Valójában építette a Sándor-oszlop (Alexander Column)

Alexander álló oszlop egy négyzet Uritskogo (b. Palace) Leningrádban, a teljes magassága a tetején a pincében, hogy a felső 47 m (154 láb.), Amely egy emelvényen (2,8 m) az oszlopkromatografáláshoz és a rúd (25,6 m).
Talapzat, valamint a oszlop rúd, kikészített vörös durvaszemcsés gránit, bányászott Pitterlakskom karrier (Finnország).
Pitterlaksky gránit, különösen a csiszolt, nagyon szép; miatt azonban krupnozernistocti könnyen lehet semmisíteni, az időjárás.
Tartósabb Serdobol'skii szürke finom szemcséjű gránit. Arch. Monferand [1] Azt akartam, hogy ki ez a gránit talapzaton, de annak ellenére, hogy az intenzív keresés, nem találja a kő repedések nélkül szükséges méretek.
Amikor termelő Pitterlakskom karrier oszlopokat a Szent Izsák Székesegyház Monferand találtam egy kődarab repedések nélkül, mérési akár 35 m hosszúságú és vastagságú, legfeljebb 7 m és otthagyta a biztonságos oldalon érintetlen, és amikor az a kérdés, a kínálat az emlékmű I. Sándor, aki, miután elme pontosan ez a kő emlékművet projekt formájában egy oszlopot egy darab gránit. Extraction köveket a talapzat és az oszlop tengelye bízták a vállalkozó Jakovlev, akinek már volt tapasztalata a termelés és a szállítás oszlopok a Szent Izsák Székesegyház.

1.Rabota karrier

Módszer két kő termelés mintegy azonos volt; elsősorban szikla tisztított tetején a bevonóréteg, hogy ellenőrizze a hiányában repedések ott; majd a leveled, hogy a kívánt magasságot az első része a gránit hegység és tette a nyílások a végén a gránit tömegének; gyártották őket egy sor fúrás annyi kút, hogy szinte össze egymással.

Míg az egyik csoport a munkások dolgoznak a nyílások a végén a tömb, mások kivágott kő alján, hogy készítsen bukása; a tetején a tömb teljes hosszában vágtunk horony 12 cm széles és 30 cm mély, akkor annak alsó voltak proburavleny kézi fúró egy jól a teljes vastagsága a tömb a parttól 25 -30 cm távolságban; barázda majd teljesen a teljes hosszon, rakták vas ékek 45 cm, és a közöttük és a szélén a kő vas lapok, hogy jobban támogassák az ék és a megelőzés a kő szélén törés. Kék úgy rendeztük el, hogy az első mindegyikük volt két-három ék; a jel minden dolgozó egyidejűleg ütötték őket, és hamarosan a végén a tömb lett látható repedések, amelyek fokozatosan, lassan növekszik, külön követ a teljes test a szikla; Ezek a repedések nem eltért az irányt szánt számos kút.

Kő végül elválasztjuk, és elforduló és hajóorsó főzött ágyon vázlatolt a ferde ágak log rácsozat réteg 3,6 m.

Bányászati ​​Pitterlaks (Pyuterlakse)

Ott találtak 10 nyírfa kar hossza 10,5 m 2 és a vas, rövidebb; végükön rögzített kötelek, melyek húzta a munkások; Ezen túlmenően, azt találtuk, hajóorsó 9 ékszíjtárcsa szilárdan rögzítve a vas csapok, beágyazva a felső felületén a tömb. A kő már fordult 7 perc alatt. míg a munka a termelés és a felkészülés az elkülönítés a teljes tömb szikla tartott közel két évig; kő tömege mintegy 4000 tonna.

Felborulását és a tömb a rúd húr karrier

2. Álló oszlophoz

Szállítás az emelvényen blokkok Sándor-oszlop

Két óra múlva a kő már terheletlen partra útján hajóorsó 10, ebből 9 volt telepítve a rakparton, és a tizedik rögzítve a kő és eljutott a check blokk van rögzítve a rakparton.

Mozgó blokkolni Alexander talapzaton oszlopban a töltésen

Future talapzaton alatt lombkorona

Az alapítvány épült előre. A bázis alatta állt 1250 fa cölöpök szerzett szintjén 5,1 m szintje alatt a területet, és hogy a mélysége 11,4 m; négyzetméterenként szerzett két cölöpök; megölték őket mechanikai kopra, amelyeket a híres mérnök Betancourt; Baba kopra lemért 5,6 m (50 PUD.) És a kiemelkedő gallér ló tyagoyu.
Bit vágott cölöpök egy szinten meghatározott, hogy rá az árok és a kiürített víz minden cölöpökre azonnal jelölje meg; közötti 60 cm csupasz tetejét cölöpök terítettek lepecsételt és kavics réteget, és egy vonalban oly módon, a helyén épült Alapítvány magassága 5 m 16 sorok gránit kövek.

Telepítése a talapzat az alapítvány

3. Szállítási monolit rúd oszlop

Az oszlopra való töltés tengely az uszály

Portré dolgozók szállít oszlop

Annak elkerülése érdekében, az ilyen hiba történt, amikor betölti kő Monferand Különös figyelmet fordít a készüléket kirakodás eszközök. Folyó alsó tisztítjuk cölöpök, megmaradt a web építése után a töltésen fal; hogy kiegyenlítse a függőleges síkban egy nagyon erős fából készült szerkezet gránit fal ferde, hogy a hajó a oszlop lehetett megközelíteni a rakparton egészen szorosan, hézag nélkül; Csatlakozás rakomány uszály a rakparton készült 35 vastag rönköt egymás mellé; 11 közülük az oszlop alá, és támaszkodott a fedélzet másik megrakott hajó található a parton az uszály, és ez szolgál egy ellensúlyt; Ezen túlmenően, uszályok végtagokon meghatározott és erősíteni 6 további vastagabb naplók, amelyek végei egyrészt szorosan kapcsolódik egy kisegítő hajóra, és a szemközti által jelölt 2 m a töltés; uszály segítségével 12 eltakarva kötelek erősen vonzódik a vízparton. Leereszkedni a partra a monolit dolgozott hangtengelyeket 20, 14 közülük húzza a kő, és a 6. tartott egy uszály; süllyedés nagyon jól ment 10 percig.
Annak érdekében, hogy további elmozdulása és emelő monolit elrendezve tömör fából készült állvány, amely egy ferde sík támasztó- kiterjesztve rá merőlegesen, és egy nagy platform, szinte elfoglalják az egész területet körülvevő a telepítés helyén, és emeli a 10,5 m feletti annak szintjét.
A központban a platform, egy kő tömb homokkő épült erdő, magasság 47 m, amely 30 chetyrehbruschatyh állványok, megerősített fogszabályozó 28. és horizontális kapcsolatok; 10 központi támaszok voltak a másik felett, és a tetején, párosával, társult gazdaságok, amelyen feküdt 5 dupla tölgy gerendák, amelynek függő hozzá ékszíjtárcsa; Monferand létrehoztak egy olyan modellt erdő 1/12 eredeti méret és alávetett neki, hogy a vizsgálat a legtöbb hozzáértő emberek: ez a modell nagyon megkönnyítette a munkáját ácsok.
, Emelés a monolit egy ferde síkon történik ugyanaz, mint mozgatása a karrier teljesen meghatározott gerendák hajóorsó.

Mozgás a kész oszlop: a sétányon a mólón

Az emeleten, a viadukton, akkor húzta egy speciális, fából készült kocsi mozog görgőkön. Monferand nem alkalmazzák öntöttvas hengerek, attól tartva, hogy ezek fogják nyomni a platformot a padlólap és csökkent a labdákat - az alkalmazott módszer Count Karbyuri előleggel kő emlékművet Nagy Péter [2], azzal az eltéréssel, hogy a készítmény a számukra, és egyéb eszközök hosszú időt vesz igénybe. Kocsi két részre oszlik, szélessége 3,45 m és hossza 25 m, eluens 9 tőke táblák halmozott egymással szomszédosak, és csipeszekkel erősítjük meg, anyák keresztirányú tizenhárom gerendák, és fektetik a monolit. Ennek érdekében hozta létre, és erősödött a viadukt a ferde sík, és kihúzta az azonos tömböt Cabestany, aki húzta a tetején a gépet.

4. Emelés oszlop

Kezdés emelő oszlopok

Denisov Alexander Gavrilovic. Emelés Alexander oszlop. 1832

Oszlop vízszintesen mozgatható együtt a kocsira, és ezzel egyidejűleg fokozatosan növelve akár; pillanatában annak elválasztását a 3 kocsi húzódob, szinte egyidejűleg, mivel a zavart a több blokk megállt; ebben a kritikus pillanatban, az egyik legjobb blokkok robbant, és esett a magasból állvány közepén egy csoport ember állt az alján, ami okozott némi zavart a munkások között környező Monferanda; Szerencsére a csapat dolgozik a következő Ratchet tovább menni egyenletes ütemben - gyorsan tett egy nyugodt, és minden a helyére került.
Röviddel oszlop lógott a levegőben a fenti a talapzat a megállás a felfelé irányuló mozgása és igazítsa függőlegesen és tengelyirányban keresztül több hajóorsó, kap egy új jel: összes dolgozott a húzódobok, tett Forgatás 180 ° -kal, és elkezd forogni a kar az ellenkező irányba, figyelembe a köteleket, és lassú csökkentésével az oszlop pontosan a helyén.

Gregory Gagarin. Sándor-oszlop az erdőben. 1832

Emelőoszlop tartott 40 perc.; Másnap Menferand ellenőrizni a helyességét a telepítés, majd elrendelte, hogy távolítsa el a fa. A munka befejezése az oszlopok és a beállítási ékszerek folytatjuk további két év, és végül készen állt, 1834-ben

Minden művelet a termelés, szállítás és a telepítés az oszlop kell vallanom nagyon jól szervezett; Azonban meg kell jegyezni, néhány hiányosságot, ha összehasonlítjuk a munkaszervezés a változó kő emlékművet Nagy Péter, végre irányítása alatt gróf Karbyuri 70 évvel korábban; Ezek a hiányosságok a következők:
1. betöltésekor kő Kabyuri elárasztotta a bárka, és megtette a kemény alján a folyó, így nincs veszélye felborulás nem volt; Közben, a terhelés a monolit Alexander oszlop nem tettük, és uszály hajolt, és az egész művelet majdnem véget ért a teljes kudarc.
2. Karbyuri emelő és süllyesztő az alkalmazott csavaros emelők. mivel Monferand csökkentette kő meglehetősen primitív és veszélyes a munkások módon húzza fel bar, amelyen feküdt.
3. Karbyuri alkalmazó zseniális módon, hogy mozog a kő sárgaréz shapax jelentősen csökken a súrlódás és a kis számú hajóorsó kezelt és pabochih; Monferanda nyilatkozat arról, hogy ő nem használja ezt a módszert az időhiány, ez világos, kőfejtés folytatjuk majdnem két év, és ez idő alatt nem volt lehetséges, hogy az összes szükséges felszerelést.
4. A munkavállalók száma egy kő felkapott volt egy nagy mozgásteret; azonban szükséges figyelembe venni, hogy a művelet tartott egy nagyon rövid ideig, és hogy a munkások többnyire közönséges katonai egységek öltözött az emelési, mint egy ünnepi felvonuláson.
Annak ellenére, hogy ezeket a hiányosságokat, az egész művelet emelő oszlopok - egy tanulságos példa a jól átgondolt szervezet szigorú és egyértelmű szabályok megállapításáról szakmai gyakorlat a munkavállalók és a meghatározás minden karaktere személy feladatai.

(Elrendezés a parancsnok házába erőd)

Bányászati ​​Finnország, Pyuterlahti, még mindig érvényben van, más fejlesztések kellékek gránit Olaszország

Sándor-oszlop (1829-1834) - a világ legnagyobb gránit monolit, állva a saját súlya alatt. A teljes magassága, beleértve a talapzat és az alakja egy Angel a kereszt - 47,5 m Magasság ga - 25,58 m, átmérő: .. az alján - 3,5 méter, a fenti - 3,15 m Súly - 600 m Angel számok magassága. - 4,2 m, a kereszt - 6,3 m.

1. Elfogadott levelet Montferrand azonban az építész maga írta a nevét Orosz - Monferand.
2. „Building Industry» № április 1935.