Hogyan számoljuk ki a tüzelőanyag-fogyasztás és csökkenti a
Akkor, amikor a költségek lesben autósok és kamionosok mindenhol - karbantartási, javítási és biztosítási, valamint a benzin ára emelkedik évente több alkalommal, a kérdés válik relevánssá az üzemanyag-fogyasztás-szabályozás, és amennyiben lehetséges, annak csökkentésére.
üzemanyag vizsgálni
Persze, ez nem tekinthető, és a bizalom mértéke az üzemanyag-fogyasztás, a környező adatlap a gyárban. De amennyire ez felel meg a valóságnak? A legegyszerűbb módja, hogy felszerel egy autó fedélzeti számítógép. A módszer természetesen a legegyszerűbb, de nem nagyon megbízható. A modern rendszerek tájékoztatást kellő pontossággal megbízható adatok, de a legtöbb eszköz még mindig megérzi, aljas hazugság.
Így ellenőrizni, legalábbis a saját érdeke.
Az első út - az igazi. Akkor töltse ki a teljes tank benzinnel és felcsúszik a teli tank fogyasztás. Aztán majd meglátjuk, hogy mennyit költött a városi autópálya üzemmódban. Be kell menni, amíg a panel világít a vörös fény, és bejelentette, hogy a benzin fogy. Látogasson öltözködés - fontos, hogy a benzin még mindig elég ahhoz, hogy a legközelebbi benzinkút. Töltsük tele tankkal, és vegye figyelembe a kilométer-számláló állását. Ezután meg kell vezetni egy száz kilométert és újra felhívni a benzinkútnál tankoljon fel a csúcsra. Most értékeli az üzemanyag mennyisége töltött - és ez a szám lesz a fogyasztás száz kilométeren. A gyakorlatban azonban, hogy át száz kilométerre, és kapcsolja be a benzinkútnál - meglehetősen problematikus.
Meghajtó lehet bármennyi kilométert, és ugyanolyan manipuláció, a fogyasztás után számítják ez az arány.
Például, ha hajtott 115 km. Egy benzinkútnál töltött 13 liter. Most a számítás elvégzése:
115 km -13 liter
100 km - liter.
Így: X = 1300/115 = 11,3 liter 100 km.
Itt van a fogyasztás: 11,3 liter 100 kilométeren.
E dokumentum szerint, kiszámíthatja az áramlás a járművek futó gáz. A működő járművek számára cseppfolyósított földgáz (propán), - liter az arány 1 liter benzin felel meg a „1,32 liter a CIS, nem több.” Használó járművek sűrített földgáz (metán), - köbméterben az arány 1 liter benzin megfelel 1 cc. m (tulajdonságaitól függően a földgáz). De mi érdekli csak a benzin.
Így nyitunk a fenti sorrendben, megtalálja a márka az autó, és mellette az alapdíj benzin fogyasztás, jelzett liter 100 km / h. Ez lesz a minimális fogyasztás a benzin.
Például, az üzemanyag-áramlási sebességet, hogy a bázis Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A) 13,5 liter 100 km.
És most megpróbálja kiszámítani a fogyasztást figyelembe véve minden körülmények között:
a jármű működéséhez. Ha SUV működtetett több mint 5 éve, összesen több mint 100 km futásteljesítmény, majd hozzáadjuk a bázis arány 5% (több, mint 8 év, összesen több mint 150 km futott - legfeljebb 10%).
„Út”. Ez a tényező szükséges, hogy figyelembe terepjáró munka a város lakossága összesen 250 ezer az 1 millió ember -. 15%. Minél több autó és az ember, annál nehezebb vezetni - meg kell, hogy megáll, beszorult a forgalmi dugókat vagy hirtelen fékezésre.
Télen, az üzemanyag-fogyasztás 12% -kal nőtt, és 46,0 liter.
By the way, a hideg évszakban a parkolási ha szükséges indítási és bemelegítés, és a várakozási utasok a busz PAZ-32053 biztosít normatív üzemanyag-fogyasztás mértéke 3,2 liter. (10% az alapvető szabályok) egy óra leállás járó motornál.
Vettünk például egy márka személygépkocsik és egy busz modell. Kiszámításakor a fogyasztást figyelembe kell venni a különböző üzemi körülmények között az autóipar, az ember okozta változások, éghajlati jellegét, utak állapota, különösen az áru- és személyszállítás. Ebben az összefüggésben lehet növekedés és csökkenés egyaránt üzemanyag-fogyasztás révén a korrekciós tényezőket.
Mi befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás?
Hajtás karaktert. Meg kell választani az utazó üzemmód, figyelembe véve az intenzitás és az áramlási sebesség. Pre-stop gyorsítás, ha volt egy akadály előtt, gyakran a tehetetlenség a mozgás, amikor a kereszteződés világít „piros”, ahelyett, hogy fékpedál lenyomásával fojtani jobban and roll alatt, motorfék. Legrövidebb út nem mindig előnyös: jobb, hogy menjen lassabban, mint állni a „forgalmi dugók”. Mielőtt minden lyuk kell lassítani, majd gyorsítani. Az utazás egy rövid távolságra is intenzíven elégetett üzemanyag
Üzemanyag gyenge minőségű. A vágy, hogy pénzt takarít meg a drága benzin váltás alsó tagozatban az azonos nem hoz hasznot - ebben az esetben a fogyasztás növelése.
Hibás autót. Ez kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a sikertelen. Rendszeres csere a motor és a sebességváltó-olaj, gyújtógyertya (szál), és a légszűrő nem növeli a fogyasztást. Az is szükséges, hogy figyelemmel kíséri a használhatósági a termosztát (üzemanyag-fogyasztás magas a túlmelegedett, és a motor hideg), a jogot, hogy módosítsa a szög a kerekek és az alapjárati fordulatszám (mivel lehetséges, hogy optimalizálja a fogyasztás 5-10%). Még a „cipő” autó ügyekben. Kövesse időben történő cseréje kerekek ( „kopasz” futófelület gördülési ellenállás megnő), és a változás gumi a szezonban, valamint a nyomás a „kerék”. Az üzemanyag-fogyasztás befolyásolja a szorító érzés a tüzelőanyag-tartály fedele, a használhatósági a tartály szellőzőrendszer és gőzvisszanyerés.
Hibát talált? Válassza ki azt az egeret, és nyomjuk meg: Ctrl + Enter
tudósítók
Bubyakin Dana
Budaev Alamzhi
Guriev Hope
Arkagyij Lebedev
Fedorov Evdokia
javító
Tomshin Olga
festő
Szergej Alekszandrovics