Ahogy troubleshoot nyikorog kerékpár átviteli

A kúszás és a zaj nem csak bosszantó, de lehet a jele, hogy komolyabb problémát. Ha az idő nem figyelni, hogy a problémát, ez vezet a kárt. Kaparja általában okoznak a két rész súrlódó egymás ellen: például, az összekötő rúd és a tengelyen. Sok az alább felsorolt ​​megoldási bevonni a javítási forgó alkatrészeket.

Pontosan diagnosztizálni a forrás nehéz. Szükség van a jelenléte egy másik személy. Meg kell mozgatni a darabokat, amíg meg nem hallgatni a hangot. Nyikorgó általában elég erős ahhoz, hogy ne csak hallják, hanem érezni.

Ha vezetés közben hallható nyikorgó vagy csikorgó egyszer forradalom, a probléma valószínűleg a régióban az összekötő rúd és a pedál. Ha a zaj hallatszik ismét 2-3 fordulat, akkor valószínűleg a láncban. Lehet több oka a vinnyog. Lehet, hogy vizsgálja meg, lépésről lépésre, apránként az egész hajtáslánc, hogy megszüntesse az esetleges problémákat. Íme néhány lehetséges forrásai és eszközei nyikorgó, amikor a sebességváltó.

A leggyakoribb oka a nyikorgó nincs kapcsolatban a hajtórúd tengelye.

Ebben az esetben meg kell csavarja ki a csavarokat, kenje meg a meneteket és a csavarfej alatt, és húzza meg újra.

Húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal termelőtől. Ha lehetséges, használjon nyomatékkulcsot.

Az általános szabály az, 300 centi a minimális nyomatékot.

lánckerekek

Lánckerekek szerelve a rúdra csavarokat. Használja az imbuszkulcsot, és ellenőrizze minden csavart. Tartsa a hátsó anyát egy kulccsal.

Hasznos puha anyag szűrési vagy menet zsírral. Használja acél csavarokkal körülbelül 60 centi, kezében egy csavarkulcs centivel a csavart. Egyes tervek csillagok használata rudazat (spider), amely eltávolítható.

Hátul a fogantyú zár gyűrű, amely kell, hogy szüntesse. Ehhez távolítsa el a rudat, majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt egy csavarhúzóval. Szerszám BBT-18 készüléket a gyűrűt, és csavarja az óramutató járásával ellentétes. Dobd el a kis eszközt csavarkötés a menetbe, majd húzza a gyűrűt 400 centi.

Ha különleges cipő a hajtás, csomagtartó talp meglazulhat, ami zajt.

Gondosan vizsgálja meg a csizma.

Tegyünk egy lágy ragasztó vagy zsírt a csavarokat és húzza meg teljesen.

Még a közönséges „utcai cipő”, a pedálok is okozhat a zaj.

Amikor a nyomás fűzős cipő talpa gumik a fogantyút lehet mozgatni, és kérdés visítás.

Húzzuk meg a pedál hajtókar.

Nyomaték általában ajánlott 300 centi, tartsa a csavarkulcs hat centi pedált.

A pedál csapágyak is vinnyog.

Pedál, és hallgatni a hangot.

A pedálok különböző márkák különböző csapágyak és szolgáltatási lehetőségeket.

A kocsi lehet rögzíteni a kerethez. A legtöbb kerékpárváz használt menetes kocsi. Amikor lazán körülvevő külső rögzítő lemezek vagy tartógyűrű belső és külső menet forog.

• Kiigazítás. emelje fel mindkét karját és mindkét csésze szivárgások.
• Patron típus. biztonsági ellenőrzés egy csésze, vagy a zár gyűrűt.

Kaparja lánc hangok miatt száraz egység.

Meg kell kenje a zsír csepp minden henger és szegecs.

Pay figyelmet, hogy minden szegecs, hogy ellenőrizze az elmozdulás a láncban lemezeken.

Ellenőrizzük a mozgását a lemezek egyik oldalról a másikra, valamint a karcolások vagy egyéb károsodás.

Hengerek hátsó fogaskerék

Két henger hátsó váltó lánckerékszerkezetek forgatni kanyarodáskor. Használjon egy könnyű zsírral.

Kerék és küllők

Nyikorgó lehet az eredménye, a szabad mozgás a küllők a felni. Ez azt sugallja, hogy lovaglás közben a felni és a küllők dörzsölje egymás ellen. Egyes lemezek készülnek üreges, hogy a void gyűlhet törmeléket, ami csörgő.

A házfedél

Ha squeaking akkor jelentkezik, amikor a kormányt elfordítva, meg kell vizsgálni a vázsapkát a kerethez. Ezek a sapkák gyakran fémből, és vinnyog a kereten belül, és a test mozogni egyik oldalról a másikra. Grease vezet egy ideiglenes megoldás. Azt is beállíthatja a kupakot a pontos illeszkedés.

Talán nyikorgó a meghajtóba a probléma az átvitel. Ellenőrzése után minden más megvalósítási megvizsgálja a keretet is. Repedések hegeszteni vagy ragasztott kötés is okozhat nyikorgó. Ha úgy gondolja, a repedések jelenléte szükséges, hogy hagyja abba, és megteszi a kerékpár a szakember további értékelésre.

Az ülés szabadon mozoghat a nyeregcső, okozva nyikorgást. Ellenőrizze az ülés révén összekötő csavarokat. Nyeregcső kismértékben elmozduljanak a ülés cső a keret, különösen a maximális elhelyezése a keretben. Recézett pin, vagy akár elvágva a felesleges részek képes megoldani a problémát.

kormányoszlop

By kormányoszlop kapcsolódnak a fő váz és az első kerék villa. Egyes hangszórók tervezett szűk préselve a keret vagy villát. Ha az illeszkedés túl szoros, a fülhallgató tudja mozgatni, és nyikorog. Bizonyos esetekben, az illeszkedés javítható, a „Tartás” nevet. Sokkal jobb, hogy szakorvoshoz kell fordulni.

hátsó csavart

Hátsó csavarok hihetetlen forrása a vinnyog, akkor ellenőrizni kell óvatosan. A csillagok teszik ki a szalagot, akkor ellenőrizni kell a megbízhatóság a rögzítőgyűrű. Ellenőrizze a fogak karcolás és kopás, ami okozhat nem csak a nyikorgást, hanem pamut.

Cranky kormányrúd vagy csavarra is okozhat nyikorgó. Ha a csavart szál száraz és zsírmentes, lehet, hogy nem megfelelően biztonságos kapcsolatot. Meg kell kicsavarni a csavart, kenje meg a meneteket és a csavarfej alatt, és csavarja vissza.

Néhány a kormányt létezik egy központi részleg, az úgynevezett hüvely. Ez hüvely meglazulhat használat közben, és elkezd nyikorog. Ebben az esetben, csak segíteni cserélni. Meg lehet próbálni, behatol a menet, hogy biztosítsa a kapcsolatot, de valószínű, hogy továbbra is nyikorog.