Magatartási szabályok a vasúti
Magatartási szabályok a vasúti
Ne feledje:
- Átjutni az út akkor csak át a hídon, vagy speciális padló.
- Ne másszunk be a kocsik! Ne átmászni a csatoló!
- Ne dobja a kipufogó vasúti kocsiba.
- Ne hagyja az autót, hogy egy teljesen megáll a vonat.
- Ne játssz a platformok, és hogyan!
- Ne hajoljon ki az ablakon a mozgásban.
- Kifelé a kocsiból csak a leszállás platform.
- Ne járj a pályákon.
- Az állomáson, a gyermekek csak felügyelet felnőttek, kisgyermekek kell tartani a kezét.
- Ne menj közel az utat egy mozgó vonatra, ha a távolság kevesebb, mint 400 méter. A vonat nem áll le azonnal!
- Ne jöjjön a sínek közelebb, mint 5 méter.
- Ne menj az út, nincs meggyőződve arról, hogy nincsenek az ellenkező irányba a vonat.
Vasúti - a kényelmes és népszerű közlekedési eszköz által használt több millió ember minden nap. Sebességének növelése a közlekedési döntött egy csomó probléma, kevesebb időt kell fordítani a szállítás utasok és a rakomány szállítás, és ugyanabban az időben vezetett egy csomó veszélyeket az emberre.
A fő tragédia lesz óvatlan, felelőtlen magatartása felnőttek gyermekek felé. Ennek hiányában a szülői felügyelet és a hiányzó állampolgári nevelés az iskolákban a gyerekek mászni a tetőre az autó, véletlenül járják a vasúti síneket, lovaglás a felhágó autók és egyszerűen keres szórakozást a vasút.
Miért sérülések a vasúti nem csökken?
- A fő oka a sérülés a polgárok vasúti járművek és a vereség a felsővezeték jelenlegi tudatlanság és sérti a biztonsági szabályokat, amikor a vasúti pálya területe, indokolatlan sietség és hanyagság, nem hajlandó használni az átmeneti hidak, alagutak és a fedélzeten, és néha bajt, rendbontás, és a játékok, mint a vonat módon, és a szomszédos gyerekek csínyek és territorii.Izvestny zalezaniem a kocsi lovagolni. Képzeljük el, mi a végén. Valóban, a feszültséget a munkavezetékeinek rendkívül magas: maximum 27.500 volt.
- Gyakran az emberek mennek a vasút felé, kívánó nyilvánvalóan csökkenti az időt. Úgy tűnik, előtt és mögött van - nézed a területet, de a veszély még mindig ott van. Miért?
- Gyakran a vasút lesz a „gyalogos”, séta vasúti síneket mindig jár a kockázat és életveszélyt.
- Sok esetben a kár az emberek séta a pálya, vagy egy rut.
Ha mozog a vasúti síneket, és látni a vonat jön, akkor nem lesz képes pontosan meghatározni, hogy mit fog eljárni az úton. Abban a reményben, hogy a manőver lehet közvetlenül a kerekek alá. megállítani egy mozgó vonat nem könnyű. A féktávolságot tömegétől függően, profilja az út átlagosan körülbelül ezer méter. Ezen kívül, meg kell emlékezni, hogy a vonat a sebesség 100-120 km / h egy második legyőzi 30 méter. A gyalogos, hogy menjen át a vasúti pálya, még legalább 5-6 sekund.Tem több fiatal szeretne zenét hallgatni, és a keresztútnál ne távolítsa el a fejhallgatót játékos. Még csak nem is hallotta a sípot a vonat, és a vizuális figyelem középpontjában, hogy ez sokkal kényelmesebb mozogni pályán.
És mit lehet várni ebben az esetben?
- Miért nem lehet átlépni az utat, ha nincs mozgás egyáltalán, és a közeledő vonat is, nem látja?
Csak első pillantásra is biztonságos autó. Megközelíteni közelebb, mint öt méter alákúszik az autók nem lehet: minden autót az állomáson működik, így elkezd mozogni minden pillanatban. És ha minden projekció vagy autós kartámaszok a ruhákat óvatlan személy, a baleset késleltetheti szükséges a kerekek alá.
- Ismeretes, hogy ez veszélyes, hogy a két mozgó vonatok, miért?
Mik az alapvető biztonsági szabályokat kell követni annak érdekében, hogy elkerülje a sérülést?
- A legfontosabb dolog -, hogy mozog, és mozgassa a vasúti síneket csak akkor szükséges, a külön kijelölt területeken. Átlépni biztonságosan, vannak speciálisan felszerelt gyalogos átkelőhelyek, alagutak, hidak, vasúti átjárók és felüljárók.
Ha kell áthaladnia őrzött átkelés, vigyázz jelek technikai eszközöket, győződjön meg róla, nem látja a közeledő vonatot.
Közeledik a vasúti - vegye le a fejhallgatót - ők nem hallják a vonat jeleket!
Soha kereszt vasúti pályák helyenként kitérő. Csúszás, akkor elakad a markában a nyíl, ami mozog elérése előtt poezdom.Opasaytes a peron széle, nem áll a sorban jelezve a veszélyt! Megbotlik, akkor ugrik a síneken a vonat alá jön.
