Kuplung Renault Simbol - renault jel (szimbólum)
Kuplung és hajt ki: 1 - a lefolytatott lemezen; 2 - egy kapcsoló ház a nyomólap; 3 - tengelykapcsoló kioldó csapágy; 4 - kábel tengelykapcsoló működtető; 5 - a tengelykapcsoló pedált; 6 - dugón Feszültségmentesítés
A tengelykapcsoló használt rövid távú lekapcsolása dolgozó motor a sebességváltó és a meghajtott kerekek és a zökkenőmentes csatlakozás időpontjában a pickup autóülések, valamint a sebességváltó sebességváltó mozgásban van. Emellett kuplung védi a részek a motor és a sebességváltó a túlterhelés felmerülő bizonyos vezetési helyzetekben (a hirtelen fékezés vagy gyorsítás). A tengelykapcsoló csak felszerelni az, kézi sebességváltóval.
Tengelykapcsoló kötél automatikus távolság beállítása, amely akkor jelentkezik, ha a kopás a dörzsbetét.
Kuplung száraz egyetlen lemez egy központi rugós diafragma típusú. Szerkezetileg, a tengelykapcsoló áll a tengelykapcsoló ház a nyomólapot, kuplung tárcsa és a tengelykapcsoló mechanizmus. Kuplung tárcsa lengéscsillapító fel slot az elsődleges tengely a sebességváltó. Az átmérője a hajtott tárcsa 200 mm. A lemez tartalmaz két dörzsbetét, amelynek vastagsága az összenyomott állapotban van 6,8 mm.
Megnyomja a pedált tengelykapcsoló erő átadódik a kábelen keresztül meghajtó a tengelykapcsoló kioldó kart, ahol a tengelykapcsoló mozgatjuk elhelyezett kuplung csapágy, amely összenyomja a középső része a membrán rugó. A külső végei a rugót eltávolítjuk a nyomólapot tengelykapcsoló tárcsa párna és az utolsó eltér a lendkerék. Kinyomott tengelykapcsolóval, és a forgatás a főtengely nem továbbítják a sebességváltó.
Amikor a pedál felengedésekor a nyomólap ismét megnyomja a tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék. Most a forgatás a lendkerék a tengelykapcsoló tárcsa agy továbbítjuk a primer tengely a sebességváltó.
K4j
26 bővítőhely
D = 200 mm-es
E = 6,8 mm
GB = szürke-kék
BL: világoskék
V = zöld
K7j
26 bővítőhely
D = 181,5 mm
E = 6,8 mm
Kuplung száraz, egyetlen lapból kábelrendező és állandó nyomás a tengelykapcsoló kioldó csapágy.
HIBÁK tengelykapcsoló
Eltávolítása, ellenőrzése és szerelése a tengelykapcsoló
meghúzás
Csavarok kuplung rögzítő. 20 Nm
Dust - kopás termék dörzsbetéteket - azbesztet tartalmazhatnak, ami veszélyes az egészségre. Ne fújja ki sűrített levegővel, és ne lélegezzük be. Ne használjon benzint vagy oldószert alapján a por eltávolítása érdekében. Annak érdekében, hogy a por eltávolítására, mossa ki egy alkalmas tartályba speciális tisztítófolyadék tengelykapcsolók vagy metil-alkohol.
Kapcsolási vissza lehet vonni, ha lebontották a teljes hajtásláncot és a sebességváltó eltávolítottak. Az is lehetséges, megszüntetése a tengelykapcsoló eltávolításakor csak a hajtómű.
Ellenőrizzük az érintkező felület a tengelykapcsoló tárcsa jeleit kopás,
rugók sérülések és szennyeződések. Ha a súrlódó anyag repedt, az elszenesedett részek, gödrök, sérült a szennyeződést és az olajat (ragyogó fekete foltok) elkopott, cserélje ki a tengelykapcsoló-tárcsa (4.3 ábra). A telepítés megkezdése előtt távolítsa el a forrás kenése dörzsbetéteket - ez lehet akár tömítés főtengely tömítés vagy a primer tengely a sebességváltó.
Cseréje sebességváltó tömítés a legjobb a szakemberek Renault szolgáltató központ, mivel ez szükségessé szétszerelés a sebességváltó és a tengelykapcsoló eltávolítása vezetőhövely a csapágyat a sajtó.