Diagnosztika és javítás a motor által beszívott rendszer Moszkvában
motor beszívó rendszer
A benzin és a gázolaj nem éget oxigén nélkül a kínálat, így az autó biztosított beszívó rendszer. A közhiedelemmel ellentétben, a motor nem jár, a benzin vagy a gázolaj, és álló keverék apró csepp üzemanyag és a levegő. A keverés a két komponens története során az automobil találták egy egész kiterjedt szívórendszer.
A készülék a szívórendszer
Minden beszívó rendszer komponense, amelynek bonyolult szerkezet. légbeszívó rendszer tartalmaz egy szívó hajlítsa bizonyos számítják mérnökök adott teljesítmény a motor, átmérője.
Miután áthaladt a vezetéken, a levegő áramlás először belép az adagoló berendezés - fojtószelep, majd szigorúan kimért mennyiségű levegő áramlik a szívócsatornába. Ez légáramlás összekeverjük üzemanyagot keresztül táplálják be set
A motorok közvetlen befecskendezéssel amellett, hogy a szívószelep vannak beállítva gázt. Ezek biztosítják a keverési eljárás légi szétválasztás két bemeneti port. A csapóajtó átfedi a csatorna egy másik - a levegő áthalad akadálytalan. Töltőszelep felszerelve egy közös tengelyen van, mely elfordul egy vákuumos vagy villamos működtetőeszköz.
Attól függően, hogy a design a beszívott rendszerelemek és a lista tartalmazhat egy turbófeltöltő (sokkal jobban ismert, egyszerűen „turbina”), amely növeli a belépő levegő
beszívó rendszer munka szorosan kapcsolódik a lezajló folyamatok a jármű más rendszereivel: befecskendező rendszer. EGR, EVAP és így tovább. A fő láncszeme a létrehozott vákuum a szívócsőben a motor működése során. Vákuumot használnak, mint a hajtóereje a különböző mechanizmusok - szelep recirkulációs kartergáz, egy vákuumos fékerősítő és TP.
Szívórendszer ellenőrzése alatt elektronika
A fejlesztés a mikroprocesszor-alapú vezérlés és automatizálás a lezajló folyamatok a motor beszívó rendszer működése és kölcsönhatása más rendszerekkel vezérli a motorvezérlő egység. Ahhoz, hogy használja a számítógépet a mérési adatokat, amelyet a nem valós idejű különböző érzékelők:
Attól függően, hogy a design a rendszer ezen túlmenően nem szerepel itt érzékelők.
vezérelt pillangószelep, a meghajtó motor bemenete szelepek, elzárószeleppel visszanyerő rendszer benzingőz, a mágnesszelep EGR rendszer és így tovább: A fejlesztés automatizálási folyamatok a beszívó rendszert a pontossága a különböző működtető vezettek be.