szerzett jogok
A másik dolog -, hogy hogyan, mikor és kivel. Ezen és lesz szó -, hogyan kell minimális veszteség, érzelmi és anyagi nyereség tapasztalat autóvezetés.
Számos szabályokat kell követni a kezdők-illesztőprogramok:
- Az első - nem hagyta el a várost anélkül, hogy arról, hogy a megszerzett automatizmus kezelése. Ha még mindig gondolkodik - amelyen a pedál push, hogy mit kell tartalmaznia, és milyen átadása eljárásban elvégzett tanulmányi utak a városon kívül, a vonat óvatosan körbejárja az akadályokat, parkolt kompakt és pontosan be, változik a sebesség, sima megálló, stb után. városi forgalom mellett megoldani ezeket a tisztán technikai feladatokat, akkor meg kell tartani a szemét a sok tényező: a közlekedési lámpák, kereszteződések, a szomszédos járművek, kereszteződések, a gyalogosok, a végén, a gödrök az utakon. Ugyanakkor, nem veszi figyelembe a rendkívüli események, folyamatosan merülnek fel az úton.
- Második - biztos, hogy csatolja a hátsó ablak a „U” betű, hogy szembeszálljanak a vezetők tudták, kit dolguk. Mindegyikük egy időben volt a gyakornoki szakaszban, és mindig legyen - a hűség és a tolerancia találkozol nagyobb számban, mint azoknál, akik nem ezt a jelvényt.
- Harmadszor - hogy hasznos lesz az első, a szó szoros értelmében „ülni a farok”, hogy néhány lassú járművek és óvatosan, gondosan kövesse őt, ismétlődő és tanulmányozta a manőverek az úton. Így, akkor fejleszteni a képességét, hogy ellenőrizzék a közlekedési helyzet.
- Negyedik - nem számít, milyen szörnyű, nem hozza a tanulmányutak utasok - barátok, ismerősök tapasztalt, feleségek. Ők sokat beszélnek, biztos, hogy kritizálni, egy szó, irritálja, és elvonja.
- Ötödik - elsajátította több utca, fokozatosan bővíteni a tevékenységi köre, hogy válasszon ki egy adott területen a képzési utak és fedezze, de nem rohan be a város központjában, a nyüzsgő és zsúfolt magistryalyami.
Csak akkor, ha biztos benne, hogy sikerül figyelmen kívül hagyja a közlekedési lámpák, közúti jelzőtáblák, jelzések, a minőség az útfelület, a szőke a volán mögött egy közeli autó vezetés automatikus, szinte reflexszerűen, hogy ezután el tudja hagyni a „képzés” területen, és megy, hogy egy igazán - a központban, a közlekedési dugók, a többszintű út, folyamatos ismerete a hullámvölgyön a vezető életét.