Okai és jelei a repedések a kerék készlet, öntött alkatrészek szekerek, módszereik

A működése motorkocsik kerék-párok vannak kitéve nagy statikus és dinamikus terheléseket. Jelenléte kerekek lovaglás a felületi hibák formájában diák, Navarro, vyscherbin egyenetlen gördülő fokozza a hatást a dinamikus terhelést a kerekek, ami viszont a repedések a lemez kerék azonnal azonosítható és üzemen kívül.

repedések kerék

Meg kell alaposan vizsgálja meg a perem és a keréktárcsát mindkét oldalán, obstuchal kalapács korcsolyázás felület a talpán.
Különös figyelmet kell fordítani egy pereme a lemez kerék belső oldalán, különösen a kerék felni, hogy a vastagsága kisebb, mint 35 mm.
A előfordulása és fejlesztése repedések a kerekek kapcsolódik a teljességet a felni, amikor a RIM értéke több, mint 40 mm repedések jelennek meg a külső oldalon, a vastagsága kisebb, mint 40 mm a belső oldalán a perem.
A fejlesztés a repedés inkább a külső, és van egy átmenet a függőlegestől a vízszintes felületen. A karbid kerekek gyakrabban termikus repedések, ami később vezet a fejlődés a felni.
Ha vannak jelei egyenetlen gördülő: nincs ellenőrzés pin rögzítő görgő felfüggesztése vagy tervezett lyuk a konzol rögzítő csap, nem függeszthető fel görgősaru ék és a párna, dió Triangel, fényes rugók a tavaszi készletek, stb gondosan meg kell vizsgálni ezt a felni zóna és a keréktárcsa mindkét oldalán obstuchal RIM kontroll kalapács.
Ha vannak repedések hang üreges, hörgő gyorsan változó, nincs egyértelmű kalapács, kalapács, egyfajta „ragad” a kerék, annak hiányában a repedések kalapács könnyen és gyakran ugrik, csengő hang és tiszta. Különösen kerék lemez felülete alaposan meg kell vizsgálni a jelenlétét gyűrű alakú sáv, amely továbbra is a hengerlés után, amikor a kerekek gyártására. Általában ezek átfesthető festeni, de fokozatosan, az üzemeltetés során, a festék leválik, megduzzad, és ezeken a helyeken jelenhet megrepedt.
Vyscherbiny a legtöbb esetben alakult jelenléte csúszdák, egyenetlen gördülő - helytelen beállítása a kapcsolat.
Az okok az ilyen működési zavarok kerékpárok megsértik a működését a fékberendezés.
A legnagyobb hiba a kerék figyelhető meg télen, amikor hirtelen hőmérséklet befolyásolja a merevséget az útból. Növelése a külső hőmérséklet vezet felengedni utat, ami viszont növeli az oldalsó sokkok a keréktárcsa és az oka a henger felületén a vyscherbin

Repedések a kerék fordulhatnak elő:

- a középső része a lemez 1;

- -2 kerékagy;

- priobodnoy zóna - 3;

- A címer a kerék - 4,

- a henger felületén - 5

Az ok - sérti a fém folytonosság miatt nem tartása kerék gyártási technikák

Termikus repedések jelennek vsedstvie jelentős melegítés hatása a kerékabroncs fékbetéteket.
Az ok - sérti a fém folytonosság párhuzamos ferde hőfáradás repedés eredetű kerülete mentén a kerék gördülési felület.

Hosszanti repedések, szétválás és a nem-fémes zárványok.
Az ok - sérti a folytonosság a fém miatt nem tartása a gyártási technológia kerekek

A repedések és hibák tengelyek

A legveszélyesebb művelet keresztirányú repedések.

Az ilyen repedések előfordulnak a nyak tengely (1) a tengelyen a nyak filé (2), egy hengeres felületrész előtt podstupichnoy tengelye (3), a középső része a tengely (4).
Az ok vozniknoveniya- megsértése fém folytonosság miatt a felhalmozási ciklikus fáradtság, és nem a gyártási technológia tengelyek

A keresztirányú és ferde repedés a középső részén tengely.
Az ok vozniknoveniya- megsértése fém folytonosságát miatt nem tartása a gyártási technikák tengelyek dörzsölni a középső része a tengely - egy kör alakú egyenetlen kopás a profil mentén tengely, azzal jellemezve, hogy egy helyi mélyedés a középső részén tengely.
Az észlelt szemrevételezéssel és mérésekkel.

Jelei a repedések a tengelyek és a kerekek a repedések kialakulását tekercs a portól és a rozsda, duzzanat festékek, és a téli - a magassága zúzmara tűk nagyobb, mint a szomszédos területeken. A felhalmozódott por ellenőriznie kell fém szondát. A vonzás a por a szonda jelenlétét jelzi ott fém, és ezért kiváló. Ha a por nem vonzódik a szonda, nézd meg a helyét ellenőrizni kell nagyító segítségével. Duzzadt festékréteget kell nyitni, és vizsgáljuk meg a gyanús helyen a mágneses szonda és hurkok.

Repedések öntött alkatrészek teherautók működése

• jelenlétében csúszdák, Nawara, akkor bemélyedések felszínén a kerék lovas felett a megengedett mérete;
• helytelen működése a fékező berendezések, egységek és részei a kötés fordul elő, amelynek során a lassú Fékkioldás részleges vagy teljes zavarást kerékpár, amely megnöveli a fűtés a perem és a keréktárcsa, ami negatív hatással van a fémszerkezet, különösen télen;
• hibák a casting és gyártás;
• az autó túlterhelés
• éles ütést egy oldódási diák stb

Az autó meg kell vizsgálni a lehető legszorosabban, míg a részletek és az egységek az autó. Segít repedések helyeken nehéz felismerni kompakt és nagy teljesítményű lámpák még nappal is. A fénysugarat irányítanak szögben 30-45 fok.
Jelenlétében, a felületi hibákat a gördülő kerekek, dinamikus terheléseket kell növelni, hogy készítsen egy alaposabb ellenőrzés és tisztítás A termék megfelelő terméket. Minél több jelei dinamikus terhelések, annál nagyobb a valószínűsége a repedés. Eltört rugó a rugó készlet, kopott súrlódás ékek, gyengül és nyíró szegecsek súrlódás csíkok eltört rugó rugó csoport jelenlétében fényes csík nyoma hatással van nyomófelületein tengely nyílások záró menetei a rugók a tavaszi készletek, nyírási zónák tartály kazán, stb Meg kell lennie egy jel, hogy a szükségesség sztriptíz belső sugara R 55 öntött oldalsó autó keretben.

Kijelölt legnagyobb valószínűségét repedésképződés az oldalkeretekben

A legtöbb esetben, a repedések az oldalsó keretek vannak kialakítva forgóvázak:

1. A tengely nyílások - az egyenlőtlen felfekvési útmutató folyóirat mezőt a test és a jelenléte hibák, üregek a fém.
2. tengely nyílások - egy 55 mm sugarú, valamint helyeken lyuk felé található a tengely fölé-csapágy nyitó, ha vannak mosogatók, vágás, jelenlétében hegesztés.
3. A belső zóna az oldalfal az ablak, hogy a folyamat alatt a tengely-csapágy furat nyílásába.
4. A felfelé álló oldalfal övet.
5. A felső zónában a nyitási folyamat jelenlétében üregek, hibák öntvények, helyeken, hogy csökkentsék a vastagsága az oldalsó falának az ablak.

3. Chip külső és belső bilincsek tolóerő