Air fékek Ural
A helyzet megváltozott, amikor találkozott a katonai és betekinthetett Uralovskim „bontási”. Részlet lövés a jelenlegi Army (szovjet), a gép is lehet egy kicsit b / y, és a számos réteg festék, de tedd a a / m és a problémát a elfelejtette, hogyan kell jó külföldi autók. Az üzletek eladni a házasság és a nem likvid, sajnos. Mintegy mindenféle tömítések - mandzsetta és egyéb gumi jobb, ha nem mond semmit. Teljes természetesen az s / h, a fékek, de az összes többi alkatrészek és szerelvények, viszont egy lottó ..
Ui Nem értem, hogyan kell szerkeszteni az üzenetet, ha már tedd a fórumon, majd észrevette, hogy egy hiba ..
Alexander 111
Általában a téma egyetértek veled, kivéve néhány árnyalatok: a cső / tömlő eltörik, a folyadék áramlik. Ugyancsak az esetben geológusok fúrt fa alatt a pólusok (fúrás Ural), azt húzta a NAO, úgyhogy Driller Gauvreau: Fülbevaló, kézifék, kézifék kölcsönöznek túl gyenge egy ilyen tömeg, még az új energachem.
A fecskendő Expansion tengelyek, legalább nincs probléma a geológia, aki nem volt velük.
Aleksandr111 probléma ezekkel az, hogy tormazit mindent megváltoztatott tselindry, alátétek, dobok, képes betölteni súly nagy vsetki erdőben nem tudom, mikor én üvöltés 4310 proehv gryazyugi tormozhu majd társam szerkesztése laza
yuzayu autók a város körül. napi 50-200 km.vremya néha tompa. A rendszer légtelenítése mint elég 3-4 mesyatsa.rabochie hengerek wow. tekut..ruchnik nem érvényes. Az Ural volt KrAZ nem tudom tudni az ilyen problémákat! Egy szóval a levegő. GUYS Ha INFA remake FÉKEK [email protected] KÉRJÜK KÖSZÖNÖM.
Denis mérnök írta (a):
A szervezet jött egy új Ural-4320 teljesen pneumatikus kerék fékekkel. Hátsó tengely rugós fék, első fék kamrák szokásosnál.
Igen, van egy ilyen kapcsolat, I elterjedt, de eddig az egy másik fórum, mindaddig, amíg ez a „hibás”. Energachi és kamera állvány, mivel a külföldi autók -perpendikulyarno kerekeket.