A mi repülőgépek repülni szerző honlapján gabrilyana újszerű
Egy kis kutatást a „kor” síkok, az „előző élet”, és a flotta orosz légitársaságok.
Tíz évvel ezelőtt, majd a szalon dryahlenkoy Aeroflotovskie „vágott” Nagyon meglepett, az első, hogy jött a szemében mindenki jön a fedélzeten, és ez annak a jele, az újonnan előállított felújítás hajó. Még akkor is azt hittem, a sorsa a repülőgép.
Az elmúlt két évben már repült majdnem 126.000 kilométert, és ez az, amikor eljött az ideje, hogy jegyet a következő 20.000 km, ismét feltette a kérdést a múlt repülőgépek, hogy repülni. Próbáltam többet megtudni róla.
Ebben az irányban van 4 járat naponta.
- Sheremetyevo - Stavropol (DONAVIA / AEROFLOT) repülési № D9-5398 / SU-5398, indulás 07:55, repülőgép Airbus A319
- Domodedovo - Stavropol (Transaero) repülési № UN-177, indulás 09:50, a sík Boeing B-737-500
- Domodedovo - Stavropol (S7) repülési № S7-1211, indulás 13:05, repülőgép Airbus A319
- Vnukovo - Stavropol (UTAIR) repülési № UT-349, indulás 21:45, a sík Boeing B-737-400
Járat, a légitársaságok ismert az indulás és a repülőgép modellek. Most próbáljuk kideríteni a regisztrációs számot a repülőgép. Erre használom a két helyszín.
Will részletesen a keresést a repülőgép Transaero, majd hasonlítsa össze az eredményeket más légitársaságokkal.
Egy oldal a frissített repülési kártyát. Ezen a térképen látható, sárga repülőgépeket, amelyek jelenleg járatként saját útvonalakon.
Az alábbi információkat tartalmaz a repülőgép a légitársaság flottája. A képre kattintva a sík megtudhatók hol és mikor repült, valamint a térképen a járatokat.
Próbáljuk megtalálni az amerikai repülőgép Boeing B-737-500 követően az útvonal mentén Domodedovo - Stavropol (járatszám UN-177). Azonnal, megjegyzem, hogy a légi jármű közlekednek ezen a területen, lehet, hogy több. Egy és ugyanazon síkban egyetlen légitársaság tehet több kirándulást a nap teljesen más irányba. Például reggel azt kísérletezik pilóták Moszkva Krasnodar, délután más pilóták küldje el Moszkva és a harmadik kocsi néhány óra alatt teheti oda- München, stb Ezért találni a megfelelő repülőgép, amire szükség van a kettős ellenőrzés és a többi, ahogy és tudják, hogy nekünk utaznak a kívánt útvonalat. De igyekszünk összehasonlítani járatok négy légitársaság egy adott napon. Ezért a feladat egyszerűbb.
Ha a légi jármű ebben a pillanatban a levegőben, mint a mi esetünkben, akkor könnyebb nyomon követni. Is, akkor megtalálja a gépet minket a képre kattintva. Felismeri a kis-közepes 737 nem olyan nehéz, de vannak még érdekes és egyszerű módja.
Lássuk, milyen információkkal repülőgép ad nekünk az alap.
Alább látható Fleet Matrix menü, amely megjeleníti a légi járművek száma, a modelltől függően.
Lejjebb találunk Flotta lista - a lista légitársaság repülőgép. Kutatásunk szempontjából, ez a pont nem olyan fontos, de hasznos információkat talál itt. Úgy döntünk, hogy rendezni a repülőgép típusa - a légi jármű típusa és látni a 14 repülőgép szükséges módosításokat minket Boeing 737-500.
3. lépés: Térjünk vissza az emeletre, hogy a Fleet Matrix menüből. Azt látjuk, hogy a Boeing 737-es száma összesen ilyen repülőgép a cég 45. Kattintson a plusz. A menü, amelyben látjuk hat módosítást repülőgép Boeing 737-es van szükségünk egy negyedik változat a Boeing 737-500. Mint már tudjuk, ezek a repülőgépek a légitársaság csak 14. között annyi, keresi a helyes, mi nem is olyan bonyolult.
Nyomja 14. és kínálunk egy listát az összes repülőgép módosítások általunk választott. Ügyeljen arra, hogy az oszlop Reg, azaz regisztrációs számot. Ez volt az ilyen számokat láttunk síkok oldal légitársaság Légitársaság flotta helyén www.flightradar24.com. Megérkezés mező információt a szállítás a repülőgép a légi, ne tévesszük össze ezt a dátumot a dátum az első járat a hajó, akkor jelentős mértékben változhat.
Tehát most már tudjuk a regisztrációs számot a repülőgép.
EI-DTV, EI-DTW, EI-DTX, EI-UNG, EI-UNH, VP-BPA, VP-BPD, VP-BYI, VP-BYJ, VP-BYN, VP-BYO, VP-BYP, VP- BYQ, VP-BYT
4. lépés: Visszatérve www.flightradar24.com és nyissa meg az egyes ilyen repülőgép. Még egyszer, ha a légi jármű jelenleg elkövetése járat a forgatáson természetesen minden sokkal egyszerűbb. Ebben az esetben az összes keresések végezhetjük két lépésben. Lehet nyomon követni a repülés a térképen, megtudja, ha levette, mi a sebesség és a tengerszint feletti magasság járat stb Ütemezett Sőt, lehet érezni, mint egy repülőgép pilótája és repül a teljes útvonalat valós időben.
Tekintettel arra, hogy a kívánt sík volt a levegőben, megtalálja azt a vezetés a járat számát a keresőmezőbe, és rögtön ment megfigyelni őt. Nyomozati intézkedések elvitt kevesebb mint egy perc alatt. Itt van, hogy a repülőgép regisztrációs száma EI-UNG, a negyedik a listán.
Az első felhasználó hajó volt amerikai Continental Airlines légitársaság, amely az úton, a közelmúltban összeolvadt egy másik amerikai cég a United Airlines, így az új cég a világ legnagyobb.
Miután közel 11 éve, a légitársaság megszüntette a légi jármű üzemeltetésében, amely után ő tartotta a Cleveland és a Phoenix, és két évvel később küldték karbantartási az amerikai város római repülőtér (ott nem elírás). Hat hónapon belül, a légi jármű része volt a flotta Transaero.
Continental válik a gépet. fordul. fordul. A Transaero síkban.
Így megtanultuk egy kicsit a múltja a repülőgép. Most már lehet keresni más járatok három repülőgép, hangot korábban.
Tehát a lánya Aeroflot - DONAVIA. A légitársaság 12 repülőgép, az átlagos „kor”, amely 12 év. 9-től meg kell módosításokat Airbus A319-100 (az átlagos „kor” - 9,5 év), azt látjuk, hogy mi érdekel. A vizsgálat napján Stavropol repülés repülőgépek, aki megfordult 10 év és 2 hónap. az első operátor volt Aeroflot, ami után került át DonAvia.
UTAIR. Fleet - 105 repülőgép, az átlagos „kor”, amely 13 év és 3 hónap. Repülőgép Boeing 737-400 - 6 db, az átlagos "kor" - 15 év és 2 hónap. Továbbá a cég eléri bizonyos, nem a legjobb rekordot. „Kor” a légi jármű követő Vnukovo Stavropol útvonalon napján írom ezt a cikket - 17,1 év. A repülőgép át 11-szer a lízing különböző légitársaságok: Virgin Express, Air Transat, Virgin Blue, Czech Airlines, és végül, UTair Aviation, de az első hét alkalommal a gép át az első, a második és fordítva.
Készítsenek egy kis tányér.