Az ipari forradalom 1
Az iparosodás megváltoztatta a világot. Új energiaforrások végezhetnek a gépesítés; kommunikációs és közlekedési eszközök kerültek kifejlesztésre.
Okai iparosítás
Felgyorsult fejlődése az európai ipar XIX században hozzájárult ahhoz, hogy számos tényező. Mivel a fejlődés nagy birodalmak, főként a Brit Birodalom, Európában voltak erős kereskedelmi lehetőségeket. A növekvő export piac hozzájárult a termelékenység emelkedésével fokozatosan elkezdte építeni a modern gyárak. gyorsulás az ipari fejlődés az Egyesült Királyságban hozzájárult ahhoz, hogy jelentős bővítése a birodalom a XVIII. Végére XVIII kezdete és a XIX században, olyan országokban, mint Belgium és Németország is elkezdték létrehozni az ipari termelés. Az iparosodás készített új területek, Angliától Észak-és Nyugat-Európában, és később át az Atlanti-és elérte az USA keleti partján.
Ez a folyamat hozzájárult a gyors fejlődés a tudomány és a technológia. Valószínűleg az egyik legfontosabb találmánya az idő nevezhető gőz alkalmazásával erő, amely mozgásba a gép a gyárakban. Kazánszén van szükség, és néhány a legerősebb ipari régiók Európa közelében elhelyezkedő nagy széntelepek. Egyesült Királyság és használja ki a szénbányák South Wales, Midlands és Észak-Angliában. Németországban a szénipari alkalmazását elsősorban a mély széntelepek, gyakran stretching észak felé.
Továbbá ipari régiók részesültek közelsége a főbb tömegközlekedési kapcsolatok és a kereskedelmi útvonalak, mint a folyó, csatorna vagy a tengerre. Például Franciaországban a szén szállítására volt tökéletes, és a Mosel folyó Marne és Marseille, Provence található, nyílt hozzáférést a Földközi-tengeren.
Első kép helye (1850), ahol később nagyvárosi Salt Lake City-ben épült. Balra: A metszet 1883-ban mutatja a munkavállaló (és a művezető) az angol pamutszövöde.
Az előnye, hogy az Egyesült Királyság volt, hogy a viszonylag keskeny sziget összes városokat a tenger közelében található. Továbbá hajóútvonala álló folyók és csatornák által képviselt egyszerű közlekedési útvonal sfya és késztermékek. Mivel fontos volt a River North Németországban és Belgiumban. Együtt a kényelmes földrajzi helyzete, ez fontos szerepet játszik a munkaerő biztosítása, melyet a gyárakban.
Mivel a több éven át tartó privatizációs kommunális földeket, sokan a vidéki területeken az Egyesült Királyságban már kénytelen menni a városokban munkát keresni. Európában a járat a vidéken a nagyvárosokban kezdett egy kicsit később. Nagy port városok, mint a Liverpool, Marseille, Hamburg és Rotterdam, gyorsan vált egy jelentős ipari központ.
a hatása az iparosítás
A megjelenése az ipari társadalom teljesen megváltoztatta a világot. A XX század elején az ország nagyfokú iparosítás nemcsak gazdaságilag, hanem politikailag is erős államok. Domináns nemzet Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Japán és az Egyesült Államok hivatkozott gazdasági országuk fejlődéséhez. Az iparosítás együtt a kapitalista gazdaság szerkezete létrehozott egy rendkívül hatásos és hatékony eszköz, hogy támogassa és finanszírozza az állam. A XX század kapitalista demokrácia, a piac-orientált kereskedelmi váltak a leggazdagabb ország a világon.
gőzgép
Gőzgépek tettek nagy hozzájárulást az iparosítás, mivel energiát vezetni szivattyúk, mozdonyok és hajók.
Készült a gép nyomás alatti gőz belép a turbina és a dugattyús és beállítja őket a mozgásban. Ezt a mozgást továbbítják a kerekek a gép. Bár a dátum a találmány, és úgy 1698-ban, azt egy csomó javulás, hogy mielőtt 1802-ben először a hajó volt szerelve egy gőzmozdony. Javul a gőzgép köszönhetjük a skót James Watt. Watt-ban született 1732-ben, és egész életét javulás a gőzgép, úgyhogy a kor az ipari forradalom, akkor kezdett használni, mint egy energiaforrás, és hajtás. Watt feltalálta külön kamrában kondenzáció a gőz, és ezáltal növeli a hatékonyságot a gép. Barométer, centrifugális szabályozó és a lendkerék is az ő találmánya. Az egyik gőzgépek által épített Watt volt telepítve az első kísérleti hajó „Clermont” épült, 1807-ben a Hudson.
vasút
Létrehozása vasúti mozdonyok volt jelentős hozzájárulás az iparosítás. Egyszerű típusú vasúti Egyesült Királyságban működtetett a XIX. Primitív rut kő és vas ló fogás teherautók kőbányákban és bányák. Gőzmozdony cél- gyökeresen megváltozott a helyzet újra. Miner Richard Trevithick Cornwall, 1804-ben dokkolni a gőzmozdony, és a dump-autó. Ihlette ezt az eredményt, George Stephenson megépítette az első működő gőzmozdony, ami húzza a kocsikat. Megnyitotta 1830 között London és Liverpool első vasúti létre furor a vasútépítés. Végül a brit kormány közbelépett, és 1850-ben szabványosított pályán, ami abban az időben volt tíz szélességben. Így Nagy-Britannia volt az első ország, hogy a rendelkezésére álló megfelelően működő nemzeti vasúti hálózatot. Most, Európában mindenütt, ők építették a vasút, hogy csatlakozik a távoli területeken, és megkönnyíti az integrációt a gazdaság.
textilipar
Virágzó gazdaság függött kommunikációs eszközök, és máshol Európában a XIX megjelent a postai rendszer. 1875 körül, az Egyetemes Postaegyesület jött létre, hogy végezze el a levelezés és más országokban. Azonban csak a létrehozása a távíró lehetővé vált, hogy végezzen közvetlen és azonnali kommunikációt a távoli tárgyakat. 1837-ben Londonban, először azt teszteltük az elektromos távíró, és 1838-ban Samuel Morse szabadalmaztatta Amerikában, ő találta fel a távíró.
elektromosság
Gyárból egyik acélművek Krupp esseni, a legnagyobb fegyver tör a német birodalom.
Lőfegyverek kezdett alkotni a XVI században, és szerepe fokozatosan nőtt. Ennek következménye a technológiai innováció, a XIX században a gyors változás a katonai fegyverek. A találmány egy géppuska vezetett a későbbi változásokat a termelés fegyverek. 1862-ben feltalálta a Gatling gun, amely gyorsan lőtt golyó, és volt az első lőfegyver automatikus pre-díjat. Ez az első eset, hogy ilyen fegyvert használtak az amerikai polgárháborúban, később kezdték el használni az amerikai haditengerészet. Franciaországban gyártott mitrailleuse állt 37 gerenda csatlakozik puska hordó. 1883-ban, a Maxim géppuska, feltalált egy amerikai, a visszarúgás energia után a lövés óta használják először az elõtöltõ patronok, amely lehetővé tette, hogy egy sor lövés. Az egyik legnagyobb feltalálója fegyverek tekinthető Alfred Krupp Essen, akik át egy kis családi vállalkozás a legnagyobb és legsikeresebb gyártó cég Európában. Amikor Krupp örökölte a cég, dolgoztak rajta öt alkalmazottal. Halála után 1887-ben a termelés több mint 20 ezer főt foglalkoztattak - bizonyíték a hatalmas kereslet fegyverek a XIX.