Anatomy of a bmx kerékpár
BMX kerékpár
BMX - kerékpár alacsony váz, kerék átmérője 20 vagy 24 hüvelyk nélkül fordulatszám választó. VMX szükség minimális kiigazítás, akkor gyorsan és egyszerűen elég vezetni, és hála a „életerő”, egy ideális modell a gyermekek és serdülők. A választás egy adott modellt függ a kívánt lovaglási stílus. (Lásd korcsolyázás stílus, méret).
Kerékpár Moto eXtreme
A sport, hogy született a 60-as, a megjelenés köteles motocross gyermekek, akik a szabadidejében érkezések választott moto track a versenyek kerékpárok. Egy idő után, még a felnőttek megtalálják foglalkozás nagyon izgalmas. Az első pálya BMX kicsit eltér a motocross, kivéve, hogy egy kicsit rövidebb. Idővel, a pálya bonyolult, felér bizonyos szabályok, és kezdett tartani versenyeken. Ez a fajta verseny kapott hatalmas népszerűség, és kezdett kialakulni, mint egy független sport. Ezen a ponton a világon van egy nemzetközi szervezet fejlesztésére és magatartása a verseny ebben a sportágban. Mint minden sport, vannak nemzetközi követelményeknek pálya kerékpározás, kerékpár, sebességváltó sportolók és a versenyek.
villa
Element kerékpár tervez rögzítésére és eltávolítása az első kerék kormányzás.
bokor
Ez abból áll, mozgó mechanizmusok lehetővé teszi a kerék forog.
szár
Szerelt felső része a dugó és amely kapcsolatot kerék és a villa.
Girarotornaya rendszer
A BMX speciális rendszer akadályozott (csavarás nélkül) a folyosón az első és a hátsó fék kábelek, több forgó kerék 360 fokban.
markolatok
A fogantyúk a kezét a kormányon, a BMX egy speciális védő limiter, amely védi a kezet a kár kerékpáros az első fékkart.
hátsó fékek
Rendszer párna, karok, a kábelek és használt fegyverek fékezésére és a hátsó kerekek blokkolását.
védelem
Mivel BMX, mint sport végrehajtásával összefüggő egy meglehetősen kockázatos mutatványokat, ez is elég traumatikus. Amellett, hogy a kötelező bukósisak BMX szüksége térd- és könyökvédő és váll, védő fúvókák.
csillag
Fogaskerekek, amelyek dobott a lánc továbbítására erő.
első fék
rendszerét karok, párna, gombok és kábelek kombinálhatók girorotornuyu kialakítása, amely lehetővé teszi a kormánykerék és az első kerék forog a függőleges tengelye körül 360 fokban.
nyeregcső
Alluminum cső rögzítve ülésébe.
Paige
Speciális alumínium hüvely szerelve a tengelyre az első és hátsó kerekek, olyan elfoglalt Flatland és utca / Freestyle.
méretek
Minden BMX kerékpárok a szabványos méretű és egymástól csak az átmérője a kerék és a hossza az alap. Amikor kiválasztunk egy kerékpár BMX meghatározó az a stílus, a lovaglás. Minél rövidebb a hossza az alap, a távolság a kormánykereket a kerékpár nyereg, így a kerékpáros manőverező és a legalkalmasabb Flatland. A hosszabbik alapja biztosít zökkenőmentes és tökéletes utca / Freestyle.
váz
Az alapvető tervezési a kerékpártartó az összes többi csomópont. A BMX, általában alumínium vagy króm csövet egy ülés kapcsolódik hozzá, hogy két látszólag összeegyeztethetetlen célkitűzések - erő és a könnyedség az egész szerkezet.
kormánykerék
A BMX, speciális acélból készült, hegesztett szerkezet, amely magában hordozza a kerékpár ellenőrzési funkciók.
küllők
Normális esetben egy BMX tervezett freestyle, meg egy erős, nem szabványos küllők rasspitsovkoy, mint a „V”
lovaglás stílusok
A fejlesztés a BMX - sport, több területre osztható:
Race, utca / Freestyle, Dirt, Flat, Half pipe and Cross.
RACE- lefordították angol, azt jelenti - a verseny, a verseny. Ez a nézet jelentése BMX versenypálya egy speciálisan előkészített, ami kell 6-12 akadályokat, és 3 és 6 ívek (ívek, visszaírásokat). Elején exit 8 résztvevő dob létesítmény összesen 8 pályán kezdeni. Az építménymagasság, vagy egyszerűen diák és fél hat méter. Kezdve kerítés legyen 0,5 méter. 1m szélessége egy sáv, a teljes szélessége pályák legalább 6 m. Hossza 250 500m, a pálya kell fedezni osztályozására kavics, és jól tömörített, és lehetővé tette, beton aszfalt bevonattal. A komplexitás az út, mint a nem korlátozódik az egyetlen feltétellel, hogy lenne egy sportoló bármilyen szinten lehet leküzdeni a pályán. Hivatalosan, a kor a résztvevők határozzák meg a 6 év, de szigorúan ezt a szabályt nem tartják be, kérésére a verseny képes lesz részt venni, és öt év. A csapatok által alkotott születési év, a legmagasabb rangú tagjai idősebb 50 évesnél.
Ez a faj legfejlettebb Oroszország, sok pálya az ország egész területén épült, sok klub, akik még nem tervezik a létrehozását a pályán a csapat és a vonat a kis, egyéni ugrik.
STREET / FREESTYLE - lefordították angol, mint az utcán. Tény, hogy ez a verseny a mesterséges ugrások és lovaglás a vasúti, a fanboksah, a síneken, lépcsők, korlátok és a többi csodálatos helyeken nem a sebesség, hanem a komplexitás végrehajtásának bármely elemének komplex trükkök, annál összetettsége és helyességét a végrehajtás, a több golyó kap egy sportoló. Home Hill néz egy sportoló, nincs kiindulási folyosón vagy a kezdete a kerítésen, még csak nem is egy bizonyos sorrendben halad az akadályokat. A rendelkezésére álló sportolók van egy pár percig, hogy jó benyomást tesz a közönség és a bírók a szabad program.
Sajnos, Oroszországban nincs stadion utcai verseny. Nem csapat, amely foglalkozik ezzel a fajta. De Moszkvában van néhány srác, akik kezdik fejleszteni ezt a szép kilátás.
Flatland - fordította, mint egy lapos, sima felületre. Sok szempontból hasonló a stílus utca. Versenyeket rendeznek egy teljesen sík terepen vagy aszfalton. A motor beállításai kiegészítő lábtartó az első és hátsó tengely kerékpár, az úgynevezett PEG, és fékek, elöl és hátul. A feladat végrehajtásához a lehető legtöbb érdekes trükköt egy ideig.
nem több, mint, hogy egyes fiúk vesznek részt ebben a fajta különböző részein hazánkban lezajlott pár bemutató Dortu verseny Oroszországban.
DIRT - azt jelenti, hogy a szennyeződéseket. A verseny építeni két vagy három ugrás körülbelül másfél méter hosszú és két csúcs körülbelül 4-8 méter között halmok néha, speciálisan tenyésztett szennyeződés, ami nem sikerült elrendezni a folytatásban nem telt hiába a sportoló. Trambulinok található egy egyenes vonal bekapcsolása nélkül. Home Hill levelek csak egy sportoló. Rámpák, ugrások ugró és végrehajtja fejtetőre fordulva 360 fok, vagy bármilyen más trükk. Minél összetettebb a folytatásban, annál több pontot gyűlnek bíró.
Az orosz pár demonstratív versenyek Dirt de semmi több.
Félcső - fordítás angol a „félcső”. Akadály, azaz a verseny, mint egy cső a felére csökken, de ez az úgynevezett „földi”. Minden verseny zajlik egy akadály, egy versenyző belép a földi és elkezdi gyorsulás egyik oldalról a másikra, ő kiugrik a rámpa és végezze el a különböző mutatványokat, attól függően, hogy a komplexitás és a nyertes.
Oroszországban, a rámpa csak Moszkvában, így csak ott többnyire és fejleszteni ezen a területen.
CROSS - motocross verseny egy speciálisan épített pályán, egy miniatűr másolata pályák terepfutás. Nagy sebességű, ugrások és a komló vonzzák nagyszámú résztvevők és a nézők. Ez az izgalmas, dinamikus és látványos extrém sport kapott az utóbbi években széles körben elterjedt Oroszországban. Van elég sok sikerrel működő sportiskolák és klubok. Fiatal lovasok Omszk, Saransk, Vnukovo, Dmitrov, Kolomna és más városokban a nemzetközi versenyeken, és nyert több mint egy díjat.
fékkarok
Fogantyúk szerelt kormánykerék, a kábelek a fékkart.
Beszéljétek