Tettem az eredeti kartámasz
Mivel ebben a konfigurációban, az volt a konzol, de nem terjed ki a legtöbb kartámasz, akkor szenvedni jobb kezével, feküdt az utas térde, valahol az én lágyék vagy a kézifék, a megrendelt létezik eredeti, natív kartámasz.
Mivel az információ cikkszámokat keresni nehéz, azt kell mondanom, nem 96425935 egzisztenciális többé. De van 96.852.770, bár van jelölve rájuk furcsán, az úgynevezett „biztonságos”.
Jövök, akkor a teljes konzol szerelvény. Levételét nagyon egyszerűen meg kell kicsavarni a mindössze két önmetsző csavar, húzza ki a régi konzol egy új és minden.
Ó, igen, a kézifék eltávolítjuk fonat elemi - húzza a fedelet dugóval, majd óvatosan, de határozottan húzza a fogantyút magát.
Lehet, hogy valaki tudja, hogy a konzol és a karfa a Lacetti eltér, így fogom leírni, hogy mit ólálkodik szám alatt 96852770:
1. A hátsó van egy csúszó hamutartó.
2. A tulajdonos palackokhoz, amellett, hogy az átkapcsoló „sapkát”, van is nyomás „a ravaszt” a tavaszi, amely nem teszi lehetővé a palack vagy kis átmérőjű fazék lepényhal körülbelül a rést.
3. Bent a kartámasz egyszintű, azaz amikor megnyitja a jobb oldalon van egy mély rést. De van valami titokzatos dolog az oldalon. Talán a pénz, én is az üzleti kártyák, a tabletták nem tudom.
Árnyoldala Azt lehet mondani, a következő - egy kicsit rövid. Az első fotó látható. Az én magassága 178 cm, nem tudom toljuk az ülést tovább, mert a lábakat a pedálok már nem kap.
Ezért a harmadik sebességfokozatban karnak a kartámasz csúszik alattomosan.
A vicces az, hogy az utas nagyon kényelmes ülni.