Hogyan törődik a kerékpár lánc
Előbb vagy utóbb minden velolyubitel fog kérni egy hasonló kérdést. A veloprofessional - nem kér. Ezek mechanika lánc mosás :-)
Röviden. Ha a lánc nem tiszta és nem tiszta - a biciklizés már nem normális. csiszolóanyagot elegyéből képződő olaj és a port a piszkos homok gyököket a láncon. Ez koptató kezd enni magát lánckerék és a lánc. A mélyedésekbe a fogak csillagok egyre ovális, a lánc húzódik, és kimúlását bekövetkezésekor az egész rendszer. Total, a lánc tisztán kell tartani, és egy tökéletes kenést.
Progresszív ipar kínál speciális gépek tisztítására a láncot. Elméletileg minden csak nekik. Öntsünk egy kevés a gépbe degrizera ragaszkodnak a láncot, és csavarja kényelmes pár percig kézzel pedált.
Van egy ilyen gép, de nem használja. Mert én nem értem, hogyan lehetséges, hogy használni nem dugni mindent. I kiderül - az autókat lánc valamennyi fél-degrizere és szérű, minden csöpög körüli forgása a kerékpárt a padlón. És más módon nem volt, és nem tudott. Ennek eredményeként, akkor a gép csak az autómosó.
Szóval inkább egy folyamat mosására áramkör elkülönül a kerékpár - a bank degrizerom. Mert ez az áramkör haladéktalanul ki kell szerelni egy zárat.
Egy ilyen eljárás jelentős hátránya - csak tisztítani a láncot, és egy csomó csúnya koptató maradványokat a csillagok. És ha tökéletesen ragyogó lánc tűzött vissza a piszkos csillagok, miután az első pár méteren minden vissza fog térni az eredeti állapotába. Ezért fürdés technológia transzfer kombinálni egy közös fürdő minden kerékpáros egy hagyományos autómosó, önkiszolgáló.
Ennek eredményeként az egész eljárás
- Veszek egy műanyag tégely jó fedél, öntsük bele egy kis degrizera és kiáll az állkapocs. Boldogság betette egy hátizsákban. Ha azt szeretnénk, hogy - tesz különlegessé. mosó kefe kazetta (hosszú bolyhos úgy, hogy akkor tiszta minden kazetták között csillagok)
- Miután lovaglás megállt a legközelebbi ház SB-autómosó. LED locsolták vízzel, eltettem ezt a nagy kosz, ami a „közös mokrost” design :-)
- Húzza degrizer, szivacs kenet ez a csillag, lánc, kazettát. Adok állvány. Ha vette a kefét - az ecset egy kicsit. Míg a lényege az ügy - a többi rész az én nagy szivacs. Az átadás - itt fontos, hogy mossa le a szennyeződést a csillagok, amennyire csak lehetséges.
- Az én nagy, tiszta vizet a SB-mosás. Ezután a munka általános szabályai kerékpár nagynyomású mosó - nem válik bolondul a csapágyak, perselyek, kocsi, hogy ne vezessen a víz bennük. Általánosságban elmondható, hogy jobb, ha vizet permetezünk nagy egy bizonyos távolságot, mondjuk két láb. Ez viszonylag biztonságos.
- Hazamegyek, és az én hazai pályán a bank degrizerom.
- Amikor az áramkör szárad - kopás, zsír, azt törölje a felesleges olajat.
Hogy úgy tűnik sokat, de valójában - ez gyakori mosás nagy. Hogy süllyedni jar degrizerom könnyebb, mint hogy a ugyanazon a gépen.
Kicsit a lánc áztatás degrizere.
Degrizer igaz lehet, szüret márka, és lehet, például benzin vagy bármi, jól oldódnak kenőanyagot. Mert ki kell takarítani a fáradt olaj minden a görgős láncok. És akkor ott vannak a konyha a zsír eltávolítását, némelyik nagyon jó.
Annak érdekében, hogy csökkentsük a degrizera, azt használja, hogy egy párszor. Miután lánc elővett, meg kell várni egy kicsit, és óvatosan engedje le a tiszta degrizer egy másik tartályba. Szívás szennyeződést az alsó - öntsük. Tehát akkor „vissza” legalább öt alkalommal az oldószert. Nincs több értelme, mert az olaj, feloldunk benne.
Milyen gyakran kell csinálni?
Termelők kenőanyagok és degrizerov azt mondják, hogy egyszer is elég, hogy mossa, alkalmazza őket kíváncsi kenőanyag és felejtsd mosás áramkör egyáltalán. Ezek véleményem, ravasz. A frekvencia függ természetesen a szennyezés mértéke. Az én tapasztalatom, az egész lánc tisztító - mintegy 1000 km. A kettő között, a lánc, hogy dosmazyvat, hogy van, egyszerűen törölje le egy papírtörlővel, ecset és törölje újra. Ez kenés szükséges egyszer minden 200-500 km, attól függően, hogy vezetési körülmények között.