Skoda Octavia A4 javítás kormánymű fogasléc száma 1j1 422 105 de saját kezűleg
Az információ alkalmazható autójavításokról c kormánymű fogasléc 1J1 422 105 DE:
Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy ő egy kicsit taknyos jobb szélén. de nem ment gryukala, gondoltam. Elütöttem egy kis fagy. bam és az összes folyadékot ment valahová. Vettem egy liter, és az volt a munka-otthon-munka-garázs. minden
A megérkezés után a garázsban rake vették le rólam, kicsavarva tapadást. Minden tisztítani és megtörölte szennyeződéseket eltávolítjuk, hidraulikus cső csomagolva egy csomagban
A vasúti lebontották, és találtam egy csomó kosz a sínre. rozsdás val..yamki korróziót. fejlődés a jobb széle a hüvely
- távolítsa el a klipek a ház cső tsillinda knockout keresztül csonkja és fogók;
- 5 unscrew hatlapú csavart csöveket a elzárószelep egységet;
- vegye ki a csövek és tömítések;
- unscrew hatszög 5 csavarokat két szelep egységet;
- fordult a kéz blokk távolítsa el felfelé a kormánytengelyre;
- egy tengely spline Don óvatosan csavarkulcs 15, és egy gumi kalapács megérinti kormánymű fogasléc tengely a csapágy;
- óvatosan távolítsuk el gumit a csapágygyűrű;
- majd irány elfordulni 17 anya Bearing vala..kruglaya ilyen csövet; Azt nem sikerült, azt megnyalta a szélén. szépen fúrt hogy a külső átmérője, és távolítsa el a kulcsot a daráló;
- vytaskiem tavasszal pad tsillind pasatizhami ha nem megy később vytyanutt, beesett már proslablen;
- Tovább a jobb oldali végén gryazb megtisztítjuk, és látható lesz a vékony rögzítőgyűrű, vegye ki;
- Mi lefordítani a tengely végéig vpravo..postukivaem és ezen a csövön jön ki a jobb;
- távolítsa el a gumigyűrűt pontosan;
Alapelv vasúti bontott)
Elvégre most Rake pontosan szétszerelt
Korrózió - hibás, törött tengely kimagozott, érdes felület és a játék a jobb szélén a mirigy teljes pusztulását, a második is taknyos.
Tengely mérések: 23,98 mm a dugattyúra. helyett a középső kerék a jobb szélén a hüvely - 23.89
További polírozás. A metszőfogak nem ispaolzovat.
Csak Csiszolópapír, rugalmas, deszkát. és fokozatosan egyre nagyobb számú, legfeljebb 2500. További nemez és fényes, mint egy tükör tengelyt.
mérések kimutatták, a tengely egy része - a dugattyú a fogak a 23.97. a jogot a dugattyú 23.88.
Felhívom a figyelmet. jobb szélén a tengelyre kell csiszolni, hogy a termelés a bal ujján.
A nagyon hub az új fenésé kaproloktana. Tocci úgyhogy olajjal a csőben ment kis erőfeszítéssel, de ugyanolyan sok a dugattyú
Tömítések - drága, van valami különleges, biztos vagyok benne, akkor vegye fel olcsóbb, de én mirigyek költsége 300 USD, két darab
méretek
24h39h8,5
24h37h8.5
nagyon szoros tömítések
- mirigy a parafa zúzás plastvasovoy hüvelyt, hogy kihúzta a fogasléc tsillinra cseplesz (Feszítsük otvertochkoy vékony elektróda és átmenő nyílás a cső) .. óvatosan zúzás tiskami..vse korábban olajozott.
a távol nagycseplesz slozhneee ügyben. ruhát, hogy a tengely a tengelyen zublov megfelelő oldalára műanyag tüskével. helyezze be a tengelyt a vasúti összeér a dugattyú tömítés a vasúti. pre-zsírozott vasúti.
a bal széle a tengely van behelyezve a tokmányba egy eszterga. jobb szélén a zúzás tengely szépen a mirigy felfekvési vasúti függesztő eszterga csavarhajtású. Kiderült, finom. tüske mirigy stnet nyílással szemközti hengerek.
Rail pre tengely és alaposan mossa ki.
további összeállítási fordított poledovatelnosti:
- a nyíláson keresztül a tolóerő cső vagy tengely RELEVE kenőanyag kitölti az üreget (anprimer CV ízületek vagy speciális)
- egészen a dugót tüske zastukivaet mély hasíték egy gyűrű.
Nos, akkor minden világos)
Tettem reyku..podsoedinil hidraulikus tömlőket. Ha réz alátét tanácsot melegedni könnyebb, hogy puha volt. teli sárban. zavel..rulem twist egyszer, kikészített folyadék. Azonnal kapcsolja a kereket feltétlenül.
Így indul az 40 km..zhidkost a helyén.
Ami a szerelvény vasúti
- ez nagyon fontos betartani a tisztaság: a kevésbé homok kerül - hosszabb távon szolgálják im uzel..i a jobb minőségű lesz a munka.
GUR:
javítás sdes volt könnyebb. még az utolsó mester eltörte vissza kryshka..i mint oly érthetetlen. A közvetlen közelről egy vastag réteg hideg hegesztés.
csöpög.
talált egy új (abban az értelemben, b / a tető egy halott szivattyú) szivattyú KYB..no ő Bila poderta vissza, ahol a rotor forog.
- ploskoshlifovalnіy gép, átfedésben a finom csiszolópapírral, érezte. fedezésére kész
- minden össze, és tegye a helyére
Eltávolítása rack autók
(Együtt dolgozni. Szükséges oldalsó feje a minőség, és az egyik gaechnіhklyuchey csavarkulcs vagy gáz csavarhúzóval)
Tehát:
- elhelyezhet első autók magasabb romboló előtti gödörben anyák első kerekek;
- vegyük le a kereket;
- az egyszerűség kedvéért (nem lehet csinálni), csavarja ki a dió SHRUS az agyhoz (ilyen nagy kerékagy) .. asszisztens nyomást gyakorol a fék, akkor lehetséges, hogy indítsa be a motort, hogy a fékek voltak (figyelem - néha spetsgolovka)
- szétsodorja anya ízületek kormánymű tippeket mindkét oldalán, extrudált indít járatokat;
- Kapcsolja ki a három csavart gömbcsukló (ha esti generátor speciális sztriptíz, lehetséges, hogy húzza a labdát a csapok)
- Kapcsoljuk ki a tolóerő a stabilizátor kar
(Megjegyzés: a helyzet a bölcső csavarok alátétek szadi..delatelno majd állítsa dodramnik is - Álltam a közepén a kerületi tanács, szállított azonos módon)
- csavarja ki a négy rögzítő csavarok az állvány podramnikusnizu (például 16)
- Mi vegye ki a labdát a vevő karjait a hub oldalán a motortérben;
- lazítás a alsó párna a motor;
- Kapcsolja ki a hordágyat a kocsiból. hagyja riderzhit asszisztens, néha kell egy tisztességes hosszabbítót egy csőben a gombot, hogy megzavarják;
- Kiderült stabilizátor CV ízületek. csepp a hordágyat, és kivitte az oldalon
- pre-elvezetését a folyadékot a tömlőt RHO szivattyút. Kapcsoljuk ki a hidraulikus vezetékeket a fejtől vasúti 19. és 22., illetve a 16. és 19. a treschetkoyudobno;
- minden a végén a hidraulikus vezetékek zamatyvam polietilén a szennyeződéstől, és mielőtt azok kicsavarási kell letörölje a szennyeződést a ízületek;
- távolítsa el a műanyag védelem vnogah driver, csavarja ki a csavart kardanchike 13
- Kikapcsolása a tetején a fogasléc három csavarokat a csövek és alumínium védelmét;
- rázás tyanev vasúti le, és az asszisztens segít neki egy csavarhúzóval, hogy ki a csomópont az utastérben;
- sín rudak vezetik el az irányba;
távolítsa el az első poroló bal kerék vontatási
- tartsa a tengely a kulcs slot, szamár, vagy egy állítható lécek csavarja a rúd;
- ismételje megpördült tolóerő a szemközti oldalon, a tengelyen, miközben az első alkalommal;
Figyelmeztetés:
húzza meg a csavarokat sborke vasúti dinamometrichesim gomb, könnyen szakad, mint a 25 Nm. egy második lépésben a 90 fok. utotchnit nano a kézi
alkeret csavarok - 100 Nm, majd 90 fok
Nyílt titok, hogy mielőtt ezen az ülésen rake már szétszerelt, tisztított, összeszerelt és használatra kész. Tehát itt forgatták a vasúti kocsik:
Rail eltávolítjuk lecsavarja a rudak (akkor a gépen), portok eltávolítása, gondosan megtörölte, masimalno olaj szivárgott belőle, mozgassa a tengelyt ide-oda. Alaposan mossa állvány
Ezután csavarja az anyát, ami tetszik nekik, hogy hívja a beállítás: