akkumulátor gyújtás
akkumulátor gyújtás
Munka keveréket porlasztó motor meggyújtjuk, egy elektromos szikra keletkezik az elektródok között a gyújtógyertya. A szikraköz a gyújtógyertya, amely 0,5-0,8 mm, egy része egy elektromos áramkör egy jelentős ellenállást a jelenlegi. Ez az ellenállás értéke növekszik, a gáz nyomása a hengerbe, ezáltal kiküszöbölve szükséges feszültség 12-20 kV. Amikor a szikra ellenállást az elektródok közötti csökken, és a hőmérséklet megnövekedett szikra, amely válik egy ív egy szikra kisülés. A szikra begyújtja egy kis része az éghető keverék az elektródák a szikra, a lángfront majd átterjed az egész az égéstérbe.
A akkumulátor gyújtási nagyfeszültségű áram termelődik az indukciós tekercs gyújtási DC átalakítását vezetjük át a megszakító áramforrás. Reakcióvázlat akkumulátor gyújtásrendszer ábrán látható. 163. Ez a rendszer tartalmaz egy áramforrást (8 akkumulátor és a generátor 1) a gyújtótekercs 3, a megszakító 2, a forgalmazó 4, a gyújtógyertya 5, a vezetékeket a magas és alacsony feszültségű. A diagram azt is mutatja, egy starter 9, egy indítókapcsoló 10, és a relé vezérlő 11. Része a vezetőhuzal helyett egy úgynevezett „tömeg”, amely általában egy fém motorházat.
Kisfeszültségű által termelt áramot az akkumulátor 8, áthalad a szaggató 2 a primer tekercs a gyújtótekercs 3, majd visszatér a súlya az akkumulátor. A gyújtótekercs kisfeszültségű áram alakítjuk nagyfeszültségű áramot. Révén a forgalmazó 4, és a nagyfeszültségű vezetékek a szekunder tekercs a gyújtótekercs továbbítjuk a szikragyújtásos motor összhangban műveleti eljárásban.
Ábra. 163. reakcióvázlat akkumulátor gyújtásrendszer: 1 - generátor, 2 - chopper, 3 5 és 6 - tekercs és a szikragyújtású, négy - utas szelep 7 - árammérő, 8 - akkumulátor 9 - az indítómotor, 10 - egy indító kapcsoló 11 - relé vezérlő
A jelenlegi forrás a belső égésű motor vagy a generátor az 1. és a DC áramot az akkumulátor 8. Az akkumulátor áram az a gyújtási rendszer a motor indításkor és működés közben a kis forgási sebessége a főtengelyt. Közepes és a névleges frekvencia forgási a főtengely által termelt áramot a generátor megy a gyújtás és a hatalom az akkumulátor töltése.
A relé vezérlő 11 szolgál, hogy ellenőrizzék a rendszer teljesítménye és gyújtási feszültséget, és fordított áramot az akkumulátor töltöttségét nem fordul át a generátort. Ellenőrzése az irányt és ereje a töltőáram a gyújtásrendszer végezzük ampermérőt 7.
Általában sav akkumulátor feszültség beállítása 6 motorok, 12 és 24 V.
Történő átalakítását az a kisfeszültségű (6, 12 vagy 24) egy nagyfeszültségű áram (12, Ltd. - Kft 20 B) egy gyújtótekercs (164 ábra.), Amely végre egy külön eszköz. A tekercs van egy mag 7 ami készült vékony lágyvas lemezek egymástól elszigetelten, hogy elkerüljék a megjelenése örvényáramok és a fűtés a mag. A rajta egy magot kartoncső, amely köré van tekerve másodlagos finom obmogka 6 szigetelt rézhuzal a 0,1 mm átmérőjű a menetszáma 16-23 TOV szekunder tekercs 000 primer tekercs 3 van tekercselve a szigetelt rézhuzal átmérője 0,8-1 mm a menetek száma 300 körül a legtöbb vastagsága a huzal szükséges a túlmelegedés elkerülése végett a tekercs, mert van egy erős hang rajta. A mag kerül egy fém burkolat és zárt karbolitovoy fedelet. Kihűlni a gyújtótekercset a belső üreg töltött szigetelő olaj.
Ábra. 164. Gyújtótekercs: A - diagram b - részben; 1-től 4 - a végén a primer tekercs, 2 - ellenállás, Z - a primer szekunder tekercsek 5 - vége a szekunder tekercs csatlakozik a központi tű 7 elosztó - core
Indukciós tekercs a következőképpen működik. Breaker kapcsolatok le van zárva a primer tekercs a tekercs az akkumulátor vagy generátor kisfeszültségű áram folyik, amely mágneses mezőt generál a tekercs körül. Amikor a megszakító érintkezők nyitott, a kisfeszültségű áramot a primer tekercs megszakad, a mágneses mező eltűnik, és az eltűnése keresztezi mind tekercsek. Ennek eredményeként, indukálódik a szekunder tekercs nagyfeszültségű (12 000-tól 20 000). A feszültség függ az arány a menetek száma a szekunder tekercs a szám az elsődleges fordul, és a változás mértéke a mágneses mező. A primer tekercs az indukciós tekercs megszakítási érintkezők történik induktivitást áram (extra-áram) feszültség 250 és 300 V szállított hogy töltse fel a kondenzátor lemezeket, így megakadályozza TÚLSÜTÉS a megszakító érintkezők. Része a jelenlegi a kondenzátor irányul, hogy a szekunder tekercs, és ezzel növeli a szikra.
Az 1. és 4. A végén a primer tekercs kapcsolódnak a kisfeszültségű terminálok. Az egyik vége a szekunder tekercs 6 belül a tekercs van forrasztva a primer gyújtótekercs, és egy második vége 5 szekunder tekercs vezetéket át egy nagynyomású kimenet a központi érintkezési a forgalmazó. Az elsődleges áramkör gyújtótekercs van egy tekercs ellenállás készült 2 vékony scroll alacsony széntartalmú acélhuzal és csökkentésére szolgáló szekunder feszültség függvényében a forgási sebesség a motor főtengely. Ha megváltoztatja a motor főtengely forgási sebessége változik, míg a megszakító érintkezők zárva állapotban van, amellyel kapcsolatban az erő növekszik megy csökkenti a primer áram. Növelésével a forgási sebesség során a zárt állapotban az érintkezők csökken, és az áram nem volt ideje, hogy elérje a kívánt értéket. Ezért a mágneses mező gyengül, és csökkenti a feszültséget a szekunder tekercsben. Ha csökkenti a primer áram csökken hőállóság és további meredeken nő az áramerősség. Ez azért van, mert az ellenállást az alacsony széntartalmú acél huzalok nagymértékben lecsökkent a csökkenő hőmérséklettel. Gyakorlatilag a motor különböző sebességgel és a nagysága a jelentése:;. Ry a gyújtógyertyák ugyanazt kapjuk.
Alacsony fordulatszám további ellenállás korlátozza az áramot, és védi a gyújtótekercset a túlmelegedéstől.
Jelenleg használt belső égésű motorok megszakító forgalmazó blokk álló megszakító kisfeszültségű elosztó nagyfeszültségű, centrifugális és a vákuum szabályozó változtatni a gyújtás időzítése attól függően, a motor működési feltételeitől és oktán korrektor változó a beszerelési szög függően oktánszámú benzin.
Megszakító (ábra. 165) áll, egy 2 házat, az 1 henger, a bütykös 10 hüvely, a mozgatható lemez 5 megszakító, amely támogatja a csapágy 4, és a rögzített érintkező 25. A bütykös hüvely van egy bütykös, amelynek száma megegyezik a hengerek száma a motor. Rögzített érintkező (üllő) 25 a földhöz csatlakoztatott, és egy mozgatható érintkező (kalapács) 24 a kart, és a rugó izoláljuk azt. Kapcsolat Breaker készült volfrám.
Ábra. 165. A chopper-utas szelep: és - hosszmetszete, és b - keresztirányú bemetszés; 1 - 2 henger - 3 test - súlyok, 4- csapágy 5 - chopper lemezt 6 - rotor 7 elosztó - elektródák 8 - fedelet ember pin 9, a körmös 10, 11 - kondenzátor. 12 - tüskék. 1.) 23 - 11 lap - 15 tengelye, és 27 - egy rugó, 15 - cső, 17 -vakuumny gombot. 18 - egy membrán. 19 - 20 rúd - clamp 21 - beállító készülék 22 - excentrikus 24 - a mozgatható érintkező (kalapács), 25 - a rögzített érintkező (üllő). 26 - oktán-korrektor
A házon belül van elhelyezve centrifugális gyújtás időzítését szabályozó, és a külső - vákuum szabályozó 17 a 27 rugó, és a membrán 18, oktán-korrektor 26 és egy kondenzátort 11. A cső 16 arra szolgál, hogy csatlakoztassa a vákuumszabályozó karbyuratorom.Tyaga 19 köti össze a membránt a mozgatható lemez chopper. A különbség a érintkezők amikor a megszakító teljesen nyitott kapcsolatokat kell 0,4-0,5 mm, és beállítható az excentrikus 22 mozgatásával a 23 lemez, a rögzített érintkező 25.
Motoros megszakító következik. Breaker 1 görgő forgómeghajtását vezérműtengely időzítés motor, roller sebesség megegyezik a frekvencia forgási vezérműtengely. Roller hajtja a fogas 10, és ez az eset a bütykök váltakozva Textolit nyúlványát a mozgatható érintkező 24 és NC kapcsolatok, gklyuchennye sorba a primer tekercs a gyújtótekercs, amely össze van kötve egy bilincs 20.
Kondenzátor 11 párhuzamosan van kötve a megszakító érintkezők és elnyeli egy aktuális induktivitás felmerülő a primer tekercs a gyújtótekercs, amikor érintkező szünetet.
A forgalmazó a forgalmazás áram nagyfeszültségű gyújtógyertyák. A karbolitovoy forgalmazó fedél 8 jelentése 7 elektróda, a forgalmazó rotor forog a házon belül.
Jelenlegi nagyfeszültségű a szekunder tekercs a gyújtótekercs belép a központi aljzat a forgalmazó és a további, a fedéllel Ember 9 csap, amely közepére helyezzük a ház és csatlakozik tokoraznosnoy lemez. Ezután, a jelenlegi keresztül a rés 0,25 mm a forgalmazó elektródákat, amelyek össze vannak kötve, hogy a szikra vezetékek.
A centrifugális szabályozó arra szolgál, hogy módosítsa a gyújtás időzítését függően a motor fordulatszámát, és egy vezető heveder 12 csapok, amelyek mereven vannak rögzítve a megszakító 1 henger, a két súlyok 3 rugókkal 15 és hajtott lap 13 négyszögletes nyílások. A lemezt 13 mereven össze van kötve, hogy a bütyök a 10 hüvely és a 12 nyílásokon van szerelve csapok 3 súlyok gyújtás időzítés vezérlő.
Növekvő sebességgel a súlyok 3, megerősített a tengelyeken 14 hatására centrifugális erő eltérnek, ellenállását legyőzve a rugó 15. Egyidejűleg súlyok 12 csap elfordul a bütykös lemez 13 hüvely menti hengerek forgási. Ebben a tekintetben a megszakító rés keletkezik valamivel korábban, ami nagyobb a gyújtás időzítését.
Vákuum vezérlő megváltoztatja a gyújtásidőzítés függően a motor terhelése, és egy házat, egy membrán 18, rugók 27 és rúd 19, amely összeköti a diafragmát a mozgatható lemezt 5 megszakító. A lemez által támogatott golyóscsapágyak 4. A csövet 16 való kommunikációt szolgálja, vákuum szabályozó tér-fojtószelep karburátor. Kis terhelés és rejtett fojtószelep szívó van kialakítva, amelyet át belső terébe a vákuum szabályozó. A membrán 18 van hajlítva, leküzdve ellenállást a 27 rugó és a ható 19 rúd, mozgatja a mozgatható lemezt chopper 5 felé elforgatható bütykös tárcsa hüvely, ezáltal biztosítva a gyújtás időzítését.
Amikor a motor fojtószelep, hogy rejtett (na részleges terhelés) szükséges korábbi gyújtást, mint ebben az esetben a jelenléte nagy számú palack maradék gáz csökkenti az égési sebességnek a dolgozó keverék. A növekvő motorterhelés a pillangószelep kissé nyílik, a mögötte lévő vákuumot esik, és a membránt 18 meghajlik alatt rugó hatására az ellenkező irányba. A szaggató lemez forog ugyanolyan forgási irányt a bütykös hüvely, érintkezők nyitásának később, amely a későbbi gyújtás.
Oktán-korrektor módosítja a gyújtásidőzítés függően kopogásgátló banznna, van egy skála szerelt a motorblokkra, valamint egy korrekciós eszköz 21, amellyel a megszakító test elfordul, követve részlegei a skála. Így, a változó a gyújtás időzítését. Minél alacsonyabb a oktánszáma a tüzelőanyag, annál nagyobb a tendencia, hogy ütni, és az előleg, hogy kisebb a Zhiganov.
Gyújtógyertyák használt meggyújtani az éghető keverék a motor hengerébe és a munka különösen súlyos körülmények között. Gyertyafényes tervezni a következő követelményeknek:
szikra legyen elég erős a keverék meggyújtásához különböző összetételű működő különböző nyomáson és hőmérsékleten; kell ellátni a jó hőelvezetést a az elektródák és a szigetelő van az égéstérben annak érdekében, hogy elkerüljék a korai fáklyák; gyertya kell rendelkeznie nagy termikus és mechanikai szilárdság, jó villamos szigetelést, és így a motor égéstérbe szivárog. A gyújtógyertyát (ábra. 166) áll, egy acél héj 5 egy oldali elektródát a 9. és a kerámia szigetelő 4 a középső elektród 5. A szigetelő a házban lezárjuk egy Rézalátét 6. és 7. alátét 7 hőt is elvon az alján a szigetelő. Acél test csavarmenetes részt 8 a hengerfejen, tömítést a ház és a fej 10 gyűrű van elrendezve.
Ábra. 166. Gyújtógyertya: 1 - 2 huzal és s - én műanyag acél burkolat 3 - podavitelnye ellenállások 4 - szigetelő. 5. és 9. - középső és oldalsó elektródák 6 és 7 - egy alátét, 10 - gyűrű
A legfontosabb része a gyújtógyertya szigetelő, amelyet hőmérsékletre melegítjük a 700 ° C, és gáz nyomás 4 N \ Pa. Meg kell menteni a feszültségszilárdsága feszültség alá az elektromos áram 30 V Kft
A fő összetevője a szigetelők - okns alumínium. Izolátorok készült uroliths, legfeljebb 75% alumínium-oxid, és a borkorunda - akár 9% alumíniumot és egy kis mennyiségű bór-oxid, amely javítja a hőelvezetést-oxid.
A felső része a középső 5 elektróda puha acélból, és az alsó részét és oldalsó elektróda készült hőálló nikkel-mangán acél. Az elektródák között van beállítva 0,7-0,8 mm-es rés.
On maloforsirovannyh belső égésű motorok alacsony kompresszió meghatározott úgynevezett „forró” gyertya hosszú szigetelő hegy, amely jól felmelegítjük, és van egy betét a szoknya, valamint a nagy teljesítményű motorok magas tömörítési arány - a gyújtógyertyát egy rövid szoknya, amely kiválóan elvezetik a hőt , és ezáltal megakadályozza a korai gyújtás éghető keverék érintkezik a szigetelő és a forró elektród. Motorok esetében használható gyújtógyertyák menetátmérővel 10, 12, 14, 18 és 22 mm-es.
Többet a témáról
- Karbantartás időzítés
A működés során, vannak különböző hibák a szelepszerkezet egy belső égésű motor. Wear a munkafelületek egy vezértengely és a bütyökkövető rugós lemezek és rudak és hüvelyek gömb alakú foglalat a szelepemelők. Lose szabályos mértani alakú felfekvési felülettel lemez szelepet és székhelye. Szeleprugók rövidebb lett a kopás miatt, és [..] - olajszűrők
Olaj szűrőket eltávolítására használt olaj és olajtermékek fém oxidációs károsodásának (korom, kátrány anyagok, por, el nem égett tüzelőanyag). A működési elve az összes szűrők vannak osztva mechanikai, elnyelő (kapacitív), hidrodinamikai és mágneses. Mechanikai szűrők megkülönböztetni a karakter nyomtatás háló (felszíni), és a hornyolt lemez, és ezt használjuk a durva szűrők [..] - Példakénti kiviteli alakjai a szelep mechanizmusok
Tekintsük a diagram a működés készülék és egy nagy sebességű négyütemű motor egy alsó bütyköstengely (ábra. 49). A szelepek 13 nyomják a 14 rugó a foglalatok a fejét. Tolókészülékek 2 többit a bütykök a vezértengely 1. Amikor a tolórúd található, a hengeres rész a bütyök, a szelep zárva van. Főtengely fogaskerék 5 összekapcsolódik egy [..]