Hogyan készítsünk egy egyszerű modell repülőgép Cordoba
Felajánlotta, hogy a figyelmet a Cord repülőgép modell megjelent eredményeként a közel egy évtizede a javulás az oktatási technológia körünkben. A modell áll rendelkezésre az építkezés egy fiú tizenkét éves. És repülés üzemeltetési és karbantartási jellemzőket is, az „arany középút” a körökben, ahol az anyagi bázist közel nulla, a régi készleteket elfogy, és nincs új pénz, és úgy tűnik, hogy a közeljövőben várható. Megjegyezzük, hogy a költségeket az építési ilyen eszköz a 50-100 rubel (ha a bordák fából készült vonalzók, modell teljesen festett vagy széles körben használt „Oracal”, valamint a kétkerekű alvázra használ helyette egykerekű, a költségek valamivel magasabb).
Vezeték szárny repülőgép modell egy szabványos tervezési és elválik a törzs. Mivel ez lehetővé teszi, hogy összegyűjti izolált törzs keret a készletek, a szárny minősége sokkal magasabb, mint a többi kivitelnél. Amikor a húzás használjuk NACA-0018 profil típusát (kivágása a bordák a csökkenés vonalak egészen elfogadható vastagság profil). End és a két középső borda vágunk lemez 3 mm vastag, és a többi - 1,2 mm-es furnér, megkönnyebbülés ablakok. Mivel a központi szárnyrész köpenyű milliméter vastag rétegelt lemez vagy karton, a központi borda kell alábecsülni a burkolat vastagságát kontúrok. Az elülső széle van egy keresztmetszete 5x5 mm-es, polcok Spar - 4x8 mm-es, és a kilépő éle 5x8 mm.
Építeni egy modell repülőgép keret végezzük lágyított epoxigyanta. Azonban itt is jobb, hogy speciális ragasztó gyártott modellek az USA-ban, hasonlóan a PVA. Ők, ellentétben epoxi, nem mérgező, és a munka velük - öröm. Ezek a ragasztók mutatják a kívánt sűrűség, nem fog megolvadni, száraz két-három órán át, és a ragasztott kötés szilárdsága hiányzik bőségesen. Ezek ára ragasztók az ára epoxigyanta hazai termelést. Ha a szék helyezni a szárny, mielőtt rögzíti a merev tokban a középső szakasz a kell csatlakoztatni, és állítsa be az összes belső alkatrészei, kezelése. Összeszerelés készítményt szövetváz ér véget a végén a szárny borda további általános 3-4 mm vastag. Megakadályozza, hogy a „csúszik” a végén bordák hatása alatt a feszültséget a film borítás, valamint a lehajlás.
Fékszárnyak kábelt modell síkban 3-4 mm vastag vystrugivayutsya cédrus csíkok vagy lemezek toborozza 4x8 mm-es szakasz (könnyebb és erősebb, mint az első). Finomítása a kilépő él szárnyak nem alkalmazott - anélkül, hogy csökkentené a repülési teljesítmény elegendő csak a szélein munkadarabok. Nyúlványokkal vannak varrva a szárny Coy Forest átmérője 0,15 mm, és egy torziós rúd közé kapcsolt egy huzalból, 2 mm átmérőjű SMF.
Modell repülőgép törzs kábel vystrugivaetsya fenyő vagy cédrus lemez 8-10 mm méretű 50x600 mm vastag. Toldat repülőgép le az ék nem feltétlenül elegendő ahhoz, hogy csökkentsék a magasságát a törzs hátsó végén 10 mm-ig. A bal oldalon a orr-része egy vékony lemez ragasztott rétegelt, amelyeknek nincs kivágás motort. A jobb oldalon szerelt pad a rétegelt lemez a 3 mm-es vastagságú, valamint a kúp tömörfa rudak meghatározó kaszálás motor „a kör.” Ablak a szárnyai alá fűrészelt kirakós játék, és úgy állítjuk be, hogy benne van a helyén a kis interferencia. Megjegyezzük, hogy ha a „board-törzs” jó fa sokkal szívósabb mintás design, tele kéz iskolások.
Tollazat zsinór modell repülőgép lőtt cédrus lécek részén 5x8 mm. Az összeszerelés után a stabilizátor rudak, és a felvonó hozzák vastagsága 3,5-4 mm. Bőr lógott prishivke a damil átmérője 0,15 mm. Keel vágott rétegelt lemez 1,2 mm-es, a kúpos él vastagsága, és akkor van ragasztva a törzs a legnagyobb konstruktív MOW (lásd a rajzot).
Váz vezeték modell repülőgép. Alapvető állvány fűrészelt duralumínium 1,5-2 mm vastag és felszerelt kerék cég „Termik” (vásárlásakor előnyben kemény gumi). Amikor egy kerekes alváz és a végén a stabilizáló szárny van beillesztett mankók, hajlított acélhuzal 01.5 mm. Természetesen a szárny mankó lesz felesleges, ha kétkerekű alvázra. Hiányában dúralumíniumból fogasléc lehet egy huzalból, 2-3 mm-es átmérőjű SMF
kábel rendszer a repülőgép modellek - standard típusú. Járószékkel sínszakasz készült 5x5 mm-es, és ez okontsovki Rod szárnyak - acélhuzalból, 2 mm átmérőjű (kötőtű vagy tű egy esernyő). Rázza a hajlított vég rögzített okontsovki pár forrasztott ón alátét. És a disznót a okontsovke menetes rudak, és hogy „keresztlengőkaros”. Ez megkönnyíti a „dallam” a kerék és a füleket. Ha a szék kívül van felszerelve szárny (a mi tapasztalatunk az, hogy ez nem rontja a repülési tulajdonságait a modell), akkor a bal oldalán borda ragasztva útmutató gyűrű zsinór hajlítva egy közönséges gémkapocs. Ellenőrző szarvak vágunk duralumínium területen falvastagsága 1-2 mm.
Befejező zsinór modell repülőgép. Mylar fólia védtelen tér modellek borítja lakk. Ne bottal rajza a színes film, vagy festés a modell - ez attól függ, íze és anyagi lehetőségeit.
Cord rotoros repülőgép modell. Használt motor hengerfej térfogata 2,5 cm3. Buck nyugodt, csatolt a törzs keresztül egy pár fémlemez csatok és önmetsző csavarokkal. Etetés üzemanyag - nyomás nélkül. Modell indít 12-15 m hosszú zsinórok (kábel hossza függően választjuk a motor teljesítmény). Súly teljesen megterhelt modellt a „ritmus” 550-600 Végezetül megjegyezzük, hogy ezeket a gépeket épülnek körünkben tízes, és a vágy, hogy változtatni semmit az építési még nem találkozott.
(V.Kozin, kör vezetője, Magadan, forrás: Journal of modellezés sport és hobbi)
