Miért hab motorolaj néhány népszerű okokból - a avtopuls
Miért habzó olaj a motorban? Ez akkor történhet meg, több okból is. Mindet meg fogja érteni a sorrendben.
A leggyakoribb ok - a épségének megsértése a hűtési rendszer. Ennek eredményeként, hogy kezd kommunikálni a kenési rendszer, az olajos kevert fagyálló vagy fagyálló. A leggyakoribb törés - deformáció vagy törés tömítés, amely szigeteli a hengerfej (lásd a listát áttört hengerfejtömítést tüneteket.).
Fő célja - tömítés a hűtő rendszer, de van több: ez egy tömítés a blokk és a fej. Ha a tömítés rugózott egy szivárgás, fagyásgátló szivárgott rajta az égéstérbe, amelyből végül esik, és a forgattyúház.
Súlyosabb esetekben a repedések és rések a testrészek. Ennek oka az, megjelenésük bármi lehet: fém öregedés, súlyos túlmelegedés (a határán kritikus), jelentős csapást. Mindenesetre, akkor - a műhelyben. És nem hivatkozhat a fél-intézkedések: Tapasztalt autósok nyugodtan mondhatjuk, hogy hegesztési munka csak meghosszabbítja a szenvedést - nagyon hamar feltörni újra megjelenik, gyakran több mint egy. Ott csak akkor cserélje ki a teljes házrész.
További tünet a problémák a szorító érzés a hűtőrendszer szolgálhat Valya fehér füst a kipufogócső. Ha teszi, egy darab papír, szárítás után nem marad a foltokat olaj és az üzemanyag.
Ritkábban az oka csak kell venni, mert a tulajdonosok többsége még mindig nézni, mit öntünk a motor alá őket. És minden bizonnyal a legtöbb ember ne keveredjen szintetikus ásványvízzel. Azonban néhány APB, ha fenntartja a jogot, olaj az úton nem volt ott, és el kellett használni az adományozás véletlen utasok, egy ilyen helyzet is lehetséges. A lényeg az, hogy eljusson a végpontját mozgása teljesen a megromlott olaj.
Kevésbé súlyos következményei lennének közel azonos keverési olajok. A különböző gyártók az adalékanyagok a saját, és nem tudnak dokkolni egymással. Ha lenne egy vis maior, olajcsere kötelezővé kell tenni.
A legtöbb ártalmatlan és könnyen kezelhető okok habzó olaj - kondenzátum fogott meg. A víz olajjal nem elegyedik; amikor alkotnak vegyület emulziót, amely megkapta a vezető számára a hab. A fő vigasz lehet, hogy az ilyen baj nem történt üzemzavar miatt a motor és nem magyarázható undorító olaj minőségét. ez gyakrabban előfordul a holtszezonban és télen, amikor az emberek kerülik, hogy hosszú utat, és sokan csak ritkán használja az autót.
Annak elkerülése érdekében, baj, mielőtt elhagyja a jó, hogy felmelegedjen a motor. Ezután kondenzációs teljesen elpárolog, és nem folyik be a hulladék kamrába.
Mi fenyegeti a habot az olaj?
Egyértelmű, hogy bármilyen hígítást a kenőanyag csökkenti annak viszkozitását. Ennek eredményeként a kent alkatrészek dörzsölõdnek erősebb, és a hűtés sokkal rosszabb. Értékcsökkenés, ami nyilvánvalóan jön noncalculated időben. Kiszámítható és gyors túlmelegedés a motor azzal az igénnyel, hogy tegyen valamit, hogy legalább a garázsban.
De ami a legrosszabb, ha ki van téve a víz az olajban - és sikerült felhalmozni benne (pl eredményeként egy hosszú parkoló nem időszakos fűtés). Folyékony keresztül gyűjtjük néhány dugattyúval; és télen még megfagy. Valószínű, hogy lesz vízkalapáccsal annak a ténynek köszönhető, hogy a dugattyú nem tud emelkedni. Ennek következtében: törött rúd vagy összekötő rúd, hengerfej csapok vannak vágva, majd repülni minden részletet a dugattyú-csoport.
Tehát, alig vette észre a furcsa buborékok, azonnal rájönni, hogy miért hab motorolaj; mielőtt megérintette a hideg időjárás, a motor felmelegítése - és ne felejtsük el, hogy csináld, míg ha nem kell egy autó.
- Miért ütni lekötésére a motor hideg? A lista, hogy ez miért lehet
- Miért nőtt olajszint a motorban? 4 okból
- Lehetséges, hogy töltse ki, miután a félig szintetikus szintetikus? Negatív következmények elkerülése
- Sorolja az okokat fagyálló sújtotta az olaj
