Daewoo Nexia - kiküszöbölve a problémákat fordított riasztó, automata villanyszerelő

Kiemelt a fórumon

Függetlenül attól, hogy a tulajdonos az autó van, hogy ez a jó öreg klasszikus, a tekintélyes külföldi autót vagy a költségvetés Daewoo Nexia - nem tudja elkerülni különös figyelmet az egészségügyi hátrameneti riasztó, mert az állami nem csak attól függ „integritás” az autó, hanem a közlekedésbiztonsági általában. Ami Daewoo Nexia, akkor annak ellenére, hogy meglehetősen egyszerű szerkezetű, használhatósági állítható mozgás a riasztó nagyban függ a működési feltételek (állandó páratartalom, közúti reagensek és így tovább. Mielőtt egy esés van beállítva), a frekvencia a karbantartási munkák, és csak a időszerűségét cseréje és javítás az elhasználódott elemeket.

Általában, ha nem sikerül a teljesítményét hátrameneti lámpák hibaelhárítási technika igen egyszerű. Különösen, ha nem működik csak az egyik lámpa, van egy természetes következtetés, hogy ebben az esetben egy izzó kiég releváns, és a probléma lesz képes kezelni annak cseréjét. Azt azonban nem zárja ki azt a lehetőséget, kapcsolati zavarok a patront, és még „otgnivaniya” megfelelő vezetékeket a patron (itt ismét emlékezni egy rossz szót út „kémia” egy ideig „megeszi” az összes fém). Bármi is volt, ha nincsenek nyilvánvaló jelei nem izzók, hogy mentse a helyzetet, de gyakran ez lehetséges szétszerelést és szegés gyanús kapcsolatokat.

Valamivel bonyolultabb keresni a kiutat a helyzetet, amikor egy időben megszűnik a munka mind a jelzőlámpák és az ilyen hiba lehet magyarázni a megfelelő biztosíték kiégés, kudarc fordított érzékelő vagy egy törött áramkört. Természetesen nem zárhatjuk ki a hiba két lámpa (minden egy életen át), és az állapota könnyen ellenőrizhető, hogy feszültséget keltünk az akkumulátor közvetlenül darab drót elég hosszú. Ami a biztosíték, azt ellenőrizzük útján ohmmérővel vagy egy helyettesítő, de a fordított érzékelőt vezérli zárásával érintkezők, amikor a beállítás kezeli a továbbítása a mindenkori hátsó mozgását.

On Nexia aktív érzékelő található a motortérben (vezető oldalon) a közvetlenül alatta az időzítő, körülbelül 10 cm-rel a radiátor cső. Nem könnyű megtalálni a számára megfelelő két kábel. Lényegét tekintve ez a szenzor a szokásos végálláskapcsoló elromolhat, gyakran természetes elhasználódás mechanikus alkatrészeket. Mellesleg, az a fentiek alapján érdemes megjegyezni, hogy létezik a szerelési alátét az érzékelő ház és a csapágy ülés és az eltávolítását a mosógép gyakran sikeres megoldást minden problémára (gyakran tapasztalható, hogy pontosan érkezett mester benzinkutak, visszanyerve ezzel a kívánt stroke).

Fel kell ismerni, hogy a megelőző intézkedések nem minden esetben adják meg a várt eredményt, és itt meg kell változtatni a megadott érzékelő, vagy hogy okos, hogy végezze el a fordított érzékelő javítás Daewoo Nexia saját. Végezze hasonló eljárás a következők lehetnek:

• A fő részei az érzékelő test van összekötve tömörítés és annak nyitó majd részt flare (leginkább kényelmes a használata egy stabil üllőt, a megfelelő átmérőjű lyukat);

• Megnyitása után a ház, hogy tiszta minden látható névjegyek (finom csiszolópapírral, amelyet mosás követ-alkohol);

• A korrózió elkerülése érdekében Tsiatim eljárás a vékony 201, ez nem akadályozza meg a zsír, és az a belső fém felületén az érzékelő;
• Ismét, használva egy üllőt és egy kalapács végre zavoltsovku érzékelő ház. Ahhoz, hogy „hanyag” külső burkolat leütés után nem figyel - a lényeg az, hogy ne sértse meg a belső töltelék.

Ebben a javítás befejeződött, és nem tudjuk, hogy túlzott erőt, csavarja az érzékelőt a szerelőaljzatra és ellenőrizze PPC Tolatásjelzés rendszer hatékonyságát különböző pozíciókban váltókar.

Kapcsolódó cikkek

• A probléma a felkar hüvely

• Hogyan kapcsoljuk ki a riasztó gsm