Shabrovsky talkumot bányában
Egy jól ismert kőbánya „Régi lencse” vonzza a sok turista minden évszakban, de kevesen tudják, a történelem, a kőbányában. Ebben a post, azt javaslom, hogy megismerjék a történelem, a híres Shabrovskogo talkum enyém.
Zsírkő betét óta ismert az 1880-as években került kifejlesztésre egy kisléptékű.
Végén 1930 miatt hatalmas hiánya tűzálló anyagok, az Elnökség, a Szovjetunió Legfelsőbb Gazdasági Tanács határozatot hozott az átkelés az Ural ipari intelligencia zsírkő betétek.
Így szerint külön megrendelésre indítottak felmérés és kutatás Shabrovskogo betét talkum-magnezit kő.

A 1931 mező feltárási folytatta, hogy értékelje a tartalékok és az enyém tervezés. Amikor tartalékok számoltuk, elkezdtük tervezése a bánya.
Ebben az időszakban 1931-1932 az építőiparban a bányában részén az erdő már kivágták a bányászat település.
A munkaerő verbuválódtak falvak Mountain Shield, Nagy Sedelnikovo, Pereskachka.
Extrakció talkum-magnezit kő kombinálásával „Uraltalk” (most Shabrovsky talkum össze) a külszíni bánya. Az 1929-1930 években a kőbánya kicsi volt, és volt egy mélysége 10-12 méter.
Minden munkát kézzel - Kyle blokkokat vágtunk, majd elválasztjuk feszítővas és ék. A kapott blokkokat ezután megmunkálás alján a szokásos kétkezes fűrészek a tégla a szabványos méretű vagy exportált szerelve a rúdra felszíni és fűrészelt már a felszínen.
A bánya épületek egy kis házat a művezető és egy kis kunyhóban 15-20 dolgozók.
A bányában jelentősen nőtt 1930 óta, a kőbánya nőtt 4-szer. A falu épült világítással, kórházak és iskolák.
Szétszerelést is kézzel végzik, robbantási és ásatásokat. Munka gőz kotrók „Menq-Gambrok” vödör kapacitású 0,8m3. Fuvarozók végzett kocsik „Coppelia”, és az olajat vasúti kocsi, ha a fuvarozási módon egy kis emelkedés. Egy meredek távolságú útvonalak segítségével elektromos csörlő.
A 1936 elején goda karrier hossza körülbelül 200 m, a szélessége a középső részén - 40-50 m, és a mélysége eléri a körülbelül 30 m.

Mine vízellátást egy régi kőbánya süllyesztett etetés felszíni vizek és rugók eredetű. Ezt kőbánya maradt, miután a fejlesztési Vozdvizhenskaya arany elhelyező.
Abban az időszakban, 1931-1936 a talkum-magnezit kőzet bányászott egység szabványos méretű -. 0.8h0.8h0.65 m előállítása ilyen blokkok érjük kombinált működése elektromos vágógép kalapácsok és pneumatikus perforáló. Fejlesztési lépésenként végeztük.
Branch egységek felhasználásával előállított ékek. Ehhez 3-4 bányász egyszerre sújtotta blokk ékek és elválasztjuk.
A kapott blokkok segítségével daru és kábel fúrótorony emelkedett a bányában, hogy a felület, ahol be van töltve a teherautók, és bevitték a raspilochnye boltban vagy helyre kézzel fűrészelés.
Észak-keleti oldalán. Emelkedik a kábel daru blokk talkum-magnezit követ a kőfejtő fűrészelés. Jobb munkák fúrótornyok.

A bánya működött két kábel daruk. Ki tőlük már csak kellékek és kábelek az kőbányában.
Lépcsők, hogy támogassa.

Az emeleten fedélzet görgőkkel és rögzítő eszközök.
Minden fém elemek kovácsolt és vágjuk. Nincs hegesztés.

Fém vastagsága körülbelül két centiméter

Előkonfekcionáló szállító vezeték (kötél)

Emelésére kőtömbök használható egy utazó kocsi rendszer blokkolja.


A kosár mozgatjuk egy vastag hordozót kötelet (kötél) keresztül vontató kötelet (kábel), a kisebb átmérőjű. Descent és emelő kocsi, viszont végzett révén a kötelek (kötél).

A átmérője a kábel (kötél)


A rendszer a vezetőgörgők

Kézi fűrészelés blokkok által termelt hagyományos kereszt fűrészek.
Mechanikus fűrészelés workshop állt gépek és gépi fűrészek hosszanti acél körfűrész.

Blocks a futómacskák begurult a gép hosszanti fűrészek, ahol fűrészeltünk ostyák. Hamarosan, acél fűrészek váltották pobeditovymi vágó, hogy a vágott fűrészelés idő akár 6-szor.
A lemezeket járt gépeken körfűrész, ahol a téglák már fűrészelt.
1937-ben, az enyém költözött egyszerűbb és kényelmesebb rendszert előállítására tégla - a növények AM Carpenter, így lehetséges a téglák közvetlenül a vágóhíd.
Minden egység állt két gép - az első gép két korongok átmérője 1 méter között van egy rés a 250 mm. Elindult az első, az arc és a sziklába vágott két függőleges bevágások keresztben a szakaszon.

A második gép volt három vízszintes lemez egyik tengely és a 4 motor és a függőleges tengelyre és a többi motor. Követte az első, és adott kész téglákat.

Belül az arcát a gép mozgott a platform a síneken a keskeny nyomtávú. Mivel az arc fejlődése, a sínek eltávolítottuk és műszakban.


Úgy nézett ki, mint egy arc vágógép


Így telepítési Stoljarova egyidejűleg vai 6 tégla, míg egy lapos alsó fala - 8 téglák.
A kapott téglák voltak átázott, és eltörte a szállítás során, amelynek nagy hulladék aránya. A probléma megoldására két kemencék épültek, amely termel égetés tégla.
Az 1970-es, a technológiai fejlődés lehetővé tette, hogy megkapja téglák talkum őrölt flotációs (dúsítás), préselés és szinterezés. Így 1974-ben, a kőbánya-ben leállított kapcsolatban a találmány új technológiák gyártása és fejlesztése a tartalékok.
Speciális sínek leereszkedik szivattyúk és csövek víz szivattyúzására.


Az alábbiakban alakítjuk szivattyútelep kísérő.

Különleges árkok talajvíz csökkennek szivattyúzás.

Árokásás használt gruntorez rudak (nagy láncfűrész), amely túlélte a mai napig, bár jelentősen eltorzult őrült vandálok.

Csak az alján a kőbánya maradt lengyel kotrógép KM-602A. Ezek a gépek gyártottak az évek 1950-1980 Lengyelországban a vállalkozás is. Varinskogo (WARYNSKI).


Emellett art karrier tartósított és más fém-attribútumok - az olajhűtő a transzformátor, a tekercs a pnevmorukava et al.


A funkció a bánya több festői vízesések, szép, télen és nyáron. Télen, amiből egy fényes kék gleccserek.



Most a kőbánya van mélysége körülbelül 100 méter, a hossza 500 méter. Sírgödörbe szállnak lehet egy régi fából készült lépcső, akkor valószínűleg még mindig élveztem bányászok leereszkedett az arcát a kőbányában.


Walls karrier után megy a telepítés asztalos hasonlítanak egyiptomi piramisok


Western gödör szélén. Középen volt egy szikla összeomlás


Részletek az északi szélén a párkányra. Mászni a lépcsőn viszonylag könnyű, bár talkum maga nagyon csúszós, ezért óvatosság szükséges.

Az a gödör alján, mint egy tányér bélelt járdán - a nyomok asztalos gép.

Egyes helyeken azt borított moha és a növényzet


Sok éven át szegélyek karrier is borított fényes zöld moha


Alján a bánya még egy WC-kísérő szivattyútelep és a látogatók.

Egy kis tavasz tiszta vízzel délkeleti oldalon


Most Shabrovsky talkum növény talkum termelést az új mező - az „új objektív” karrier, ami a szomszédban található.
Megközelíthető autóval, akkor: Polevskoy Shabrovsky utat a faluba. A buszmegálló balra. A jobb látunk egy kétszintes épület, a kapun egy alig érthető szavakat „Shabrovsky talkum növény.” A kőbánya található a bánya, utazás autóval csak akkor lehetséges, egészen a bejárati, majd szabad utat gyalog; vagy a tartályparkban lovagolni Sysert állomás zaezzhate, és kapcsolja, mielőtt a bal oldalon, majd a fűrészelés Shabrov, nos, ott már kommunikál. Dobd el a kocsiból, és a sínek melletti amint befejezi a kerítés - az erdő a kitaposott úton