Hogyan lehet eltávolítani a rozsdát, módszerekkel foglalkozó rozsda az autón, eltávolítani a rozsdát az autó a kezüket
Minden tapasztalt vezető tudja biztosan, hogy mi mindegy része az autó a legdrágább és igényel sok figyelmet. Azt hiszem, akkor hiszem, hogy miről van szó. Ez így van - ez a karosszéria. Általában, a szakmai műhelyek és a master-Schnick próbálják megelőzni a legcsekélyebb hibákat (mint mondják, vagyis a rozsda). Ezért azok előkezelt a járműkarosszéria speciális korrózióálló anyagokból. És mindez azért, mert az a tény, hogy tudják, mi a rozsda és milyen hosszú és nehéz harcolni kell. Tehát jobb, ha megnézi az autót, és megakadályozzák a törés és rozsda is. De mégis, hogy nem, és a hátsó az autó van egy csomó különböző helyeken magas rozsda. Ez elsősorban az alsó a jármű, vagy inkább annak egyes részeit, például kerékdob az alsó rész mentén az ív, a jármű küszöb, stb stb A vereség adatelemek a kocsiszekrény néz ki, elég nem jól karbantartott, jelezve, hogy a rendetlenség a gazdája. Ha probléma van a megjelenése rozsda a szervezetben, meg kell eltávolítani. És ez az egyik típusú karosszéria javítás. A jelenlegi probléma megoldható az ügyes kezek otthon. Megoldási módozatok esetében egy pár.
Kezdés eltávolítására korrózió
Így egy műveletet, hogy távolítsa el a rozsdát nem kell futtatni a autómosó. Ez a művelet a legjobb módja nem csak vízzel, de meg kell használni egy speciális autó sampon, amely nem csak tisztítja a szennyeződésektől az autó, hanem meggátolja a válás. Amint az autó jól megszárad, akkor csak meg kell dolgoznia a helyeken rozsda. Ehhez meg kell manőverezni durva csiszolópapírral vagy kefével fém. Ki van jelenlétében szögletes daráló, vagy ahogy más néven a „bolgár”, biztosan használni azt. De! Ha ezt a készüléket dolgozni, akkor kell lennie egy speciális telefonos vagy lemezek a műanyag talpon. Amikor ablaktörlő lemezeket jár elegendően vastag fém felületén. Ha a rozsda végre egy nagy terület a test vagy a keret, akkor annak eltávolítása nem lesz nehéz, egy speciális eszköz homokfúvással, gyakran használják írásra üvegre, hanem a küzdelem a korrózió ellen az is szép.
Néhány információ adók, korrózió
Az utolsó alkalommal a harcot, és rozsda eltávolítására az autó különböző vegyi anyagok kerültek felhasználásra. Ezek az úgynevezett átalakító korróziót. Fő céljuk az, hogy megakadályozzák a kialakulását és az azt követő „reprodukció” helyeken a rozsda. Ez az anyag nem veszélyes a fém felületén az autó. De rozsda fordítva. Meg kell alkalmazni ezt az eszközt egy ideig a fém felületén rozsdás, törölje le egy ronggyal, és íme! Kisebb rozsdás helyen egyszerűen simított és korrózió megoldására. Átalakító eltávolítására korrózió különböző típusú és különböző gyártók. Ebben a szakaszban különösen népszerű hazai szeszesital „semlegesítő korróziós BCH-1”, ami meglehetősen könnyű navigálni. Kezelés után ez a szer a ponton, ahol a korrózió alakult rétegződés piszkos szürke színű. Ez a bevonat könnyen eltávolítható víz-jön áramlását. Is gyakran használják ortofoszforsav. Ez a sav egyik összetevője szinte minden rozsda átalakítók. De ugyanaz a hatása a rozsda ilyen eszköz más és más, sőt, közvetlenül függ, mind a belső és külső tényezők. Az összes fenti intézkedések kulcsfontosságú eleme megszüntetése rozsdát az autó. Miután minden, ami szükséges előírni egy vékony réteg földet. Haladja meg a normál talaj általában beállítható akril alapozó réteget. És végül akkor indul az autó vakolt falak. Abban az esetben, ha nem tudom, hogy gipsz az autó, jobb lenne, ha kér egy műhelyben. Amikor dolgozik ilyen vegyszerek ne feledkezzünk védi a szemet és kezet is. Ez azt jelenti, hogy meg kell, hogy csak a gumikesztyű és különleges szemüveg. Átalakító korrózió - ez, hogy úgy mondjam, tisztítószereket. A készítményekben a detergensek szükségszerűen tartalmazza sav.
Vége karosszéria javítás által érintett korrózió
Miután a gitt kismértékben erősödött a problémás területeket, akkor csiszolópapírral szükséges, hogy egy sima felületre. De! Tömítés ne legyen teljesen száraz, hanem párás. Távolítsuk el a port a felületről a töltőanyagok, amelyek „schesali”. Szárítás után elkövetni utolsó szakaszában a munka, pontosabban festés. Először meg kell határoznunk a színes festék és futtatni ugyanazt az algoritmust, hogy mi történik, ha festés autók. Azaz, a kezelt felület még folyékony töltőanyagot egy pneumatikus pisztoly. Ezt követően, végrehajtása nélkül minden olyan intézkedés, hagyjuk az autót éjjel. A kocsiszekrény megtisztítjuk és zsírtalanítjuk. Az első réteg.
Arra is szükség van egy légpuska. Adunk a primer megszáradni. További őrölni a kezelt felületet csiszolópapírral r.600. Ha már kialakult a durva területeken kell lenniük lezárt varratok. És annak érdekében, hogy egy tökéletesen sima felületet permetezzük graviteks. Az átállás után a festés. Először, szellőző a test felületén és annak zsírtalanító. És végül, kezdenek kezdeni festmény. A festék egységesnek kell lenniük, nem túl vékony vagy túl vastag. Add az aktivátor a festék. Előállítása jármű festéssel a legjobb spray. Alkalmazni festék legalább 3 rétegben. Meg kell festeni azokat a területeket, amelyeket sérült korrózió. Ragaszkodnak rozsda eltávolítása technológia megvalósítása ideális eredmény: a kezelt helyeken fog kinézni, mint új korában!