A fejlesztés a Scania fülke belseje
1950 Szép, de nem túl praktikus. Panel lényegében festett fém, jól néz ki, de sajnos sokkal blikovat napos időben. A tárcsák körül a króm, klasszikus stílusú, ez a stílus a tervezők használ ma keressen új ötleteket. Portál helyezzük függőlegesen, mint a modern teherautók.
1960 A fő változás az, sokkal kényelmesebb a kormánykerék és a műszerfal. De, mint az 1950-es, a gombok kicsik és jelöletlen. Az ülés nem függeszthető fel, és a kormányoszlop nem állítható szögű, hosszú utazások mindig jelentette a vezető fáradtság.
1970 járatra mindig együtt jár él az utastérben, és látjuk, hogy a tervezők egyre Bole figyelni, hogy a vezetők a probléma. A gyártás a panel, puha, fekete műanyag, ez ad a belső pilótafülke egy raid luxus. Másodszor, a fő funkciója, puha műanyag - egy érintésvédelem. nagy gombok alkalmazott először alkalmazzák őket karaktereket. A tervezők vettek részt a központi alagútban létrehozott egy tároló rekesz a személyes tárgyak. Innováció a végén nem tapadnak, mert nehéz mozogni a kabinban.
1980 bevezetésével a harmadik sorozat, akkor nem látni nagy változás először Scania használt járművek ívelt műszerfal. Hosszú távú sofőr szó szerint kiköltözött a kamion fülke a pilótafülkébe a repülőgép, most - egy stílus ikon. A belső tér, több luxus és kényelem: légrugós ülés, állítható kormányoszlop, rengeteg puha és drágább műanyag.
Ma, a magasság a luxus és kényelem, sok textil- és puha műanyagból készült, amely kellemes környezetet teremt a dolgozó és élő Scania fülke. Sok fontos funkció átkerült a kormánykerék. Ülések a legjobb beállítási tartományon, légrugózás és integrált biztonsági övvel a nagyobb kényelem érdekében. Széles karfa teszi, hogy bármilyen kényelmes helyzetben a vezető.
Tervező Pillantás a jövőbe Scania fülke belseje