Gyenge Head Light
Igen, ugyanaz a fény, hogy a növény, amely a lencsén keresztül a bemutatóteremben / Fabia. Mosó természetesen egy kellemes dolog, és állva -, de dugó nem szükséges egyáltalán, nos, akkor nem mossa le a szennyeződést alaposan és egy pokoli manuálisan kell dolgozni a régimódi ruhát.
érdekes filmet kiderül # 33;
Én eredetileg azt mondta, és azt mondják, hogy betartja az agyag felfüggesztés annak a ténynek köszönhető, hogy a fénysugár sokkal erősebb, és ez egy erős szeretet az a hely, folyosón a fény maga, hanem az egész fényszóró.
Bánok én kemény hó és a jég, és gyorsan otvalivaniem onnogo a halogén # 33; # 33; # 33; # 33;
Pepper törölje a hó és a jég elolvad kisebb annak a ténynek köszönhető, hogy szertefoszlik. ehelyett elnyeli a fényt. és agyag és más támadás beszívódik hogy valójában mi történik helyi fűtés.
és így természetesen a jég és a hó egy megállj leesik gyorsan, mint az egész lámpa melegítettek halogének
teljes elülső felhalmozódik jég és xenon kruglyashi nincs
Lehet, hogy valaki lesz érdekelt. Már döntött egy egyszerű lámpacsere „Narva körű teljesítmény + 50%” a 260r / db. ugyanolyan fehér fény (Tartomány Power Kék „a 320R / db, de minden alkalommal a sárga szemüveg korcsolyázni, én fehér fény nem szükséges a vezetéshez. megoldás nagyon költségvetést és adott elég kényelmes világítást. Addig állt láma General Electric (GE ), a fény preotvratny. a fröccsent fényszórók egy kivilágítatlan területen volt látható, csak fényvisszaverő felület, valójában már nem volt semmi látni. ítélve különböző tesztek, lámpák ad egy jó fény-árnyék határ és a fény a kontroll pontokon és meghaladja az előírt értéket. counter nem vak Megvilágítják az út jó általában, az éjszaka néhány órával az utazási kaptak semmi erőlködés javasoljuk # 33 ..;
Bármilyen világít, ha a splash lesz rossz fényt, ez nem függ a lámpa. Border teremt maga reflektorfénybe, nem a lámpát. Amikor egy bizonyos ponton megvilágítás nagyobb, mint más fény esik csíkok, létre nem túl kellemes érzés az expozíció. Míg valaki, mint akinek xenon túrák.
Lehet, hogy valaki lesz érdekelt. Már döntött egy egyszerű lámpacsere „Narva körű teljesítmény + 50%” a 260r / db. ugyanolyan fehér fény (Tartomány Power Kék „a 320R / db, de én mindig lovagolni a sárga szemüveg, fehér fény nem kell vezetni.
megoldás nagyon költségvetést és adott elég kényelmes világítás. előtt, hogy voltak láma General Electric (GE), a fény preotvratny. fröcskölte a fényszórók egy kivilágítatlan területen csak fényvisszaverő felület látható reálisabban nem volt semmi látni.
ítélve a különböző vizsgálatok, a lámpák, egy jó fény, árnyék és a fény a határellenőrzési pontok belül és meghaladja az előírt értéket. ellenkövetelésekre nem vak, az út megvilágítására is. Általában az éjszaka néhány órával az utazási kaptak semmi erőlködés.
Hosszú ideig nem jött ide, a munka, a munka.
Nézett a egzisztenciális „Narva”, csak tsifirnye kódok vagy hisz nincs megadva. Hogyan lehet megtalálni az is, hogy beállította? By the way, van egy lencse?
lámpát lehet venni a szokásos auto-shop. ahhoz, hogy tudja a lámpa típusától a fényszóró. Én nem linzovannaya, hétköznapi lámpa, ott dvuhnitivaya lámpa közeli / távoli - típusú H4. konstrkutsiyu linzovannaya fényszórók nem tudom, talán ott odnonitivye lámpa H1 vagy H7, azt hiszem, a hiba javításához.
ha ez a H4, tettem:
Narva 48861 (minden egzisztenciális a 190R, úgy, hogy jobb egzisztenciális helyett egy „normális Autoshop”
lámpa kék izzó üveg, ad egy fehér fény, egy kicsit drágább (szintén dícsérve, jó lámpák):
Narva 48.677 (egzisztenciális on 250R)
Bármilyen világít, ha a splash lesz rossz fényt, ez nem függ a lámpa. Border teremt maga reflektorfénybe, nem a lámpát. Amikor egy bizonyos ponton megvilágítás nagyobb, mint más fény esik csíkok, létre nem túl kellemes érzés az expozíció.
Míg valaki, mint akinek xenon túrák.
konstrkutsiyu linzovannaya fényszórók nem tudom, talán ott odnonitivye lámpa H1 vagy H7, azt hiszem, a hiba javításához.
H7, odnonitievye, továbbra is egy további szelep a reflektorfénybe.