Mi véglegesítjük a fűtési rendszer (Európai panel)
Egyes tulajdonosok „nyolcas” és a „kilences” az Európai panel kihívása előtt áll, - ha a kályha dolgozik a maximális (kemence szabályozó kar - a jobb szélső), a forró levegő a belső és a lábakban, ahogy lennie kell, de a szélvédő alig fújt . Ha a befújt levegő hőmérséklete alacsonyabb, akkor ezáltal csökkenti benyújtásakor a kabinba, miközben a levegőt a pohárba kerül leszállításra szinte jég - egy idő után még a kezében vannak fagyasztva (különösen a hosszabb túrák).
Az egész probléma a szárny. Hogy megszüntesse ezt a problémát, akkor kell, hogy húzza fel a sütőt kábelt. Mert a munka, szükségünk van a Phillips csavarhúzó, fogó, drótvágó olló és megbízható al.
Az, hogy a munkák kivitelezését.
Először el kell távolítani a bal oldali panelre. Ezt a lemezt található a jobb lábát a vezető, szerelt három csavarral. Kapcsolja ki, majd vegye le a panelt. Ennek eredményeként, azt látjuk, hogy mi látható a fénykép 1.
De mi érdekli, mi van fent (lásd. 2. kép).
Itt van a dolog, amit meg kell figyelni (fénykép 3).
És végül, az utolsó képen (4) világosan látjuk a téma, hogy ki kell zárni. Először is meg kell lefordítani kemence a megfelelő végállásban és emelje fel a reteszt (az utolsó képen egy fém konzol).
Ahhoz, hogy távolítsa el a klip, akkor árral - a szélén talál egy félkör alakú kivágásokkal szúrni a hegyes vége árral, és húzza a keretet, és lefelé. Ezután el kell távolítani a műanyag hegyét a kábel végén, ez a váltás, hogy az oldalán a tip. A drót vágó, levágta egy tekercset. Mivel a kábel tartós, meg kell tenni annak érdekében, - tartsa olló, és a hegyét kell levágni, hogy kampó, és húzza a csavarhúzó fogó. Ha továbbra is tartani a metszés csipesszel törje le a jobbra kanyarodik.
A következő lépés - a fennmaradó menetei a fogó szorított egy vízszintes helyzetben, és csavarják (ívek) a végén egy kötelet, kanyargós egy fordulattal. Ezután ugyanazt fogó összehangolják a többi fordulat. Ezután a hegyét a kábel kell, hogy tegye vissza, és kapcsolja be a kályha. BELEÉRTVE, ellenőrizzük a munkáját. Ha azt látja, hogy minden elégedve, akkor megáll ez. Ha a levegő még hűvös, amit tehetünk egy kört - a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba, különben a kályha vezérlő nem tudja elérni a végét.
A nagyon nehéz ezeket az ügyleteket -, hogy a retesz vissza, miután egy műanyag csap már fel tip - akkor megy a munka, mert a kábel lesz feszítve. Prilovchilis és az egyik vége a retesz esik a horonyba, és a másik (a félköríves kivágások) tegye segítségével túl árral - süllyesztés és a feszültséget. Ha nyugszik, nem teljesen nalazit egy csavarhúzóval, a többi ellen a szélén a retesz és a csapot a csavarhúzót (a reteszt kell lennie műanyag szűk, de nem reteszelt). Meg kell nalezt. Az utolsó szakasz - a panel vissza, és rögzítse örüljetek, hogy a kályha teljesen működik!
Azt javaslom elolvasni:- Diagnostics a motor a gyertyákat
- Dopabotka motor be- és kimeneti
- Diagnostics a motor saját kezűleg
- motordiagnosztika egyszerű eszközökkel
- Mi LED világítás belső VAZ-21099
- Tesszük a VAZ-2108 keret kezével
- mély tuning
- Virtuális tuning. Miért van rá szükség?
Oszd meg barátaiddal: