Cseréje a hullámokra megan 1 részletes útmutatót
Mit kell tudni a kipufogórendszer Renault Megane
Mindenesetre autó, minden részlet fontos. Nincs ilyen alkatrészek és részegységek, amelyek igazolták az oka. A motor, a sebességváltó, kipufogó, és a kipufogó rendszer - minden csavar, minden anya egy különleges funkció végrehajtása. És mivel beszélünk a kipufogórendszer, amely megmondja, hogyan kell változtatni a hullámosítás kipufogócső amely finomságok cserélni ezt a részt, és annak szükségességét, hogy a raktárból, mielőtt az induláshoz.
Őszintén szólva, ez a rész egy autó Renault Megane 1 eléggé gyenge pontját. Az a tény, hogy a jármű kipufogórendszer speciális felépítményekkel felfüggesztik a kocsiszekrény, mint működés közben alkalmas arra, hogy nagyon erős rezgéseket. Az autó motorja álló testhez képest, ezért a kipufogócsonk van felfüggesztve egy speciális rugalmas kapcsolatot, amely az úgynevezett hullámos. Valójában - ez egy fémcső, tette formájában egy harmonika. Ez készült puha fémből.
Lépésről lépésre kézikönyv
- Vásároljon új borda, valamint egy sor tömítések a kipufogórendszer a kocsiból, és elkezd dolgozni. A folyamat, szükségünk van egy szabványos kulcscsomót, valamint a bolgár (ha az autó nem nagyon régi, és az elemek könnyen el lehessen távolítani, meg tudod csinálni nélküle), fúrók és egy kis türelem.
- Az első lépés az, hogy a Megan 1 pit vagy nagyon emelési, annak érdekében, hogy képes legyen feltérképezni az autó alatt. És azonnal szét a teljes szívórendszer a motor - hogyan csináljuk cseréjekor tömítések fojtószelep csomót. Távolítsuk el a szívócsatorna. légszűrőt. Felszabadítása a motor mellékleteket, nyílt hozzáférést a kipufogórendszer egy autó.
- Most, hogy végezze el a munkát a gép alatt. Kapcsoljuk ki a katalizátort rögzítő gallér és a középső része a jármű kipufogódob. Néha előfordul, hogy a gallér összeomlik hiába elemzés, így a szerelvény kell szállítani.
- Most meg kell húzni a kipufogócsövet bordás kipufogót. Legyen elég nehéz, fontos ezen a ponton nem bontják meg a csapok rögzítésére része. Használatával elemezhető WD-40 vagy más típusú penetráló kenőanyagok. Ha eltávolításakor a csapok még törött, akkor a szerelvény, fúró, és tegye a helyükre újakat. Most vegye kipufogócső. Az egyszerűség kedvéért, akkor le lehet csavarni a keretet, és húzza az oldalon.
- Levette a motor szívócső jegyzetfüzetet. Talán égett. Ha igen, hogy egy újat. De gyakrabban jó állapotban hosszú ideig, így ha az autó nem nagyon régi, akkor kihagyhatja ezt a lépést.
- Most itt az ideje, hogy szét a hullámok. Húzza szinte lehetetlen, ezért hogy a kezében darálók, és levágta a széleken. Vesszük az egész szerkezet, és folytatni a hegesztő. Kérjük, a hullámosítás hegesztve egy befogadó csőbe. Forraljuk belül és kívül.
- Most összegyűjti az összes fordított sorrendben. Mellesleg, eltávolítása során óvatosnak kell lennie, az elektromos érzékelő, amely úgy van elrendezve, a katalizátoron. Ez a rész nagyon törékeny, és könnyen törik.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a hegesztési ebben az esetben aligha kerülhető el, így ha valahol, bármely része a kipufogó rendszer lesz távolítva nehezen, lehetőség van a pontos és fanatizmus, hogy csökkentsék a daráló, majd hegeszteni, hiszen nem volt . Tény, hogy ez az eljárás nem annyira bonyolult. By the way, jó lenne cserélni az egész műveletet a felvonó - így sokkal könnyebb lesz.