Földalatti építészeti emlék
A kiállítás „moszkvai metró” a Museum of Architecture nevű Shchusev. Photo Dmitry Pavlíková
Az Építészeti Múzeum. AV Shchusev nyitotta meg a kiállítást „A moszkvai metró - egy földalatti építészeti emlék.” Amint azt a rendező a MA Irina Korobina eredetileg tervezett, hogy összekapcsolja a kiállítás a 80. évfordulója a moszkvai metró, amely tavaly ünnepelte. Azonban, Metro téma olyan népszerű volt, nemcsak a moszkoviták és az ország lakói, hanem a külföldi turisták körében, nyilvánvalóvá vált, hogy a kiállítás nem igényel kötelező az időpontok, és képes lesz egy egyszeri esemény. És így is történt. A megnyitó volt hype, a múzeum termeiben gyorsan megtelt az emberek szinte minden mutatnak élénk vitát keletkezett. Ez nem meglepő: elvégre a kiállítás elnyelte egy egész korszak.

A kiállítás „moszkvai metró” a Museum of Architecture nevű Shchusev. Photo Dmitry Pavlíková

Igazgatója az Építészeti Múzeum elemzi Shchusev Irina Korobina mesél a projekt metró „Red Gate”. Photo Dmitry Pavlíková
„Ez egy egyedülálló jelenség, ahol a közlekedési infrastruktúra célja az volt, mint egy nagy építészeti tervezés, amely fontos szerepet játszik a kulturális és politikai élet, az ország - mondta a megnyitón Irina Korobina. - Old London Underground, Berlin vagy Párizs, kezdetben a képzelet a technológiai fejlődés, ma vált ismert és olcsó formája a városi közlekedés. A moszkvai metró hozták létre, mint a nyolcadik csodája a világ. Így a mai napig. " Modell földalatti képest ideális város, de az a tény, a fejlődés a föld alatti tér, bonyolítja a gazdasági nehézségek, a tökéletlenség a műszaki berendezések és bonyolult geológiai Moszkva # 040; építése kísérte gyakori földcsuszamlások, áradások, földcsuszamlások áttörések # 041;, érzékelhető, mint a bravúr, az egyik fő vívmánya a szovjet nép és a szimbólum egy fényes kommunista jövő.

A kiállítás „moszkvai metró” a Museum of Architecture nevű Shchusev. Photo Dmitry Pavlíková
Az egész kiállítás, melyet a Hivatal az „Népi építész,” irányítása alatt Anton Ladygina, négy fő területen következetesen mesélni az első, második, harmadik és negyedik sor földalatti építése. Hagyjuk, hogy belevetette magát a fényképezés történetének különböző évekből származó, eredeti grafikai lapok állomás projektek - egyedülálló anyag a gyűjtemény az Építészeti Múzeum, a archívum és múzeum a moszkvai metró, valamint az Metrogiprotrans. Amellett, hogy a rajzok, az egyik a termek folyamatosan sugárzott kilencven perces filmet a moszkvai metró szerelt igazgatója Elena Lysakova.

Észak földi metró „Smolenskaya” Filevskaya sor. Építész SG Andrievsky 1935 által biztosított anyagok Építészeti Múzeum névadója AV Shchusev
