Felemelte a fórum kisautók
És mi volt a motívumok ezek a változások (megnövekedett permeabilitás nem kínálnak, mint a legellentmondásosabb, ha ilyen létezik)? Oka - egy városi autó, jól és elővárosi útvonalon idegen neki. És itt van szükség, hogy egy test „a föld”. Nem látok sok értelme ezeket a változásokat, bár van, van egy: „Nem szeretem egyáltalán!” De nem több.
és ez minden bizonnyal egy nagyobb, több országban. mind a közúti és a városban - a határokon átnyúló mászik fel, hogy 25-30 cm néha szükség van.
és 175/70 gumik (A nyomás a rugó, hogy tartsa 3.5) - nem rubilas és negnula kerekek gödrök.
jazhe nem kényszeríti senki megismételni ezt feat.
és te még mindig úgy gondolom, hogy van értelme, hogy meg kell gondolni a vázszerkezet, 70 mm-es normál esetben is profelya a padló alatt, hogy feküdjön le, így a merevség, a test növekszik (és a teherhordó elemek csak küszöbök, és valójában az erőfeszítéseket a torziós és hajlító voltak) és a gyenge a felszerelési helyet a hátsó sugár a házhoz erőfeszítést.
ilyen ötlet. de amíg a profilok helyett szeretné kipróbálni, hogy a távtartók a bölcső szerelhető hátsó fénysugár KAMAZ torziós.
és a hordágyat kezdett, hogy eloszlassa azt gondolni, valamit a motortartó.
nikstran
a legfontosabb, hogy a teremtés nem veszélyezteti a többi vezetés közben a közutakon.
IMHO kell nézni jó kenguryatnik és sok fény a tetején, mint zhypa. Jól és megfelelő küszöbértékek