Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátor - gépjármű karbantartás - Tippek tapasztalt
Az akkumulátor kiszolgált minden 2500-3000 km távon ellenőriznie kell az elektrolit szintjét, és az ő dit-euklideszi normája öntve desztillált vízzel. Amikor melegítjük, az elektrolit elpárolog a víz csak.
Ugyanakkor meg kell tisztítani a szellőzőnyílások forgalmi dugók.
10.000 - 15.000 km (évente egyszer) ellenőrizze az akkumulátor tartó. valamint a tisztasági és megszigorította a pole tippeket a vezetékek akkumulátor csapok. Fehér foltok csapok, és távolítsa el a tip csiszolópapírral. majd a külső (nem-érintkező!) a felület egy vékony réteg a technikai problémák kapcsolódó petrolátum.
Mivel alakult durranógáz akkuüzemben. nem tudja ellenőrizni azt. világítás nyitott tüzet.
Az elektrolit szintjét az akkumulátor van jelölve a betöltő nyíláson útján üvegcső belső átmérője 3-5 mm,
Engedje le a csövet az akkumulátor egészen, mielőtt a védő pajzs. majd zárja be a külső nyílásán ujját, és húzza ki. A bár az elektrolit a csőben jelzi az uro Wen az akkumulátort.
Az akkumulátor indikátor (cső) elektrolit síkban kell lennie, vagy a fölött, 5 mm-es. Az elemek nélküli cső, vagy tórusz indica elektrolit szintjét kell 5-10 mm-rel a biztonsági tsitka vagy felső élei a szeparátorok.
Az akkumulátor distillyuovannuyu csak vizet (minden esetben nem érintse, vagy út menti patak - akkumulátor ül), hőmérséklet 15 - 25 ° C-on
Ha az elektrolit szintje felett van normális. kell szopni a ventillátor Ebo nit tip. különben ő budeg viples - kyvatsya akkumulátor.
Az elektrolitot elő kénsavat tároló csak prémium minőségű (első osztályú vezet a korai akkumulátor hiba), és desztillált vízzel nem vas hajók.
Infúziós vizet a savval proiskhsdit Zaki panie. razogretaja sav permetezzük, és égési sérülést okozhat. Ezért előkészítése során savas elektrolit kis részletekben, majd vízbe öntjük. nem a másik irányba, és semmilyen módon nem ellentétes. Edények előkészítése Villamos litas lehet kerámia. ében. ólom (nem üveg - tört). Normál a központi területek Oroszország elektrolit- sűrűség 1,28 g / cm 3 (rendelkező területeken mérsékelt éghajlaton) - előállított 0,36 liter kénsavat és 1 liter desztillált víz. Ready elektrolit 15-20 óra maradt egy lezárt tartályban. lehűlni, és ott volt a csapadék az alján. Kénsav egy lazán lezárt tartályban nem tárolja. ez gyorsan abszorbeálja a légköri nedvességet.
Az északi régiókban. ahol a téli hőmérséklet értékre csökkentjük - 40 ° C-on normális elektrolit sűrűsége 1,29 g / cm 3 (hőmérsékleten mérve a 20 - 25 ° C-on). Előállításához az ilyen elektrolit per liter víz veszi 0,38 liter kénsavat.
A melegebb déli régióiban. ahol nincsenek erős ÁLLAMI fagy. elektrolit sűrűséget kell 1,26 g / cm 3, és előkészíti azt az arány 0,33 liter kénsavat egy liter vízben.
Minél nagyobb a sűrűsége a elektrolit. annál alacsonyabb a fagyasztás tempera keverék.
Az elektrolitot kiömlött felületére az akkumulátor lehet eltávolítani egy ronggyal szódát, vagy 10% -os ammónia-oldattal.
Kristályok szulfát eltávolítása nem-fémes ecsettel.
A szennyeződés és a nedvesség eltávolítása egy kefével merev sörte és szárazra egy tiszta ruhával. Nem lehet. Úgy van, hogy az elektrolit a fém alkatrészek autó Biel. ez ahhoz vezet, hogy a korróziót. Helyek seggét Dánia csiszolva festettük saválló festékkel.
Amikor meglátja a legkisebb repedések a ház és a tömítő anyagba átadja az akkumulátort javításra. Átmenetileg feltörni az akkumulátor bank közelről agyag. előöblítés helye körül.
Rendszeresen ellenőrizze a megbízhatóságát az akkumulátor a járműbe történő beépítéséről; ha ez szükséges. húzza meg az anyákat.