Vágó és alakja a vitorlák
Az alakja a vitorla és vágás.
Értelmi végzett a vitorla vonal síkjával párhuzamos a gém szerezni egy sima görbe. Az ilyen görbék sokat. Úgy, mint az elméleti rajz vízvonal hajótestet, így egy ötlet az alak a vitorlát. Apropó a vitorla profilját néhány területen, szem előtt tartani formájában görbék ezen a helyen. Néha vitorlát kényelem azt végzik ceruzával jelölést egy-két sort, forgalomba őket a legjellemzőbb szakaszok.
Az alakja a vitorla számos tényező befolyásolja. Ez az, amit mond erről többszörös olimpiai bajnok P. Elvstrem című könyvében: „A művészet a navigációs alatt vitorlák”, „Forma verseny vitorlák attól függ, hogyan van kivágva és varrt, és a hatás mast rugalmasság, más szóval, a árboc és boom . Ez attól is függ, a minőségi anyag, amelyből a vitorla készül, rugalmassága és nyújtási arány mértéke nyújtás és az első a lábát, és azt is, hogy milyen lapok vannak kiválasztva. "
Profil vitorla becsült elsősorban a relatív érték „hasa” - az arány a maximális lehajlás f nyíl a profil húrja a vitorla egy adott részén L, százalékban kifejezve: f / L • 100% -os. Vitorlás táblák használják gyenge szél vitorla egy „has”, mérete 13 és 15%, a helyét a maximális közötti 43 és 45% a húrt a útnak az árboc. Az erős szél a maximális „hasa” kell elhelyezni, nem tovább, mint 45% a Luff és a „bendő” a vitorla, hogy csökkenteni kell a 10%.
A függőleges érték a „hasa” a vitorla, és a helyét a maximális fokozatosan változik. A külföldi szakirodalom, például felajánlotta a következő változata a megoszlása az értéke „hasa” a magasság: a területen a gém 12%, a középmagas - 14% és 13% bélyegző. A fenti javaslatok nem igényelnek szigorú betartását. Ezek tükrözik az általános trendeket tervezése és vitorlát.
Négyféle módon megszerezze a becsült vagy állítható teltség ( „hasa”). Eredeti - via sarló Luff; a második - a fülek szövet szövedék (szűkülő panelek, Tuck); harmadik - húzza a szövetek; Negyedik - Ez az elrendezés a szövet, ahol a „bendő” van kialakítva a ferde stretch szövet.
A gyártása széllovas- vitorlával gyakorlatilag alkalmazni kombinációja az összes ezeket a módszereket. Annak érdekében, hogy megfelelően varrni a vitorla, akkor tudnia kell, hogy az alkalmazási tartomány egy adott módszer.
1. görbület (sarló) Luff. Ha hiányoznak Luff vitorlák félhold, és húzza egyenesen az oszlopon, a vitorlával lesz felesleges anyagot, amely egy „hasa”. Ezzel a vágás „hasa” lesz található, közel az árboc, vitorlázás mester nem lesz képes a profil alakját vitorlák más részein a vitorlát. Van azonban egy csomó jó vitorlák (a nagyobb jachtok), térhálós ezen a módon. Ez a módszer volt a legnépszerűbb idején természetes anyagok (ábra. 33).
Sail egy vitorlás fedélzetén kerül az árboc, amelynek nagy rugalmasság és könnyen hajlítható a szél. Ezért, amikor vágás a szél irányába fordít kell vizsgálni, hajlító sarló machty- kissé nagyobbnak kell lennie, mint a maximális lehajlás az árboc. Ellenkező esetben, egy kanyarban az árboc a sarló szövet nyúlik a vitorla kerül több lapos, mint az egyenes árboc. Ezért, amikor bevágjuk a vitorlával kell tekinteni az árbocra, akkor kell helyezni - merev vagy rugalmas. (Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell meghatározni a rugalmasságot az árboc, később tárgyalandó).
2. Bookmarks a varratok összekötő bordák. Ha varrni két szövetet, amelyek le vannak vágva szélén görbe, kapunk, ha kifeszített téglalap sarkai a középső laza. Eltérítő szövedékek alakjától függ, a görbe mentén, amely az anyagszalag már vágott él (ábra. 34). Varrásánál vitorlák ívelt alakja a széleit a ruha sima szűkülete ruhával közel a szél irányába fordít egy bizonyos ponton. Ezt nevezik a könyvjelzőt. Könyvjelzők vitorla működik a varratok.
Kétféle módon adja meg a mennyiséget könyvjelzőket. Az első érték a könyvjelző pióca, és a hossza addig a pontig, ahol a korlátozás a szövet kezdődik. A lényeg a maximális mélysége a profil a vitorla fordul felső lapok.
3. Pre-szakaszon panelek. Tudjuk, hogy amikor feszített szövet az átlós hajtás jelenik meg. Ha a vitorla megnyújtjuk ily módon, azt is képződik szeres - a felesleges anyag, amely lehet használni, hogy növeljék a hasa. Például, ha az alsó pióca varrni merev szalag, pre erősen húzva, amikor a vitorlák bedobják mellette ( „hasa”).
4. ferde stretching szövet. Mivel vitorlás szövet jelentősen deformált húzza az átlós, szükséges, hogy fordítsanak különös figyelmet a helyen, a vitorla panelek. Ha az anyag kell fektetni „a torzítás” a nagyobb igénybevételnek, akkor nyúlik több, mint a szövet szál irányban, amely egybeesik az irányt a stressz. Helytelen rakatoió bordák hiba 1-2 ° torzíthatja az alak a vitorla.
Egy ronggyal vitorla, emlékeznünk kell arra, hogy a vitorla megnyújtjuk több irányban.
A legintenzívebb az alacsonyabb pióca. Ha nincs boom Vang, a hajlítási az árboc és a vitorla feszültség a pióca erősen függ a húzóerő a lábát. Aerodinamikai erők a vitorla által küldött felületre merőleges. Befolyása alatt ezeknek az erőknek a vitorla van nyújtva. Ábra. 35 ábra vázlatosan mutatja a fő területeket, ahol van stretching a vitorlák. Helyezzük a szövet szövet ezeket a sorokat szinte lehetetlen. Jellemzően, a szövet ruhával vagy merőleges az összekötő vonal a felhúzó és a kötélvezetéknél szögek vagy merőleges a félhold a pióca a vitorla. És talán ezek kombinációja lehetőségeket.
Amikor létrehoz egy elméleti rajz, amit később arra varrott vitorla, meg kell adni előre rajta minden Luff hosszát, nagyságát sarló és könyvjelzőket. Az ábra azt is kell alkalmazni a rendelkezéseket a léc zsebek.
Nincs tapasztalat, csak hogy hozzon létre egy jó vitorla szörfözésre lehetetlen, ezért javasoljuk, hogy indítsa el gondosan vizsgálja meg a kész vitorla, hogy távolítsa el belőle az összes mérete, elhelyezése és mérete és a kedvencekbe sarló. Mint egy prototípus lehet használni vitorlák elméleti rajzok, ábrán látható. 36.
Gyártása befejeződött vitorla rajz bontható több különálló lépéseket:
- rajzoló teljes méretben vitorla;
- vágás a kontúr (podkroi) és a primer trim a vitorlák;
- javítás betonacél, Bowtie, zsebek páncél és oszlopok;
- befejező a vitorlákat.