Összefoglaló javítás és telepítés Centrifugálszivattyúk szivattyúzására olaj és a gáz - a bank kivonatok, esszék
Amennyiben az átlagos statikus kiegyensúlyozás javítás működik a szivattyú rotor. Szerelje a mechanikus tömítés, és mérjük a kopás a súrlódó felületek. Ha szükséges perezalivat csapágyak, cseréljen olajat a kenési rendszer.
Átlagos javítás is készül rovására a műveletet.
Átalakítást. A jobb teljesíti a jelenlegi és az átlagos javítási, annál nagyobb a technológiai kultúra a berendezés, annál tovább tart nélkül nagyobb javítások.
A vészleállító ha a megszüntetésére megköveteli a teljes szétszerelés a szivattyú a csere az egyes egységek és alkatrészek utal átalakítása.
Ha nagyobb javítások elvégzése és felszerelések modernizálása.
Felújítás végre rovására, hogy különleges módon az éves értékcsökkenés.
2.2. Javítása és helyreállítása a fő részei átemelő berendezések
Tengely. A fő hiba a centrifugális szivattyúk a terelőgörgők, a kopás a nyak, reteszhornyok és szálak.
Görbe tengelyek szerkesztheti hővel, mechanikusan és termo-mechanikus.
A termikus egyengető tengely van felszerelve két támasz vagy az eszterga tokmány konvexitása felfelé Ábrázoljuk csap, amelynek a legnagyobb hajlító zárt azbeszt lemez, amely egy ablakot a fűtés a hibás rész. Ablak mérete átmérőjétől függően a tengely befogadó egyenlő 0,15D tengelye 0,3D kerülete. A melegítést végezzük élénken égők № 5 vagy №6i hőmérséklet 500-5500 ° C (a melegített rész kell venni alig észrevehető sötét vörös színű). A hőhengerhez még ívelt. A hűtés során a hajlító alakváltozás megszűnik. Fűtött ülések aknafedélből 15-20 percig elkerülése érdekében edzés azbeszt. Miután tengely változik szükséges, hogy a lágyítás 350 ° C-on
ÖSSZEFOGLALÁS mechanikus ellapítással van nyújtva tömörített fémszálak homorú oldallal. Erre a tengely van beállítva a központok a eszterga konkáv felfelé, és egy tengely ezen a ponton tápláljuk fa blokk eljárási csapások mechanikus kiegyenesítése a tengely ábrán látható. 5.
5. ábra: Mechanikai egyengető tengelyt.
és - telepítés a tengely egyengető keményedés - eljárás sztrájk:
1 - tengely, 2 - a támogatási, 3 - fény.
A termomechanikai eljárással tengely melegítjük 500-5500 C-on, egy áthaladási termék nyomás és a bal, hogy állapotban 3-4 órán át (6. ábra).
Miután egyengető tengelyt is használhatók, ha ez már nem ütés 0,015 mm (vagyis. E. A tengely alakváltozás nem több, mint 0,0075 mm)
6. ábra szerkesztése tengely termomechanikai
A nagy terhelésnek kitett nyak tekercs. Ha a kúpos tengely nyak vagy a ellipticitás nem több mint 0,04 mm, akkor lehet szüntetni elforgatásával egy eszterga és ezt követő köszörülő.
Javítás elvékonyodik tengelyek ilyen módon alkalmazható, amíg méretük nem különbözik 2-3% -a névleges.
7. ábra Surfacing kopott tengely folyóirat hosszirányú varratokat.
hegesztési szekvencia: 1-2-3-4- 5-6, stb
Ha megváltoztatja a méretét az átmérője a nyak több, mint 2-3% -a az eredeti vagy egy kúpos (ellipticitás) fölött 0,04 mm, és mély karcolások, a kopott részén a tengely meg kell munkálni, hogy a mélysége károsodás a következő területeken átfedésben hengerek.
Annak megakadályozása érdekében termikus deformáció (deformáció) a tengely, hegesztés végezzük egy spirál állandó forgási sebesség. A hosszanti varrat egy kör négy részre osztható és hegesztés sorosan keresztül 1800 (7. ábra).
Siklócsapágyak. Ha a teszt egy nagy csapágy axiális kopás Babbitek bélés, valamint a repedések alakulnak ki őket babbitt lag a felületről a bélés kell újra kitölteni a csapágyakat.
A kopás Babbitt amely megköveteli perezalivke inszertek mérésével határoztuk meg a vastagsága a rétegvastagság a betét és a távtartók között a test a csapágyfedél n. A vastagsága a fennmaradó réteg babbitt ellenőrzött fúrásával a leginkább kitett területeken.
Ha Babbitt réteg kisebb, mint 1,5 mm, és a belső égésű motorok kisebb, mint 4 mm, perezalivke szükséges betétek. Amikor a vastagsága a tömítések a test és a csapágyfedél 0,5 mm is szükséges perezalivke betétekkel. A vastagság a spacerek veszünk 0,5 mm névleges sugárirányú játék.
Normál felső érték egyenlő sugárirányú hézagba () a tengely nyak átmérője. A növekedés csúcshézagot működés közben elviselhető legfeljebb 1 mm, akkor szükséges, hogy a végén a csúcsos utólagos illik.
Perezalivke bélések miatt a mechanikai kopás általában együtt perezalivke a radiális kopás.
Gyakran a casting hüvelyek, mert a gyenge munkateljesítmény, ahol a kiégés hagytuk babbitt hanyagul elvégzett bádogozás lapkák egy nagy radiális játékot és m. P. Repedések
Repedések Babb bélés nem mindig megszüntetése perezalivke. Ha repedés nem kíséri lag babbitt korlátozhatja a babbitt jó hegesztések ugyanolyan összetételű, mint a fő tölteléket. Szükséges annak biztosítása, hogy a hegesztések elérte béléscsőtestben. Véséshez babbitt és így a hátralék perezalivke szükséges betétekkel. Öntéséhez Babbitt csapágyak használt B márka-82, BN, BT, B-6, és a B-16, a mechanikai tulajdonságokat az 1. táblázatban megadott.
1. táblázat Mechanikai tulajdonságok Babbitek
Betétek javítási alaposan mossuk a kerozin és a tisztított. Olvasztására régi babbitt inszerteket melegítjük kívülről blowtorch. Tisztítása a fül revétlenített, pácolt azok 50% -os sósavval vagy 10-15% kénsav oldatot 10 percig. Maratás után, őket forró vízzel mossuk. Öntött betétek maratás után kell forraljuk 20 percig egy 20-30% -os lúgoldatot (NaOH vagy KOH).
Zsírtalanítására belső felületén a bélés csökkentjük 5-10 percig egy 10% -os nátrium-hidroxiddal vagy kálium-hidroxiddal hőmérsékleten 80-900S, majd forró vízben mossuk.
A jobb tapadás réteget öntöttük babbitt a bélés belső felülete az utóbbi ludyat. Ónozás végezhetjük mártjuk bélés olvasztott bádogozás, tretnika eldörzsöljük a fűtött bélést vagy bádogozás por felhasználásával. Az első esetben az szükséges ismét nedvesítse a felületet a bélés cink-klorid, közel az összes lyukat azbeszt és melegítsük a bélés, hogy 150-200 ° C-on bádogozás számára tretnika fűtési hőmérséklet 320 ° C-on, a tiszta ón - 285 ° C, Babbitt (B-83) - 380 ° C-on A bádogozás fürdő bélés kell tartani 3-5 percig. Megfelelően alkalmazva Poluda sima tompa ezüst színű. Tovább festmény beszél oxidációs bádogozás, bádogozás olyan minőségű alacsony lesz. Ilyen esetekben az ón meg kell ismételni.
A bádogozás eldörzsölés tretnika bélés a hátsó oldalon-ra melegítjük 60-70 ° C-on Felület ónozott, megnedvesített sósavval, dörzsölni, prominaetsya meleg víz és szárazra töröljük. Ezután obluzhinaemuyu maratott felületet nedvesítjük-klorid (HCI) és az ammónia megszórt porral hevítjük bélés 300-320 ° C-on
Pálcát tretnika egy vékony réteg olvadék bádogozás, amely ad egy sima, fényes felületet.
Amikor bádogozás alkalmazzák bádogozás por por álló tretnika és az ammónia. A ammónia mennyisége az 1/5 térfogatú por.
Végére a bádogozás babbitt kell készülnie, hogy töltse. Ez megolvasztjuk különleges tégelyeket. Oxidációjának megakadályozása céljából az olvadt babbitt felületét bevonva egy réteg a szárított szén darab 8-10 mm. szénréteg vastagsága 2-3 cm.
Minden egyes bélyegző megengedett egy bizonyos határt babbitt fűtési hőmérséklet (táblázat. 2). Feltöltése előtt a bélés és a penész hőmérséklet legyen 200-250 ° C-on Öntés folyamatosan előállított (8. ábra). Ahhoz, hogy egy sűrűbb réteg babbitt alkalmazni centrifugális öntési (ábra. 9).
2. táblázat Reserve melegítés hőmérséklete Babbitt
olvadó indítási hőmérséklet, ° C
8. ábra háta nyakú hozzájárulások Babbitt csapágyak.
Mielőtt rátérnénk mindkét felét a betétek, a bilincset. A vastagsága a tépő réteg a babbitt függ juttatás, ha öntéssel. Babbit szült egy eszterga. Ugyanakkor ad némi ráhagyás kaparás (0,15-0,2 mm). A hely és az alak a hornyok a perselyek használnak a gyári modellek. Amikor súroló a bélés olyan tökéletes snuggling a tengely folyóiratokban. Density fit kielégítő elkészítéséhez négy vagy öt helyen a telek területe 1 cm2.
A normál működés közötti nalom csapágy, és hagyjuk egy rés, amely attól függ, hogy a tengely átmérője. A felső bélés és a tengely clearance tengelyátmérők 50-80 mm elfogadott 0,1-0,16 mm átmérőjű 80-120 mm - 0,12-0,20 mm átmérőjű 180-250 mm - 0.2 0,4 mm; oldalirányú hézag az alsó betét és a tengely egyenlőnek kell lennie a felső fele a rés (ábra. 10).
Karmaiból. Mi hajtóművek, tengelykapcsolók kopásnak kitett fogakat. Ha javítási fogak megszüntesse horpadás és sorja.
A félig rugalmas tengelykapcsolók kopásnak vannak kitéve, gumigyűrű ujjain, amelyek viselés helyére újak.
A statikus rotor kiegyensúlyozása. Rezgés működés közben a centrifugális szivattyú statikus és dinamikus rotor egyensúlyhiány.
9. ábra A centrifugális öntési csapágyakat.
1 - tokmány van szerelve az orsó az eszterga; 2, 4 - kerekek bélés bilincs; 3 - a csapágycsésze; 5 - kamra sugárirányú és talpcsapágy; 6 - tölcsér öntéséhez Babbitt.
10. ábra A hiányosságok között a tengely és a csapágy pad.
Az összeállítás előtt a rotor által ellenőrzött statikus kiegyensúlyozás (nyugalom) Az egyes részek külön-külön speciális prizmák acélból cm. 5, majd hőkezelés és őrléssel a munkafelületet. A hossza a prizma ezt a tengelyre tehet három vagy négy fordulattal.
A szélessége a szélén prizmák (kés) érkezik, és alapul tömegrész trimmable képlet szerint:
ahol egy - a szélessége a penge cm;
G - betöltése a kést kg;
d - átmérője a tengely az érintkezési pont a késekkel cm.
Kések szerelt párhuzamos és lényegében vízszintes belül 0,2 mm per 1 m.
Annak ellenőrzésére, lapátkerék tolják a tengelycsonk és szerelt lapátok. Ezután egy kis lökés van hajtva és így szabadon hagyja abba. A mérlegen kerék súlypontja mindig található tengely alatti, és így a kerék megáll nehéz részt lefelé. A szemközti oldalon a dolgozó nebalansirovannogo