Fő hibája autó felfüggesztése

Fő hibája autó felfüggesztése
Ha a készüléket az útjainkon kell fizetni állandó figyelmet, hogy az állam a futómű autók. Váz autó, felfüggesztés, futómű - minden szinonimák, amelyek leírják az egyik szerves része a gép.

Felfüggesztés - gyűjteménye alkatrészek és szerkezeti elemek, amelyek a kényelem, kezelhetőség és dinamikáját az autó vezetés közben az úton. Bármely versenyző, nem szakmai vagy jártas az üzleti, a tárgyalás vagy ösztönösen érzi az autóját. És amikor, míg különböző sebességgel mozgó, hirtelen elkezd észre néhány egyéb hangok, azonnal felveti azt a kérdést, és mit lehet. Nagyon gyakran az oka a rendellenes zaj viselkedik, mint egy hiba, amely abban rejlik, hogy a működési hiba az autó karosszériáján. Működés közben a gép a szuszpenzióban lehet károsodás társított meghibásodások és a kopás. Műszaki állapota a szuszpenzió állapítható eltérései az méretei előírt mechanizmusok az összeszerelési a gyártás és az elfogadható kopás a rések a fő kapcsolódó komponensek, valamint a munkafelület a futómű alkatrészek.

A legnagyobb része a hibák és a leggyakoribb gép zavarok jelentkeznek felfüggesztése vagy akaratlanul, például vezetés közben a göröngyös úton, vagy rendszeresen jelennek meg, néha még nagyon hosszú ideig. A közelgő meghibásodását bármely alkatrész, ezért javítás futómű általában figyelmeztetni más hangok, hogy árad a hibás alkatrészek és a „nem egészen megfelelő viselkedés” a gép.

Csak azt szeretném megjegyezni, hogy mielőtt meghatározzuk a fő hibája, ahogy a becsület, meg kell, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, nincs nyoma fékezés kerekek és állítsa be az autó ugyanazon a gumik.

Az alapvető működési zavarok jármű szuszpenzió.

  • Alakváltozás a keret Spar
  • Megsértése a párhuzamosság az első és a hátsó tengely tengely.
  • A lényeges különbség a kopás a kerekeket.
  • Hibás visszaüt csapágyak kerekek futás elején.
  • Hiányos diszinhibíció kerékfékek.
  • Kár, hogy az anti-roll gép.
  • Kár, hogy a felső támasz egyik teleszkópos támaszok.
  • Egyenlőtlen rugó merevsége.
  • A deformáció a jármű első felfüggesztés kar
  • Változtatása a légnyomás a gumiabroncsok.
  • Megsértette a szögek az első kerekeket.
  • Elhelyezve autó távol egyenes

Ringató közben fékezés és kanyarodás, és más a test mozgását.

  • A megnövelt tengelyirányú ütés, illetve a gumiabroncs
  • Sérülés vagy kopás a keresztirányú stabilizátor persely, vagy ő
  • Gyengített vagy törött rugók és felfüggesztés részei
  • Out of order csappantyúk

Menet közben az emelkedett rezgések.

  • Deformáció vagy sérült kerekek
  • Nem kiegyensúlyozott kerekek hátul. Ebben az esetben a vibrációt az egész gép.
  • Nem kiegyensúlyozott kerekek előtt. Rezgés ugyanakkor érezhető a kormánykeréken.
  • Sérült rugók.
  • Kopott hátsó lengéscsillapítók.
  • Helytelen kerék beállítás.
  • Sérült vagy kopott alsó csuklópántot szuszpenzió vagy kormánymű zsanérok.
  • A nem kielégítő állapota kerékcsapágy.
  • Helytelen abroncsnyomás.
  • Sodorva csavarok vagy kerékanyákat.

Felfüggesztés zajokat vagy kopog a mozgás során a gép.

  • Deformáció a felni.
  • Fokozott kopás vagy rés a kerékcsapágy.
  • A jelentős egyenlőtlenséget kerekek.
  • Törött rugók.
  • Csökkent kar gömbcsuklók vagy gumi / fém kötések felfüggesztési karok.
  • Elromlott lengéscsillapítók.
  • Gyenge kanyarstabilizátor vagy csavarok lengéscsillapítók.

Felfüggesztése gyakran „szüneteket”.

  • Állandó terhelje túl a gépet.
  • A csuklók sérült vagy fokozott clearance
  • A deformáció a lemezt, vagy busszal.
  • A kerékcsapágy első túl nagy a különbség.
  • kerék kiegyensúlyozatlansága.
  • Deformált ujjperec, alsó kar tengely elemek elülső vége, felfüggesztés kar vagy a felfüggesztés kereszttartón.
  • Hibás lengéscsillapító.
  • Sérült tavasszal.
  • Súlyos sérülés vagy kopás a hátsó a rések vagy a ellipszisféltengelyek a betét rögzítő hátsó lengéscsillapítók.
  • Az iszap rugók.

Nyikorgó és dörömböl lökhárítók.

  • Részletek a lengéscsillapítók tört
  • A lengéscsillapítók nincsenek rögzítve, így jól
  • Laza vagy tartály dugattyút.
  • folyadékszivárgás.
  • Torz burkolat miatt sokk.
  • Kopott gumi perselyek szemében

Egyenetlen vagy megnövekedett gumiabroncs kopás.

  • Egyenetlen fékezés kerekeket.
  • Túl sok sebesség a fordulat - durva vezetési stílus.
  • A deformáció a lengőkar.
  • Kár, hogy a hajtott kerekek.
  • Megsértette a szögek az első kerekeket.
  • kerék kiegyensúlyozatlansága.
  • A leromlott szuszpenziót bokrok és az ízületeket.

Kanyarodás és a fékezés tűnik hangos nyikorgás.

  • Kár, hogy a retenciós komponens-roll vagy saját magát.
  • Lecsúszott vagy sérült felfüggesztő rugó vagy szuszpenzió elemeinek működését.
  • Hibás lengéscsillapítók.

Tól abszorberek kifolyó folyadékot.

  • Megsemmisítése vagy romlás a rúd mirigy.
  • A túlzott mennyiségű folyadék csappantyú.
  • Ugratja, a kockázatok, a nickek az állomány.
  • A tömítőajkak a tengelytömítés tartoznak idegen részecskék mechanikus.

A sűrítés alatt, elégtelen ellenállása csillapító.

  • Szivárgó szelep tömörítés.
  • Az elégtelen mennyiségű szivárgás fordult folyadék.
  • Értékcsökkenés vezetőrúd és a hüvelyt.
  • folyadék szennyeződés csappantyú mechanikai szennyeződéseket.
  • Megsemmisítése vagy romlás a szeleptányér tömörítés.

Kapcsolódó cikkek