Tény, hogy a két motor jobb, mint egy
Ez azonban nem pontosítja, és nincs egyértelmű, hogy melyik a jobb - egy motor vagy kettő. A vita tulajdonosai között motorcsónakok, ameddig vissza tudok emlékezni.
Nézzük meg a két eset, hogy az olvasó, hogy tájékozott döntést, és csatlakozzon az egyik fél a vitában.
Lehet, hogy ez az ár?
Először is, meg kell venniük a költségeket. Talán ez a fő ellenérv a két motor a keresztfa. Hiába érvelnek: a két motor drágább működtetni és fenntartani.
Ezen felül, a két motor elfoglalják a hajót kétszer a teret. Ha a vízi jármű fel van szerelve egy álló motor, a fedélzeti hely a telepítéshez másik motor gyakorlatilag nem marad. Ha akasztani rá egy levehető hátsó motor, el fogja veszíteni néhány helyet a keresztfa - és a hajó lesz hatékony és rugalmas eszköz.
Természetesen lehetetlen telepíteni egy kis hajó, a második motor anélkül, hogy alapvetően nem zavarhatják magad. Ha a két csónakmotorok telepíthető egy nagy hajó, a kapitány szinte észre a veszteséget a teret.
A második motor - egy szilárd további terhelést. Azonban az előnyök - magasabb, mint hátránya. Gyakran előfordul, hogy a nagy sebességű jellemzők jelentősen javult, így a súlygyarapodás fizet növekvő vontatási képesség.
Mellett egy kétmotoros megoldások mondja, és fokozott mozgékonyság és irányíthatóság a hajó alatt kikötés vagy mozgó szűk csatorna. Verseny kétmotoros megoldás forgaiomkezelő nem, és nem is lehet, ha nem úgy a beállítást a vontatási csavart.
Mivel én elfogadott egy kétmotoros rendszer, felejtsük el a egymotoros. Egy további érv a két motor a tat - jelentős növekedése a hajózás biztonságát!
Alapján anyagok publikációkból Bill Fedorko. Fordítás Paul Dmitriev.