Önterülő padló az utcán - gekkó
Gecko> önterülő padló az utcán
Padlóburkolatok álló polimer anyagokból, elég gyakran használt utcák és nyitott területeken. Az kétségtelen előnyökkel jár a szilárdság, tűrőképesség, könnyű tisztítás, rugalmasságát és így tovább. Ennek a polimer anyagok nélkülözhetetlenek a készülék külső padló. De a valóságban, önterülő padlók látni az utcán ritkaság, hogy miért? Nézzük meg mindent annak érdekében, hogy.
Polimer bevonatok utcákon.
Az utcán látható néhány fajta polimér anyagok, mint például:
Sport lefedettség gumimorzsát - a fő típusa szabadtéri sportok felületek, látható szinte minden iskolában és minden sport vagy játszótér. Használt poliuretán kötőanyagot (MS gekkó). Kiderült rugalmas puha bevonattal.
Szőnyeg csempe - univerzális lefedettség rámpák, kongresszusok, lépések, valamint a dekoratív borítással sínekhez pribasseynyh területeken, stb lehet használni többféle anyag, átlátszó epoxigyanta vagy poliuretán színtelen anyagot kapunk .. Felöltő fordulat, kemény, nagy lehetőségek kialakítása és csúszásmentes.
Vékonyfilm bevonat - használt nyitott parkolók, garázsok. Lehet alkalmazni, hogy aszfalt és beton. Segítségével poliuretán lakk. Bevonat pormentes, könnyen tisztítható.
A fenti bevonatok hiányosságok útburkolatok eszköz, így van egy csomó népszerűsége, de a szokásos önterülő padló számos hátránnyal való készülékek az utcán.
A hátrányok önterülő padlók utcai
- A legtöbb, az összes polimer anyag nem ellenálló az UV (ultraibolya), azaz napfény, a befolyásuk alá, ezek sárgák.
- Öntött padlók csúszósak, ezért figyelemmel eső vagy jég, létrehoz egy kellően nagy valószínűséggel csökken.
- Ha beszélünk epoxi padló, azok rosszul karbantartott gyakori hőmérséklet-változás.
- Öntött padló egyáltalán nem adja át a víz, így a vízelvezető kapunk nulla, szükség van ahhoz, hogy további dönthető és szilva.
- szerint a kopásállósága padló töltőanyagok még rosszabb az aszfalt, ami uralkodik vitatott az útburkolatok piacon. Ha beszélni a kő szőnyegen, a szilárdság és a tartósság, amely nem kevesebb, mint az aszfalt, a teljes költség viszonylag magas