Gain teljes lökhárító
Ennek eredményeként, úgy döntött, hogy egy többé-kevésbé erős előtt, úgy, hogy legalább 5 km / h, mint a link utolsó előtti autó, nem megy egy takaros összeget, és ragasztószalaggal a lökhárító már nem lehet összeomlani.
Töltött idő hetente (munka után), plusz hétvégén befejeződött a felújításra a lökhárítót.
Általában a fém test gyenge, és a TV hajlítható minden esetben (akár 10 km / h), de a védelem valószínűleg fenntartani az alacsony sebességű motorháztető és a sárvédők, radiátor lehetséges puha tartók egyszerűen elmegy egy kicsit korábban. Az oldalfalak valószínűleg túléli, mert fókusz megy a puha fém.
Ezen túlmenően, az egész lökhárító beillesztve kimerült 95% rezgéscsillapító, különösen a sarkok. És a második sor a nyílások, amelyek a személyzet húzott vékony csatorna 2108 Ahogy húzta több csavarral, amely most tartok rendszám helyett csavarokat. Photo lökhárító csatorna sáv teszik elfelejteni.
Bent a lökhárító elpasztásítjuk Izolon (néha akár 5-6 réteg), amelynek középpontjában az én design, egy nagy területen nem elég rossz tud energiát elnyelni kis sebességnél.
Ez nem az enyém - példaként egy drom.ru (link) költség 78.500 rubel - 25% -a, az új az árak az év, valamint a javítás az árak abban az évben.
És ez a munkám.
Kék négyzetek jelzik a helyeken, ahol majd a hegesztett szalag (2,5 mm fém), amelyek kapcsolódnak rudak és ő ruha, mint egy vastag izolona között a lökhárító és a védelmet.
Sam lökhárító miatt szerelési nyúlványok 5 cm (kb) többet ér, mint védelmet. És közeli (via 1 réteg izolona 8mm) hozzá húzni "2108 csatorna". Korábban fúj leállítjuk a kiemelkedéseket a lökhárító - erejüket valószínűleg szánt gyalogosok, az autó súlya, nem tartja igent 1. fokozat
Ez szinte az utolsó szakaszban, majd csatlakozott a zenekarhoz rudak
Ez a szerelvény szalag csavar motorháztető zár területen.
Csak két csap függőleges beépítési kronshtena. De ez elég. Régebben „lábakkal” valószínűleg tudna csak összetörni a rendszeres csatorna.
Ez konzol 2108 (egy pár darab mindkét oldalon) - egy pár, már volt. A 2108 állnak felfelé és tartsa lenyomva a lökhárító csatornát. Pins biztosítására a támogatási már.
Lehet, hogy eléri a hátsó lökhárítót. Crane az árcédulán legalább olcsóbb PDC. És az egyszerű telepítés érdekében, hogy sokkal könnyebb, mint az első. Gondoljunk szalag hegesztve a sarokban, amelyek rögzítetten alatt natív rezyu szerelhető hátsó vonóhorog csak (nincs szükség, hogy felmászik oldalelemek, vagy egy hajlított szalag nem több, mint 2,5 mm). A lökhárító szalag a Start, amelyek egyszerűen tegye cső révén a réteg izolona a lökhárító. És a teste és a cső izolona réteg vastagabb.
Összesen: 8 kg fém - 160 rubel
A zárójelek (amely maga is jobb lett volna sor) 240 rubelt
lengéscsillapító - 2 lap 210 rubelt = 420
Izolon 0,8 méter (250rub)
0,5 kg elektródák - 55 rubel (de én egy freebie)
Csavarok (Angle rudak mellékletet), diófélék horganyzott - 50 rubel
Szükség lesz a nyáron több szín (esetleg 200+ rubelt)
Bár csak 1175 rubelt
Skoda megnyomása után hógolyó szög