Rendeletek a belső vizsga autósiskola

1. Általános szabályok.

1.1. Ezek a rendeletek előírják az eljárás végső vizsgák Autósiskola összhangban a Charta.

1.3. Végzett az szakterületek:
- eszköz és a jármű karbantartási;
- szabályok az út és a jármű ellenőrzési keretrendszer
- gyakorlati vezetés;

1.4. Ez két részből áll:
- elméleti;
- praktikus, beleértve az 1. szakasz - a versenypályán, 2. szakasz - a városban;

1.5. Minden részt külön értékelték egy 5 pontos skálán.

Ha az alany megkapta a hibás jelet, a szükséges javítóvizsgát csak nem átadott fegyelem, de nem kevesebb, mint 2 hét után a sikertelen.

1.6. Használt autók, használt a képzés.

1.7. Felvett hallgatók:
- Nem utólag;
- teljesítők minden tárgyat, és kifizeti a tandíjat;
- Ez biztosítja a teljes körű és megfelelő végrehajtását dokumentumokat;

1.8. Az eredmények (pont) rögzített.

1.9. Távozó tanúsító elfogadott jutalékot által kinevezett igazgatója Autósiskola.

1.10. Tartott előtt 3 nappal a vizsga a közlekedési rendőrök a RER menetrend. Re - kijelölt további grafikus.

1.11. Sikeresen letette a tanúsítvány a képzés befejezését szerelt példányok, amelyek kínálják a fő RER után, ami a közlekedési rendőrök. Kibocsátása jogosítvány (RT) végezzük REO közlekedési rendőrök.

2. Szállítási feltételek.

2.1. Tanár küldi meg a Bizottságnak a dokumentumok kutatócsoport:
- Jelenléti magazin;
- nevezési lapon idő (óra), a tanulás, hogy autót vezetni;
- adatok tandíjat;
- protokollok;
- kadétok szükséges dokumentumokat a forgalmat;

2.2. Kezdetben, a Bizottság ellenőrzi a papírokat. Abban az esetben, megsértése (órák száma a gyakorlati vezetési tandíj, nem összeállított dokumentumok, stb) ha a hallgató nem megengedett, hogy meghatározza és okainak megszüntetésére megsértését.

2.3. Ennek hiányában jelöltek a vezetők a tanár ad egy feljegyzést az okokat.

2.5. Eleinte elméleti, majd gyakorlati rész.

2.6. Azon személyek, akik nem felelnek meg az egyes részek, képes felismerni a második kísérlet egy meghatározott időpontban.

3.1. Amikor a vizsgált, az „Eszköz és karbantartás. „A tudás ellenőrzött jármű készülék és eljárás annak karbantartásáért, hibaelhárítás, amelyben a jármű működéséhez tilos.

3.2. Az elméleti rész által birtokolt jegyek, amelynek célja egy autósiskola alapján felkészülés a járművezető programokat.

3.3. Ideje felkészülni a válaszokat a sebessége határozza meg 35-45 perc alatt.

3.4. Amikor ellenőrzi az elmélet a tudás a jelöltek tesztelt meghajtók Kategória:
- közlekedés szabályainak és az Orosz Föderáció a felvételi járművek üzemeltetésére;
- feladatait tisztviselők a közúti biztonság;
- alapjait biztonságos vezetés;
- Orosz jogszabályok a közúti közlekedés biztonságára, valamint büntető, polgári és közigazgatási felelősség járművek vezetői;
- elemek a jármű szerkezetét érintő közlekedés biztonságát.
- módszerek rendering első orvosi segítséget a közúti balesetek áldozatainak;

3.5. Az első fázisban a gyakorlati vizsga a jelölt a vezető ellenőrizni a megfelelő cselekvési képességek:
- használja a jármű vezérlő, a visszapillantó tükrök;
- elhúzás;
- manőverezés szűk helyeken forward és reverz;
- építése optimális röppálya manőver;
- Eredmény távolság intervalluma TC dimenziós paraméterek
- sebességváltást;
- pózol egy kijelölt helyen;
- TS beállítás parkolt szélével párhuzamosan az úttest;
- belépés a box ellentétes;
- 180 fokos első és hátsó tér korlátozott;

3.6. Az első szakaszban a gyakorlati vezetési végezzük az áramkör megfelelően a jóváhagyott eljárás a vétel.

3.7.Na a második szakaszban a jelölt a vezetők betartásának ellenőrzése érdekében a jogszabályi előírásnak, a képesség, hogy biztonságosan végre manővereket valós forgalmi körülmények között.

4. szervezése.

4.1.Forma vizsga - egyedi. Meg lehet venni, mint egy, és több jelölt egyidejűleg.

4.2.Teoreticheskaya tárgy részének „Építési és karbantartás” tartják a kérdések megválaszolásával a jegy.

4.3.Vremya válasz előkészítése - akár 45 perc alatt. A készítmény felhasználható a meglévő oktatási és taneszközök formájában poszterek, modellek itp

4.4. Az elmélet által ellenőrzött vizsgálat 2 jegyet.

4.5. Ha válaszolni szeretnénk egy jegyet a mozdonyvezető-jelöltek 10 perc alatt. Ezen idő eltelte után nincs válasz van kiállítva Score „nem telt el.”

4.6. Az időzítés folyik a pillanatban a csapat, a vezetők, hogy a jelölt kezdeni dolgozni a jegyet.

4.7.Posledovatelnost kérdésekre adott válaszok a jegy választották a jelölt a járművezetők számára.

5. Eljárás.

5.1. Mielőtt elkezdenél elmélet bizottság elnöke vezeti jelöltek a vezetők a formák, módszerek és eljárások vizsgálata, munka jegyek magyarázza osztályozási rendszer.

5.2.Nezavisimo módszeréről szóló jegy közlekedési szabályok a következőképpen alakult:
Minden kérdés csoportosított 4 csoportba 40, amely 5 kérdés egyes klaszterek (az első csoport tartalmazza az összes kérdés száma: 1-5 jegyet, jóváhagyott állami Közlekedésrendészeti Belügyminisztérium Oroszország, a második szám 6-10, a harmadik №11-15, a negyedik szám 16- 20).
A jegy négy csoport, amelyek mindegyike véletlenszerűen kiválasztott.
Újracsoportosítása belüli kérdésekre nem engedélyezett.

5.3.Pri tesztek egy kérdőívet a jelöltet a vezetők ki kell választania egy jegyet. Ha a jegy van rendelve egy szám, akkor jelzi a vonatkozó igazolási grafén lapok.
Minden kérdésre, válasszon egyet a jegyet a legteljesebb és helyes választ. A kiválasztott választ minden kérdésre az jelöltje a járművezetők bekerülnek a megfelelő oszlopba a kérdést a tinta vagy a golyóstoll. Miután lejárt a válaszidő vagy a lepedő alá kell írnia a jelölt és a járművezetők együtt a jegyet, és lemond vizsgáztató. Ellenőrzése, ha a helyes választ a jegyeket. A válasz arra a kérdésre, amely egy korrekció vagy törlés, a helytelen.
Jelenlétében a „rossz” válaszok száma megfigyelt, és azonosítja a „megfelelő” a vonal „jelek”.

5.5. Az első szakaszban a gyakorlati rész egyike által a két módszer:

a) jelöltje a járművezetők hajt végre sorrendben az összes gyakorlatot, amelyet a komplex. Ebben az esetben a jelölt a vezetők, nem áll le a motor, hogy vessen véget a végrehajtását a gyakorlat, és kész a következő;

b) több jelölt vezetők felváltva üzemel egyik gyakorlat, feltéve komplexet, majd folytassa a következő;

5.7.Posledovatelnost gyakorlat határozza meg a felelős személy.
Elvégzése előtt gyakorlatokat járművet be kell állítani prelaunch zónában, a motor - felmelegedett, és megállt, a sebességváltó kart - semleges helyzetben, a kézifék - tartalmazza.

5.8.Po csapat jelölt vezetők zajlik a jármű, arra készül, hogy mozogni és hajtsa végre a gyakorlatokat.

5.9.Pri ezt elbíráló figyeli a haladás, a munka, az időzítés az idő, a csapat biztosítja a jelölt a vezetők, minősített révén egy lista, és hibajavításokat is, teszi hozzá a pontok számát büntetőpont és egy pontszámot az egyes gyakorlatokat, és mint az egész.

5.10.Posle minden szakaszában a szakbizottság elnöke bejelenti az eredményeket.

6. értékelési rendszer.

6.1. Az eredmények az elméleti részben értékeljük a következő kritériumok alapján:
- A hibamentes döntést a két jegyet osztályozzák a „kiváló”;
- amikor az egyik hiba az egyik jegy kerül értékelés „jó”;
- amikor az egyik hiba minden jegy osztályozzák „kielégítő”;
- minden más esetben az osztályozás „nem kielégítő”;
- minden korrekció egyenlő a hiba;

6.2. Ha a válasz a kérdésre, hogy a jegyeket a mozdonyvezető-jelöltek élvezte bármely irodalmi vagy beszélgetett másokkal, a vizsgálat leáll, és tegye értékelés „nem telt el.”

6.4. Helyességét a feladat minden gyakorlat a becslések szerint a rendszer: a pozitív értékelést, „kész”, a negatív - „Nincs kész”.
Az egyes gyakorlatok listáját gyakori hibákat, amelyek osztják: durva, közepes és finom. Ennek megfelelően a besorolás pontozás minden hibát jelölt vezetők felszámolásra büntetőpont: durva - 5, átlag - 3, finom - 1.
Értékelése „Run” van beállítva, ha a jelölt a vezetők, hogy elkerüljék a hibákat, vagy az összeg büntetőpont hibák kevesebb, mint 5.
Értékelés „Nincs kész” van kitéve, ha az összeg büntetőpont hibák 5 vagy annál több.

6.6. Abban az esetben, ha a jelölt a vezetők értékelt „Nincs kész” az egyik gyakorlat az összes tervezett komplex, ő kap egy második esélyt. Száma gyakorlat többször kell végezni, dokumentálni kell.

6.7. Amennyiben pozitív eredményt ismételt végrehajtása az első lépésben beállított végső állapot „át”. Negatív - „nem telt el.”

6.8. Annak érdekében, hogy értékelje a második szakaszban a gyakorlati része egy listát a leggyakoribb hiba, hogy vannak osztva durva, közepes és finom. A pontozás az egyes hibák jelölt vezetők felszámolásra büntetőpont:
- durva - 5 pont;
- átlag - 3 pont;
- kicsi - 1 pont.

6.9. Egyet nem értés esetén a mozdonyvezető-jelöltek egy bizottsági határozat hallgató joga van fellebbezni a rendező egy autósiskola a nap után a vizsgák.