Ez az üzemmód egyenes vonalú mozgás, ahol az automata sebességváltó kapcsol az üzemmód automatikusan kiválasztja a megfelelő felszerelés.
- P - parkolás. Ha a választó ebben a helyzetben, a motor indítható. Váltás váltógomb a «P» hagyjuk abbahagyása után az autó, és kapcsolja be a kéziféket.
- R - Reverse. Telepítése után a fogantyút «R» állásba hajtható hátra mozgás. Fordítás ez a mód be van kapcsolva, a leállás után és a fék működtetése.
- D3 - csökkentett mértékű, a felvételét, amelyek igaz, ha vezetés alacsony emelkedő vagy lejtő lejtők.
- D2 (L) - az egyik mód jellemző lefelé váltást. Fordította gombot automata sebességváltó ebben a helyzetben ajánlott a zord körülmények között - amikor a vezetés a hegyvidéki terep és a csúszós utakon.
- N - semleges sebesség. Az «N» üzemmódban a motor alapjáraton. A fő célja a rendszer - a motor meleg hideg időben. A felvétel a semleges sebesség, vezetés közben tilos.
Működési szabályokat az automata sebességváltó, figyelembe véve a működési feltételek
Hogyan kell használni a további módok
Ahhoz, hogy megfelelően használja az automata sebességváltó, fontos, amennyire csak lehetséges, tudni az automata sebességváltó, valamint a sajátosságait annak alkalmazását. Az egyik legfontosabb feladat - tanuló további módokat, amelyekkel meg lehet bővíteni a lehetőségeket az automata sebességváltó és alkalmazkodni a vezetés különböző körülmények között. Rendelet rendszerint egy gép elektronika, vezérlés hidraulikus átviteli rendszer.
További módok közé tartozik - Sport (PWR), ECON (NORM) és a téli (HÓ). Minden autó tulajdonosnak tudnia kell a céljukat, és helyesen használják. Vegyük őket részletesen:
- PWR - az üzemmód, amelyben a motor teljesítményét használják, amennyire csak lehetséges. Ez annak köszönhető, hogy a kapcsolási sebesség a lehető legnagyobb sebességgel, amely lehetővé teszi, hogy a készülék gyorsan kialakul. A felvétel a sport mód fontos a megfelelő vezetési mód.
- NORM. Biztosítva van egy minimális üzemanyag-fogyasztás, működés közben a jármű. Váltás fogaskerekek a sebességváltó keletkezik közepes sebességű motort. Feature - maximális simaságát közötti átmenet sebesség, nincs rándulások.
- SNOW. Ez a mód célja, hogy megkönnyítsük a vezető, a hideg évszakban. Keresztül az opciót, a gép elindul nem az első (mint általában), de a második sebesség. A hó mód kényelmesebb mozogni tárgylemezen, amelynek szilárd bevonat vagy primer az aszfalton. Ez a mód akkor releváns, ha a vezetés a nedves füvön. Maximális hatékonyság mód «HÓ» fagy csak úgy lehet elérni, ha egy vonalban legyen minőségű gumiabroncsok.
kézi üzemmód
Van egy másik mód, ami kell fordítani a figyelmet - a kezét. Ha helyes használatához az automata sebességváltó, a befogadás csak akkor megengedett, ha utazik a nehéz körülmények között - a hegyvidéki területen, az egyenetlen utakon vagy közben előzés. Amint aktiválva van, a vezetőnek kell váltani a saját sebességszelektor. A mód bekapcsolásához, az automata sebességváltó járműre szerelt kell egy elektronikus rendszer.
A lényege a kézi továbbítja az elektronikus impulzusok. Ugyanakkor ellenőrzőpont, ebben a helyzetben, lehet „hangolni” a stílus a mozgását a vezető. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden doboz van szerelve automatikus beállítás hó.
Sürgősségi automatikus üzemmódban
Egyes esetekben az automata sebességváltó bemegy vészüzemmód. Ez lehetséges a használata hibás átvitel. Itt az önellenőrző rendszer meghatározza a problémát, és a szabálysértést. Ismerje meg az átmenetet a sürgősségi üzemmód egyszerű - ez egy speciális jelzés a műszerfalon.
A fő oka hiba automata sebességváltó tartalmaznia kell:
- Kudarcok elektronika munkát.
- Rendellenességeket a mechanikus részét.
- Növekedése vagy csökkenése az olajszint a sebességváltó.
Ha a készülék helyes és jellemzőinek ismerete mód, automata sebességváltó tart sokáig, és megszakítás nélkül. A legfontosabb dolog - gondosan tanulmányozzák a gyártó ajánlásait, és válassza ki az üzemmódot, amely lehetővé teszi a mozgást.