Szétszerelés, összeszerelés a nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Célkitűzés - rögzítő szerkezet ismerete nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú), a formáció a tudás és készségek a szétszerelés, összeszerelés és hibaelhárítás szivattyút.
Logisztikai: üzemanyag-szivattyú, egy kulcscsomót, nyomatékkulcs, egy csavarhúzó, egy speciális fej kulcsrakész lazítására anya csatlakozók befecskendezés időzítését, a sztriptíz való eltávolítására tengelykapcsolók befecskendezés időzítését, eltávolító eszközöket a nyomásszabályozó szelep, egy eszköz a kompressziós a kitoló rugó lehúzó lengéscsillapító tüske press-fit csapágyak, nagyító, szonda, állni, hogy beállítsa az üzemanyag-befecskendező szivattyú.
1. szétszerelése szivattyú
1.1 Bontógyűrű anya 3 (1. ábra)
Ehhez egy speciális fej-kulcsot, és gomb biztosítsa a tengelykapcsoló.
1 - gomb; 2 - egy fej egy kulcs; 3 - egy anya; 4 - tengelykapcsoló
1. ábra - Kicsavarozható kapcsolási dió injekciós
1.2 Vegye ki a hüvely a befecskendező
Sztripper (2. ábra), amely a menetes M24h1,5 hajtott csatlakoztató rész, hogy eltávolítsuk a tengelykapcsoló az injekció.
1 - gomb; 2 - lehúzó; 3 -upor; 4 - kapcsolása injekció
2. ábra - eltávolítása tengelykapcsoló injekciós
1.3 Release csavarok Primer szivattyú
1.4 Vegye le az üzemanyag-szivattyú
1.5 Vegye le a változó fordulatszám-szabályzók
Burkolatának eltávolítása védi a szabályozó származó golyók alá szerelve egy barázda tengelykapcsolók rakomány.
1.6 Vegye le a nívópálca
1.7 Távolítsuk el az oldalsó fedelet a nagynyomású szivattyú
1.8 Vegye le a kupakot vasúti
1.9 Csavarja le a kupakot anyákat
1.10 Távolítsuk el a csatlakozó mellbimbó mellbimbó tömítő alátétek
1.11 Release dió, és távolítsa el a morzsát szerelvények
1.12 Release a szivattyúház szerelvények
1.13 Pull-megáll, és Pru zhiny befecskendező szelepek
1.14 Távolítsuk el a házból nyergek a szállítási szelepek fogó (3. ábra)
1 - a fogantyú; 2 - dugó; 3 - tüske; 4 - a leeresztő szelep; 5 - excentrikus
3. ábra - eszköz eltávolítása a befecskendező szelep
1.15 Távolítsuk el a fenéklemez tolórúd tavasszal
Tehát szükség van, hogy megfullad tolókészülékek forgása a bütykös tengely és a rugó előfeszítés speciális eszköz (4. ábra).
1 - a kart; 2 - egy rugó tolóhajó; 3 - az alsó lemezt tolórúd tavasszal
4. ábra - Készülék tömörítési a rugó tolórúd
1.16 Vegyük ki a test tolórudak tavasszal együtt a felső lapok, forgatható perselyek fogazott korona
1.17 Remove tolóhajó dugattyúkat a szivattyúház
1.18 Távolítsuk el a csavarok dugattyúk perselyek
1.19 Távolítsuk el a dugattyút szerelvények a szivattyúház
Amikor szétszerelése a szivattyú szakaszok ajánlott tartani a gyári egybevetés rögzítő alkatrész a szakaszok.
1.20 Release a reteszelő vasúti csavart
1.21 Távolítsuk el a rack-
1,22 Oldja csavar átlagos vezérműtengely csapágy
1.23 Távolítsuk el a bütykös tengely
Ehhez hajtsa az antennák alátétek, csavarja ki a csavarokat és vegye ki a görgőt a szerszámbefogó és a rakomány egy pohár szerelvény. Ellenőrizzük, elmozdulás egy csappantyú, a csappantyú fogaskerék forgó különböző irányban (ha a bütykös tengely álló helyzetben van), vagy a bütykös görgő (rögzített fogaskerék csappantyút). Kézi így meg kell felelnie rugalmas ellenállást. Ha van mozgás a csillapító szerelvény helyett a gumi morzsákat.
1,24 Release anyát, egy csappantyú tartózkodás, egy sztripper (5. ábra)
1 - csappantyú; 2 - konzol; 3 - csavaros
5. ábra - lehúzó csappantyú
1,25 Press ki gomb mindkét végén a bütykös tengely
1.26 Vegye ki a csavarokat az előlapot a csapágy
1.27 Távolítsuk el az első csapágy burkolatát
1.28 Távolítsuk el a csavarokat a vezérműtengely csapágy
1.29 Távolítsuk el a csavart állvány és teljesítmény korlátozó
1.30 Távolítsuk el a vasúti az üzemanyag-szivattyú ház
További szétszerelés az üzemanyag-szivattyú fólia alkalmas ha szükséges, cserélje ki a hibás alkatrészek (például egy szabályozó ház, üzemanyag szivattyúház, üzemanyag szivattyúház ujjak, stb).
2. tisztítsa meg az alkatrészeket
Minden alkatrész a szivattyút alaposan meg kell pro-myty és a súrlódó felületek vannak kenve tiszta gázolaj.
Precíziós alkatrészek és injekciós dugattyú szár-serpenyők kell öblíteni tiszta repülőbenzint B-70 és olajozott tisztított dízel üzemanyag.
3. Végezze hibaelhárítás
3.1 Ellenőrizzük a leeresztő szelep
Ellenőrizzük egy nagyítóval részein a leeresztő szelep. A jelenléte karcolások és horzsolások a kúpos átlapolt felületek, valamint a kör alakú nyílások nem engedélyezett.
Kockázatok és a korrózió végfelüietévei nyereg meg kell akadályozni, hogy átfedésben paszta segítségével finom őrlemény. Miután érzékelte, mély hosszanti karcolások a munkafelületre vagy a ház a leeresztő szelep és a biztonsági öv utolsó helyettesíthető a készletben.
3.2 Ellenőrizzük dugattyú pár
Az állam az élek és a hengeres része a dugattyú ellenőrizni kell egy nagyítóval. Észlelése esetén a mély karcolások, foltok vagy tompa chips dugattyú helyébe új párt.
Nézve a dugattyús szükséges figyelni, hogy a fenekét. Karcolások és a korrózió erről eltávolítható átfedésben.
A vizsgálat után és eltávolítása talált hibákat, hogy egy előzetes vizsgálat dugattyú. Ehhez ez részeit alaposan öblítse le és kenje tiszta dízel üzemanyag. A dugattyú meghosszabbított hüvely 20 ... 25 mm függőleges helyzetben kell esnie simán a hüvely hatása alatt a saját súlyát.
3.3 Ellenőrizzük a szivattyúház
A repedések jelenléte, ellés megsértése tömítőtest, izgalmas menetes furatok, lyukak a tolórudak, lyukak rögzítőcsavarjait az üzemanyag-szivattyú, a ház van kitéve egy új helyettesítő.
3.4 Ellenőrizzük dugattyú tolórúd szerelvény
A névleges teljes clearance vegyületet 0,3mm toló hüvely-görgő tengely teljes kopás-clearance nem haladhatja meg a 0,2mm. A végzett mérés a szerelvény.
3.5 Ellenőrizzük a bütykös tengely
A vezérműtengely nem lehet menet kudarc, és a bütykös felület profiljának nem lehet nyomát ragya, kopás, poloska természet, repedések és sorja. Legnagyobb megengedett holtjáték összefüggésben vezérműtengely - az átlagos támogatás 0,18mm, névleges - 0,04 ... 0,093mm.
3.6 Ellenőrizzük vasúti szivattyú
Ujj kell cserélni új, ha a szakadék a vasúti és a hüvely haladja 0,24mm.
3.7 Ellenőrizzük a tömítések, O-gyűrűk, tömítések
Részből áll, kár, cserélje ki újakra.
3.8 Ellenőrizzük a bütyköstengely csapágy
Prop rendelkező repedések szétesését vagy helyi kopás a belső felületen (támogatása vastagsága kisebb, 12,37mm), hogy egy új csere.
3.9 Ellenőrizzük a nagynyomású cső
A jelenlétében a cső repedéseken, könnyezés menet diófélék (több mint két szál), vagy sorja a tömítő kúp és annak deformációja van kitéve egy új helyettesítő. Helyi szűkület belső csatorna a tüzelőanyag (a rögzítőanyát) eltávolítjuk, hogy egy 20 mm mélységig rassverlovkoy.
Szivattyú egység végzik-CIÓ rend, fordított sorrendben történik. Összeállítására szivattyú egybevetés szünet rész szek-tsiyam nem ajánlott.
Külső tartó csapágy a vezértengely kell nyomni torzítása nélkül az előlapot és a test újra gulyatora. Belső tartó kell nyomni rá senki ne rekosov a bütykös tengely.
Meghúzási átlagos támogatási csavarokat kell legyen húzva a telepítés után a tengely csapágy felét és a kombinált betétek végük és Poza zling átmérője.
Szerelési Ku lachkovogo tengely a szivattyúházba furat alatti száz-pórustartó közepes egybe kell esnie a nyílást jelent a házon, és a rögzítő csavart kell svobodnozavernutsya ütközésig a szivattyúfej házában. Telepített a szivattyúházban, amikor a bütykös tengely húzza meg a csavaros kupak és a határidős csapágyház a kézivezérlővel kell szabadon forogni a csapágyak nélkül érzékelhető perleche-TION, és a működtető erő 5 ... 6 kg van tengelyirányújátékkal 0,01 ... 0,07mm telepítésével a szükséges számú tömítések a karima alá az előlapot.
Meghúzása a rögzítő csavarok az alsó fedelet kell elvégezni páronként a központtól, váltakozva mindkét irányban.
Rake házba épített rögzíteni kell rögzítő csavarral és könnyen, és súrlódásmentesen beszorulnak a hüvelyek lépés.
A toló telepített egy nyílás a szivattyúházat hézag 0,02 ... 0,063mm. Tolókészülékek kellene nélkül is könnyen ragadt, mozgatható egy verseny-pontot a szivattyúház hatása alatt a saját súlyát. Amikor perleche-SRI vezeti a henger tengelye esetében egy toló szárny-Tel elforgatható 180 °; ismételt lehorzsolódását tol-Catel kell cserélni másikra. Lebontása a vonó nem ajánlott.
Telepítése után a fogazás a forgó hüvely, valamint a szigorodó a szorítócsavart clearance a nyílásba gyűrűt nem lehet kevesebb, mint 0,3 mm, és a forgatható hüvelyt kellene forgatni anélkül, zavarás a hub a dugattyú; a dugattyú szabadon, anélkül, hogy túlzott edany, hogy mozog a nyílásokba csap.
Új perselyek kell beágyazni, hogy a mélysége 11,8 ... 12,2mm a homlokoldalon, a szivattyúház, majd a belső felületén az ujjak kezelésére mérete 14,019 mm. Alignment lyukak, hogy teszteljék a kaliberű átmérője 13.980 ... 13,985mm, szabadon áthaladó mind a lyukak.
Rotációs persely keréktárcsák kell beállítani egy középső helyzetben, tekintettel a szivattyúház ilyen rack-időben a rés minden gyűrű volt síkjában tengelye a lyuk a rögzítőcsavart dugattyús, és az átlagos fog korona - a középső vályú lécek. Meghúzása után a rögzítő csavart perselyek dugattyúk mozgatják az állványt kell egyszerű, sima, anélkül, hogy jelentős zavaró, és egy-értéke legalább 25 mm. Szabadon futó állványok minden fogaskerék nem lehet több, mint a 0,17mm.
Szerelvények szivattyút meg kell húzni nyomatékkulccsal nyomatékkal 10 ... 12 kgm. Meghúzása után a szerelvény minden mozgását a rack legyen könnyen és simán teljes hossza mentén annak természetesen.
Csavaros-teljesítmény korlátozó a szünet-in időszakot kell csavarni, hogy a stop a kupak vasúti és rögzítőpecek pro-Portage.
5. Állítsa be a szivattyút a padon
6. ábra - szivattyú próbapadon „SDT-1”
6. A következtetés az elvégzett munka