Fighter t 50 (Su-57) F csomag ötödik generációs leírások (TTX) legújabb
A történet a T-50 PAK FA
Az autó neve „PAK FA” PAK FA. Számára az alábbi követelményeknek Oroszországban:
- manőverezhetőség;
- repülés cruise szuperszonikus sebességgel nélkül utánégető;
- alacsony radar láthatóság;
- nagy teljesítményű, amelyet el kell fogadni, hogy vegyenek részt a légi és a földi célokat.
Tervezési sajátosságok SU-57 PAK FA
Néhány technikai jellemzőit a T-50 törzsre:
- A szárny van szerelve eltérített zokni áramlás javítására és flaperons és csűrő;
- Az első része a gyökér is fellépett megereszkedett elforduló;
- Függőleges farok - az összes mozgó, tudja kapcsolni szögben 90 fok, míg szolgáló légi fék;
- Vízszintes farok - minden mozgó stabilizáló;
- Hogy csökkentse a távolságot futás közben leszállás használt úszóhorgony ejtőernyő;
- Van egy rendszer tankolás repülés közben.
A harci minták nagyon széles körben használják alapú kompozit anyagok szén. Vizsgálatok PAK FA T-50 Oroszországban találtuk, hogy az ilyen anyagokat jelentős mértékben kedvezően fölött fémszerkezetek fajlagos szilárdsági és esetleges létrehozása bonyolult alakzatok. Összesen mintegy negyede az összes felhasznált anyag a T-50 - egy összetett. A legnagyobb arányban használják a külső felülete a repülőgépek mellett jelentősen csökkenti a radar aláírását.
A még nagyobb mértékű ez a mutató a PAK FA T-50 alkalmazható egy sor olyan intézkedést:
- számos konstruktív elemei a gép készülnek egymással párhuzamosan, amely minimalizálja a irányok száma a visszavert jel;
- új elsődleges fegyverzete sor T-50-t helyezünk a belső rekeszek, zárónyelveivel;
- motor ívelt légbeömlő csatornák radar jel visszaverődik a kompresszor;
- a törzsre radioabsorbing széles körben alkalmazzák bevonat.
A nagy tolóerő-tömeg arány, valamint a korai felismerés a célok
A másik követelmény az ötödik generációs repülőgépek - végre szuperszonikus sebességgel használata nélkül utánégető. Célja egyrészt az, hogy az üzemanyag-megtakarítás, másrészt - fokozza lopakodó jellemzőkkel az infravörös tartományban. Többcélú orosz harci T 50 ellátott pár légcsavaros hajtóművek tolóerő vektoros vezérlés. Meg kell jegyezni, hogy a vizsgálat folytatta vadászgépek, amelyek „első fázis” motor vagy a „termék 117”.
A legfontosabb szerkezeti eleme minden harci repülőgép - egy új lokátor, amely lehetővé teszi, hogy felismerni az ellenséget a lehető leghamarabb. A T-50 szett lokátor aktív elektronikus beolvasott tömb (AESA). Minden százezer vagy akár kétezer-sejtek egy ilyen antenna egy miniatűr adó és vevő jelet. Messziről képes elkísérni a pontszámok célok, megtalálni őket egy nagy távolság. A maximális távolság - akár 400 km.
Ezen felül, az új T-50 nem készült egyszerűen radar, és a multi-funkciós elektronikus rendszerek, amelyek nem csak érzékeli földi és légi célok, hanem megoldja a problémát a navigáció, IFF, elektronikus hírszerzés és számláló. A fegyver ellenőrzési rendszer és a vendég optoelektronikai állomás, ahol egy gömb alakú, és vannak elrendezve előtt a fülke lámpa. Ez a cél a hőmérsékleti sugárzás, és a távolság határozza meg egy lézeres távmérő. Munka közelről lehet osztani a sisak célmegjelölés rendszer.
A legújabb fejlesztés, mondván. Csak volt és a „kiürült”, „belek” a MiG MPI és modernizált harcos VITORLÁZÓGÉPRŐL Poghosyan és Davigyenko az első része a sárgaláz 23 és oldalirányú beáramlása F 22. Általában, amint az a mondás: „fagylaltok fagylaltok egy bottal nasozheno”. Azt pedig különösen ár „lenyűgözte” $ 82 000 000 Néhány költségek indokolt lehet (release Komszomolszk-on-Amur). Ez annak ellenére így van, hogy a Su 35 C költségek $ 62 000 000. Ez azt jelenti, hogy „cut” tésztát. Ugyanott Poghosyan. Ez a „virtuóz” know-how „vágni babosy”. Mi ismét „elcsúszott” félkész termék. Akkor csak azt ismerte el több mint 300 hibát talált repülőipari és megszüntethetők, ez egy nagyon rossz minőségű a design, ezek a tesztelők maguk ah ... e az ilyen szoftverek általában megismétlése az amerikai utat. Van egy teljes töltelék (F 35), és teljesen sikertelen projekt, amellyel semmit nem lehet tenni, van egy kicsit jobb, de csak addig, amíg jobb, majd rosszabb. Naman azok 30 méteres elfogó, és pilóta nélküli rendszer. Mi volt sokkal több munkát, mint ez a „félig kész”.
Yura, én soha nem olvastam ilyen szemetet szelektíven. Úgy döntöttem, hogy meséljek után beszélt a duzzanat és leesik az eső lopakodó bőrt. Teljes a hi)
Talán én vagyok az d * reagál, vagy nem, te egy igazi Balga
Kíváncsi vagyok, hogyan fogják ezt a csodát engineering „modernizálására” azonos generáció 5+ is, és 5 ++, ha van? Nos, van egy ára Lyamov húsz biztonságosan növeli, a fele a tészta a zsebében Poghosyan „peretechot”, akkor Minobory mondják, nem drága, akkor vágja le, amelyek ára van öntve. Pilóta nélküli rendszerek (elfér) a prisobachit ha van hely a PTB és 5. PTB, és akkor mi van? Ő volt, és annyira fejlett, de nyilvánvalóan „RAW”. Legutóbb KLA kihasználni a 100 milliárd rubelt, akkor van pénz, akkor miért a „rend a T-50” vágni? Műszaki okok miatt.
A szoros ... ..Proliv repülőgép valószínűleg te Bozo. Igen, és nem értik, a színeket, moláris is haszontalan.
Jura és Salamon elmagyarázta nekünk, minden polgár számára. Most már csak megy a boltba, és vásárlás pendosov PV 35 mert az ára nevetséges képest Pogosyanskim nedodelom. Szakértők gagyi: jól olvasható az interneten
Nos, röviden „csukcsi írók” több. De éppen egyáltalán KB elvesztése tudományos potenciál. Minden, kivétel nélkül. Akkor nézd meg magad.
minden itt olyan okos pipetták)) ha nem pisil paganosyan tenni a baromság Shot))) és azonnal, hogy budkt 6 generáció))) állatorvos 4-6 amelynek nincs tudományos park 5 olyan nebyvaet)))
és ellenállnak az F-22 lesz az új Su-35CM menni ins Afar és az új motorok és új rakéta bombalyuk, nos, egy új láthatatlanná valamivel rosszabb, mint az F-22, de ellenállni neki lesz), de a 5-ször olcsóbb, mint az F-22) )) most már minden kihegyezett 6 bespelotnoe generációs ....
Hmm liberálisok egy kísérleti PFAK fűrészelés, azt mondják, nem jó, régi cucc. vicces, hisztérikus Fake Straight Sajnos, nem az ügyfelek ... ..
Remélem T14 Armata prokomentirlvat nem felejtett, és hoppá ez már a sorozat !!
Gomnoedy elég önteni verbális pononosom mi oboronku.K egyesek locsoljuk szar a gépünk sokat tett voprosov.Pervy utal Koment festék rendesen fiúk azt mondta, hogy azért, mert a gagyi malyar.Ibo festék csak véd az eróziótól, és nem csinál pisey szivacs, de a típusú technológia, és hogy dalee.Dazhe legtökéletesebb festéket nano technológiák (mint például ez) nem képes eloszlatni a hőt termel, a légi jármű nem csak samolet.Vtoroy utáni utal, hogy a felhasználó Kuzma, mit is mondhatnék, ó Kuzma, ülsz Intézet ternete, talán túl lusta, hogy tárcsázza Raptor repülőgép 5. generációs Amerikában? Raptor amerikai lesz Raptor F22 .és akkor pilóták, akik repülni, megmondja, hogy milyen samolet.Esli nem tudom az amerikai fordítójába pomosch.Vyydet szar, de a jelentését poymesh.I utáni harmadik, hogy én nagyon zainteresoval.Polzovatel, ahonnan a Yura Ön a pontos jellemzői Afar? Orosz és amerikai? Mert most egy egység tudatában vannak az igazi képességeit a repülőgép, nem is beszélve az e-nachinke.Dumayu hogy messze a legtöbb, hogy vagy van kapzsi, stop öntözés hasmenés minden, amit nem adnak nyugodt és minden spat.Raslabsya okey.A akkor az öregségi egyáltalán szar provanyaesh